一种钢吊车梁加固临时操作平台制造技术

一种钢吊车梁加固临时操作平台，属于钢吊车梁加固的技术领域。包括吊车梁T型加固件、第一角钢、第二角钢、第三角钢、第四角钢、第五角钢、脚手板、铁丝。第一角钢一侧焊接在吊车梁T型加固件的一侧下翼缘板上，第二角钢一侧焊接在吊车梁T型加固件另一侧下翼缘板上，第三角钢上端与第一角钢的一侧焊接，第四角钢上端与第二角钢3的一侧焊接，第五角钢分别与第三角钢、第四角钢的下端焊接形成平台梁，脚手板铺设在第五角钢上，用铁丝固定脚手板形成整体。优点在于，实现了在厂房生产正常进行不具备搭设脚手架的条件下，为施工人员提供安全可靠的操作空间，结构简单，安全高效，操作方便，使吊车梁加固作业的安全性和质量得到了保证。

A temporary operation platform reinforced by steel crane beam

【技术实现步骤摘要】
一种钢吊车梁加固临时操作平台
本技术属于钢吊车梁加固的
，特别是涉及一种在不停产情况下钢吊车梁加固使用的临时操作平台,满足了因设备生产不能搭设脚手架进行吊车梁加固高空作业的要求。
技术介绍
钢吊车梁在厂房使用过程中，随使用期增加逐渐出现腐蚀变形影响安全使用，或厂房的生产能力扩容，使得原吊车梁的外形尺寸、承载能力、耐久性均不能满足新的使用要求，这时就要对原有吊车梁进行必要的加固。但在钢吊车梁加固施工期间生产正常进行，不具备搭设脚手架的条件，如何为施工人员提供安全可靠的操作空间成为需要解决的难点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在不停产情况下钢吊车梁加固临时操作平台，实现了在厂房生产正常进行不具备搭设脚手架的条件下，为施工人员提供安全可靠的操作空间，结构简单，安全高效，操作方便，使钢吊车梁加固作业的安全性和质量得到了保证。本技术包括：吊车梁T型加固件1、第一角钢2、第二角钢3、第三角钢4、第四角钢5、第五角钢6、脚手板7、铁丝8。第一角钢2一侧焊接在吊车梁T型加固件1的一侧下翼缘板上，第二角钢3一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢吊车梁加固临时操作平台，其特征在于，吊车梁T型加固件(1)、第一角钢(2)、第二角钢(3)、第三角钢(4)、第四角钢(5)、第五角钢(6)、脚手板(7)、铁丝(8)；/n第一角钢(2)一侧焊接在吊车梁T型加固件(1)的一侧下翼缘板上，第二角钢(3)一侧焊接在吊车梁T型加固件(1)另一侧下翼缘板上，第三角钢(4)上端与第一角钢(2)的一侧焊接，第四角钢(5)上端与第二角钢(3)的一侧焊接，第五角钢(6)分别与第三角钢(4)、第四角钢(5)的下端焊接形成平台梁，脚手板(7)铺设在第五角钢(6)上，用铁丝(8)固定脚手板形成整体。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢吊车梁加固临时操作平台，其特征在于，吊车梁T型加固件(1)、第一角钢(2)、第二角钢(3)、第三角钢(4)、第四角钢(5)、第五角钢(6)、脚手板(7)、铁丝(8)；
第一角钢(2)一侧焊接在吊车梁T型加固件(1)的一侧下翼缘板上，第二角钢(3)一侧焊接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩大江，洪英龙，刘旭，陈玉智，
申请(专利权)人：北京首钢建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11