一种氢燃料电池汽车尾气检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种氢燃料电池汽车尾气检测设备，其包括壳体，壳体上设有集气口、排气口、洗气口，壳体内设有汽水分离器、大量程气体热传导式传感器、低量程高精度接触燃烧式传感器、接触燃烧式传感器集气盒、吸气泵、第一电磁阀、第二电磁阀、第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀、单向阀。本发明专利技术的氢燃料电池汽车尾气检测设备通过设置大量程和低量程两条检测气路，可快速对尾气中的氢浓度进行高精度检测，同时，当低量程高精度接触燃烧式传感器检测到的氢浓度大于设定值时，当可对接触燃烧式传感器集气盒进行洗气，避免损坏低量程高精度接触燃烧式传感器。该设备具有结构合理，检测速度快，检测精度高的优点。

A hydrogen fuel cell vehicle exhaust detection device

【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池汽车尾气检测设备
本专利技术涉及尾气检测
，具体涉及一种氢燃料电池汽车尾气检测设备。
技术介绍
随着氢能源技术的发展和国家对生态环境的重视，氢燃料电池汽车应运而生，目前国家已对氢燃料电池汽车尾气含氢量及尾气测试方法做出相关要求，参照GB/T24549-2009及GB/T37154-2018。国内外已有许多成熟的氢气浓度检测传感器，但目前市面上氢气浓度检测传感器普遍是小量程高精度或者大量程低精度，且对环境要求较高，难以快速精准的测试出各类氢燃料电池汽车各种状态下排放尾气含氢量，整车尾气其余成分、气体环境及测试环境对检测结果有较大影响，也无法达到瞬时响应，测试结果不仅无法达到相关要求，也难以记录、保存和上传整车系统。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术目的在于提供一种设计合理，检测速度快，检测精度高的氢燃料电池汽车尾气检测设备。其采用如下技术方案：一种氢燃料电池汽车尾气检测设备，其包括壳体，所述壳体上设有集气口、排气口、洗气口，所述壳体内设有汽水分离器、大量程气体热传导式传感器、低量程高精度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种氢燃料电池汽车尾气检测设备，其特征在于，包括壳体，所述壳体上设有集气口、排气口、洗气口，所述壳体内设有汽水分离器、大量程气体热传导式传感器、低量程高精度接触燃烧式传感器、接触燃烧式传感器集气盒、吸气泵、第一电磁阀、第二电磁阀、第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀、单向阀；/n所述集气口、汽水分离器、第一三通阀、大量程气体热传导式传感器、第二三通阀、吸气泵、排气口依次连接，所述洗气口、第二电磁阀、第三三通阀、接触燃烧式传感器集气盒、单向阀依次连接后与所述第二三通阀连接，所述低量程高精度接触燃烧式传感器设于所述接触燃烧式传感器集气盒内，所述第一电磁阀连接在所述第一三通阀和第三三通阀之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池汽车尾气检测设备，其特征在于，包括壳体，所述壳体上设有集气口、排气口、洗气口，所述壳体内设有汽水分离器、大量程气体热传导式传感器、低量程高精度接触燃烧式传感器、接触燃烧式传感器集气盒、吸气泵、第一电磁阀、第二电磁阀、第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀、单向阀；
所述集气口、汽水分离器、第一三通阀、大量程气体热传导式传感器、第二三通阀、吸气泵、排气口依次连接，所述洗气口、第二电磁阀、第三三通阀、接触燃烧式传感器集气盒、单向阀依次连接后与所述第二三通阀连接，所述低量程高精度接触燃烧式传感器设于所述接触燃烧式传感器集气盒内，所述第一电磁阀连接在所述第一三通阀和第三三通阀之间。


2.如权利要求1所述的氢燃料电池汽车尾气检测设备，其特征在于，所述壳体内还设有加热器和温度传感器，所述加热器和温度传感器配合调节壳体内温度。


3.如权利要求1所述的氢燃料电池汽车尾气检测设备，其特征在于，所述壳体内还设有集水器，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘立锋，杨留锁，
申请(专利权)人：沃尔特电子苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32