一种新能源电池隔膜材料的制备方法技术

技术编号:23857543 阅读:31 留言:0更新日期:2020-04-18 11:56
本发明专利技术提供一种新能源电池隔膜材料的制备方法,涉及新能源电池材料领域,包括以下步骤:制备莫来石粉末;制备复合多孔陶瓷组分;依次将氯化锂、复合多孔陶瓷组分、悬浮稳定剂加入到PVA水溶液中,搅拌均匀后转移至静电纺丝仪上,在静电压15kV,板间距20cm条件下纺丝,所纺丝直接在锡箔纸上成膜,将得到的膜体放在干燥箱中80‑90℃干燥15‑20h,再放入马弗炉中,升温至600‑650℃,保温3‑5h后自然冷却到室温即可得到成品,所制得的电池隔膜材料的厚度薄,热收缩率小,透气率和氧指数高,安全性能好,而且吸液量较高,利于锂离子的扩散,内阻低,离子电导率高。

Preparation of a new energy battery membrane material

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池隔膜材料的制备方法
本专利技术涉及新能源电池材料领域,具体涉及一种新能源电池隔膜材料的制备方法。
技术介绍
随着新能源汽车的逐渐推广,未来对新能源电池材料的需求将不断增长。因具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长、无记忆效应等优点,锂离子电池已成为新能源电池的主力类型,锂电池由正负电极、电解质及聚合物隔离膜组成,隔膜是锂电材料中技术壁垒最高的一种高附加值材料,隔膜在电池材料中主要的功能为隔绝正负极以防止电池,防止锂离子电池正、负极短路,提供运输离子的通道,在失控条件下可通过闭孔阻隔锂离子传递,防止发生事故,其主要材质使用多孔质的高分子膜,包括聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP),因此又称聚乙稀薄膜、PE膜,由于材料熔点的制约,上述隔膜的破膜温度较低,如PE膜约140℃,PP膜约160℃,在电池使用不当时极易造成隔膜收缩,甚至熔化,导致电池短路而引起严重事故,陶瓷颗粒(如Al2O3、SiO2)具有介电常数高、化学稳定性好、比表面积大、亲液性好和热稳定性高等优点,常与聚合物粘结剂结合涂覆在聚烯烃膜或无纺布膜表面,或者与其他聚合物混合制成复合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源电池隔膜材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:/n(1)将干燥三氯化铝、正硅酸乙酯机械搅拌混合均匀后,再加入到乙醚中,300-500r/min机械搅拌30-40min,加热回流反应20-25h,再减压蒸干得到凝胶材料,研磨粉碎后置于碳管炉中,一次升温至600-630℃,保温1-3h,二次升温至1280-1300℃,保温4-6h,得到莫来石粉末;/n(2)将莫来石粉末、堇青石粉末、氮化硼粉末、ρ-氧化铝混合均匀得到混合料,以球:混合料:水的质量比为4-8:1.5-3:1的质量比放入球磨机中球磨4-6h,将得到的浆料与羧甲基纤维素钠水溶液混合,600-800r/min机械搅拌10...

【技术特征摘要】
1.一种新能源电池隔膜材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)将干燥三氯化铝、正硅酸乙酯机械搅拌混合均匀后,再加入到乙醚中,300-500r/min机械搅拌30-40min,加热回流反应20-25h,再减压蒸干得到凝胶材料,研磨粉碎后置于碳管炉中,一次升温至600-630℃,保温1-3h,二次升温至1280-1300℃,保温4-6h,得到莫来石粉末;
(2)将莫来石粉末、堇青石粉末、氮化硼粉末、ρ-氧化铝混合均匀得到混合料,以球:混合料:水的质量比为4-8:1.5-3:1的质量比放入球磨机中球磨4-6h,将得到的浆料与羧甲基纤维素钠水溶液混合,600-800r/min机械搅拌10-15min,再加入凝胶剂Isobam104,1000-1200r/min机械搅拌20-40min后再加入十二烷基硫酸三乙醇胺,匀速机械搅拌10-20min负压除掉浆料中的空气后,注入模具中;
(3)将模具置于真空烘箱中80-85℃烘干使浆料固化成块后,再转移进碳管炉中,氮气氛围下,升温至1700-1800℃烧结2-4h,炉冷至室温后粉碎得到复合多孔陶瓷组分;
(4)依次将氯化锂、复合多孔陶瓷组分、悬浮稳定剂加入到PVA水溶液中,搅拌均匀后转移至静电纺丝仪上,在静电压15kV,板间距20cm条件下纺丝,所纺丝直接在锡箔纸上成膜,将得到的膜体放在干燥箱中80-90℃干燥15-20h,再放入马弗炉中,升温至600-650℃,保温3-5h后自然冷却到室温即可得到成品。


2.如权利要求1所述的新能源电池隔膜材料的制备方法,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈庆
申请(专利权)人:安徽麦邮通网络科技有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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