一种动力电池箱制造技术

本实用新型专利技术属于动力电池技术领域，公开了一种动力电池箱，该动力电池箱，包括：箱盖，包括主体和连接部，连接部设置于主体的边沿；箱体，包括底板、边框和密封胶，边框呈环形且内设有空腔，边框的首端和边框的尾端密封连接；边框上设有相对设置的第一侧面和第二侧面，第一侧面与底板密封连接，第二侧面上间隔设有多个安装孔；所述密封胶充满边框的连接处的空腔内，保证接头处密封；连接件，设置有多个，且多个连接件设置于安装孔内，连接件将连接部密封连接于边框的第二侧面。通过上述结构，该动力电池箱在满足密封性能和力学性能要求的基础上，还具有成本低、重量轻的优点。

A power battery box

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池箱
本技术涉及动力电池
，尤其涉及一种动力电池箱。
技术介绍
近年来，随着节能环保越来越受到人们的重视，我国电动汽车的保有量正急剧增加。其中，电池箱作为电动汽车的重要组成部分，其安全性对于电动汽车来说十分重要。在电动汽车自燃事故中，绝大部分是由电池箱在密封性能和耐碰撞性能方面的缺陷引起的，因此电池箱的密封性能和力学性能是电动汽车安全和轻量化设计的重点。为了保证电池箱的密封性能和力学性能，并为动力电池的安装预留安装位置和空间，动力电池箱通常由铝板、铝合金型材和铝合金铸件焊接制成，箱体结构如图1所示。但是由于铝合金价格较高，使得铝合金动力电池箱的成本高。为了降低成本，采用钢制冲压零件进行焊接成为一种选择，通常是在钢制的底板1’上增设内部梁11’，边框2’上增设边梁21’等部件，但是由钢制冲压零件焊接而成的动力电池箱总重量较大，导致电池包能量密度低，违背轻量化的设计思路。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种动力电池箱，该动力电池箱在满足密封性能和力学性能要求的基础上，还具有成本低、重量轻的优点。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种动力电池箱，包括：箱盖，包括主体和连接部，所述连接部设置于所述主体的边沿；箱体，包括底板、边框和密封胶，所述边框呈环形且内设有空腔，所述边框的首端和所述边框的尾端密封连接；所述边框上设有相对设置的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面与所述底板密封连接，所述第二侧面上间隔设有多个安装孔；所述密封胶充满所述边框的连接处的所述空腔内，保证接头处密封；连接件，设置有多个，且多个所述连接件设置于所述安装孔内，所述连接件将所述连接部密封连接于所述边框的第二侧面。作为优选，所述连接件包括连接螺栓和拉铆螺母，所述拉铆螺母的首端设有凸台，所述凸台设置于所述连接部和所述边框之间，所述连接螺栓穿设于所述连接部和所述第二侧面并与所述拉铆螺母连接。作为优选，还包括密封条，所述密封条设置于所述连接部和所述边框之间，且所述密封条位于所述凸台靠近所述箱体内部的一侧，且被所述凸台限位。作为优选，所述密封条的高度设置为所述凸台高度的2倍-3倍。作为优选，所述边框为一体成型，则有一处接头；或者所述边框设为两根，则有两处接头。作为优选，所述边框为钢板通过辊压成型制成，包括冷辊压成型和热辊压成型。作为优选，所述边框的首端和所述边框的尾端通过焊接进行连接，并将焊缝打磨光滑无焊渣。作为优选，所述密封胶由热膨胀材料制成，通过高温烘烤能够膨胀充满接头处的所述空腔，增强接头处密封性。作为优选，所述底板为一体成型的冲压件。作为优选，所述底板上设有第二加强筋。本技术的有益效果：本技术提供了一种动力电池箱，该动力电池箱的边框的内部设置为空腔结构，减少了边框结构所用的材料，既减轻了该动力电池箱的重量，又降低了该动力电池箱的成本；该动力电池箱还设有密封胶，密封胶充满于相连接的边框的首端和尾端的空腔内，将边框首端和尾端的连接接头堵死，进一步加强了边框的密封性，保证了该动力电池箱的密封性。附图说明图1是现有技术中动力电池箱的箱体结构示意图；图2是本技术具体实施方式所提供的动力电池箱的立体结构示意图；图3是本技术具体实施方式所提供的动力电池箱的俯视图；图4是本技术具体实施方式所提供的动力电池箱的箱体的爆炸视图；图5是图3的A处的剖视图。图中：1’、底板；11’、内部梁；2’、边框；21’、边梁；1、箱盖；11、主体；12、连接部；13、第一加强筋；2、箱体；21、底板；211、第二加强筋；22、边框；221、第一侧面；222、第二侧面；2221、安装孔；23、密封胶；24、空腔；3、连接件；31、连接螺栓；32、拉铆螺母；321、凸台；4、密封条。具体实施方式为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。本技术提供了一种动力电池箱，用于盛放和安装动力电池，如图2所示，该动力电池箱包括箱盖1、箱体2和连接件3，箱盖1通过连接件3密封连接于箱体2上。优选地，该动力电池箱还包括密封条4，密封条4安装于箱盖1和箱体2之间，在连接件3的作用下密封条4的一侧抵接于箱盖1，另一侧抵接于箱体2，使箱盖1和箱体2之间能够密封连接。该动力电池箱由钢制成，箱盖1和箱体2密封连接，不仅能够保证动力电池箱对密封性能和力学性能的要求，还具有成本低的优点。如图3所示，在本实施例中，箱盖1包括主体11和连接部12，连接部12设置于主体11的边沿，其中连接部12为主体11边沿处向外延伸的翻边结构。优选地，箱盖1由复合材料一体模压成型，加工方便，质量轻。更为优选地，箱盖1上设有第一加强筋13，能够增强箱盖1的强度和刚度。如图4所示，优选地，箱体2包括底板21、边框22和密封胶23。其中，边框22设置为中空结构，边框22内设有空腔24，并且边框22的任一截面均为具有空腔24的环形密封截面，既能保证边框22的密封性能，又能节省材料，降低成本，减轻边框22的重量。优选地，边框22的截面形状为矩形，便于边框22的加工制造，可以理解的，边框22的截面形状也可以为其他形状。边框22由钢板通过辊压成型工艺一体成型，并在辊压线上或者线下后道加工进行拐角处的折弯，此处既可以进行冷成型加工也可以进行热成型加工，本领域技术人员可以根据实际情况进行选择。值得说明的是，边框22既可以为一根也可以为两根，本领域技术人员可以根据实际情况进行选择。在本实施例中，边框22上设有相对设置的第一侧面22本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池箱，其特征在于，包括：/n箱盖(1)，包括主体(11)和连接部(12)，所述连接部(12)设置于所述主体(11)的边沿；/n箱体(2)，包括底板(21)、边框(22)和密封胶(23)，所述边框(22)呈环形且内设有空腔(24)，所述边框(22)的首端和所述边框(22)的尾端密封连接；所述边框(22)上设有相对设置的第一侧面(221)和第二侧面(222)，所述第一侧面(221)与所述底板(21)密封连接，所述第二侧面(222)上间隔设有多个安装孔(2221)；所述密封胶(23)充满所述边框(22)的连接处的所述空腔(24)内，保证接头处密封；/n连接件(3)，设置有多个，且多个所述连接件(3)设置于所述安装孔(2221)内，所述连接件(3)将所述连接部(12)密封连接于所述边框(22)的第二侧面(222)。/n

【技术特征摘要】
1.一种动力电池箱，其特征在于，包括：
箱盖(1)，包括主体(11)和连接部(12)，所述连接部(12)设置于所述主体(11)的边沿；
箱体(2)，包括底板(21)、边框(22)和密封胶(23)，所述边框(22)呈环形且内设有空腔(24)，所述边框(22)的首端和所述边框(22)的尾端密封连接；所述边框(22)上设有相对设置的第一侧面(221)和第二侧面(222)，所述第一侧面(221)与所述底板(21)密封连接，所述第二侧面(222)上间隔设有多个安装孔(2221)；所述密封胶(23)充满所述边框(22)的连接处的所述空腔(24)内，保证接头处密封；
连接件(3)，设置有多个，且多个所述连接件(3)设置于所述安装孔(2221)内，所述连接件(3)将所述连接部(12)密封连接于所述边框(22)的第二侧面(222)。


2.根据权利要求1所述的动力电池箱，其特征在于，所述连接件(3)包括连接螺栓(31)和拉铆螺母(32)，所述拉铆螺母(32)的首端设有凸台(321)，所述凸台(321)设置于所述连接部(12)和所述边框(22)之间，所述连接螺栓(31)穿设于所述连接部(12)和所述第二侧面(222)并与所述拉铆螺母(32)连接。


3.根据权利要求2所述的动力电池箱，其特征在于，还包括密封条(4)，所述密封条(4)设置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：程刚，
申请(专利权)人：顺普汽车零部件中国有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32