一种跨路钢混叠合梁作业防护装置制造方法及图纸

一种跨路钢混叠合梁作业防护装置，包括中部钢箱梁和侧部钢箱梁，在中部钢箱梁的两侧均连接有侧部钢箱梁，在侧部钢箱梁与中部钢箱梁之间设有中部防护件，在侧部钢箱梁的外侧设有外侧防护件，中部防护件和外侧防护件的结构简单，便于施工安装，并且安全性高，可以有效的保障施工人员的生产安全。

A protective device for steel-concrete composite beam crossing road

【技术实现步骤摘要】
一种跨路钢混叠合梁作业防护装置
本技术涉及施工防护领域，具体涉及一种跨路钢混叠合梁作业防护装置。
技术介绍
叠合梁是分两次浇捣混凝土的梁，第一次在预制场做成预制梁；第二次在施工现场进行，当预制梁吊装安放完成后，再浇捣上部的混凝土使其连成整体。钢混叠合梁跨路施工时，一般是采用兜底式防护或者是钢管桩作为立柱支撑作业，不仅施工成本高、封道时间长、危险性大、材料利用率低，且施工过程中除了保证施工自身安全质量外，还需搭设防护棚确保下行道路车辆通行安全。
技术实现思路
针对以上不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种跨路钢混叠合梁作业防护装置，施工便捷，安全性高，可以有效的保障施工人员的生产安全，并且质量可控、防护装置的材料可以反复利用，提高材料利用率。为解决以上技术问题，本技术采用的技术方案是，一种跨路钢混叠合梁作业防护装置，包括中部钢箱梁和侧部钢箱梁，在中部钢箱梁的两侧均连接有侧部钢箱梁，在侧部钢箱梁与中部钢箱梁之间设有中部防护件，在侧部钢箱梁的外侧设有外侧防护件。在采用以上技术方案的同时，本技术还进一步采用或者组合采用了以下技术方案。在中部钢箱梁的两侧均设有第一连接样，侧部钢箱梁在与中部钢箱梁连接的一侧设有第二连接样，侧部钢箱梁的外侧设有第三连接样组。第二连接样与第一连接样结构一致，且处于同一高度，中部防护件的两端分别与第一连接样和第二连接样固定连接，外侧防护件与第三连接样组固定连接。中部防护件包括第一铺设杆、第二铺设杆和顶层铺设板，第一铺设杆的两端分别与第一连接样和第二连接样固定连接，第二铺设杆铺设在第一铺设杆的上方，顶层铺设板铺设在第二铺设杆的上方。第三连接样组包括第三连接样和第四连接样，第三连接样设置在第四连接样的上方，第三连接样与第四连接样处于同一平面内。外侧防护件包括支撑杆件、第三铺设杆、第四铺设杆、侧面防护板和顶层铺设板，支撑杆件的一端与第四连接样固定连接，第三铺设杆的两端分别与支撑杆件的另一端和第三连接样固定连接，第四铺设杆铺设在第三铺设杆的上方，顶层铺设板铺设在第四铺设杆的上方，侧面防护板与第三铺设杆和顶层铺设板固定连接。第一铺设杆与第三铺设杆为同一种杆件，第二铺设杆与第四铺设杆为同一种杆件。第三连接样的结构与第一连接样的结构一致，在第一连接样、第二连接样、第三连接样和第四连接样内均设螺栓孔。中部钢箱梁和侧部钢箱梁均包括钢梁箱，第一连接样、第二连接样、第三连接样和第四连接样均焊接在钢箱梁上。中部钢箱梁的个数大于等于0。本技术的有益效果是，该防护装置的施工便捷，安全性高，可以有效的保障施工人员的生产安全，并且质量可控、防护装置的材料可以反复利用，提高材料利用率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是第四连接样的局部放大图。图3是第一连接样的局部放大图。附图标记：中部钢箱梁1，侧部钢箱梁2，中部防护件3，外侧防护件4，第一连接样5，第二连接样6，第三连接样组7，第一铺设杆8，第二铺设杆9，顶层铺设板10，第三连接样11，第四连接样12，支撑杆件13，第三铺设杆14，第四铺设杆15，侧面防护板16。具体实施方式下面结合附图对本技术进行进一步描述。一种跨路钢混叠合梁作业防护装置，包括中部钢箱梁1和侧部钢箱梁2，在中部钢箱梁1的两侧均连接有侧部钢箱梁2，在侧部钢箱梁2与中部钢箱梁1之间设有中部防护件3，在侧部钢箱梁2的外侧设有外侧防护件4，中部防护件3和外侧防护件4的结构简单，便于施工安装，并且安全性高，可以有效的保障施工人员的生产安全。在中部钢箱梁1的两侧均设有第一连接样5，侧部钢箱梁2在与中部钢箱梁1连接的一侧设有第二连接样6，侧部钢箱梁2的外侧设有第三连接样组7，优选的，中部钢箱梁和侧部钢箱梁均包括结构相同的钢箱梁，中部钢箱梁与侧部钢箱梁之间的区别在于与它们连接的连接样结构不同。第二连接样6与第一连接样5结构一致，且处于同一高度，保障施工完毕后中部防护件3处于水平状态，进一步提高安全性，中部防护件3的两端分别与第一连接样5和第二连接样6固定连接，外侧防护件4与第三连接样组7固定连接。中部防护件3包括第一铺设杆8、第二铺设杆9和顶层铺设板10，第一铺设杆8的两端分别与第一连接样5和第二连接样6固定连接，第二铺设杆9铺设在第一铺设杆8的上方，顶层铺设板10铺设在第二铺设杆9的上方，优选的，第一铺设杆8和第二铺设杆9均采用的是方形木条，顶层铺设板10采用的是竹胶板，优选的，第一铺设杆8和第二铺设杆9相互垂直。第三连接样组7包括第三连接样11和第四连接样12，第三连接样11设置在第四连接样12的上方，第三连接样11与第四连接样12处于同一平面内，使得外侧防护件处于竖直状态，防止支撑杆件发生切斜导致外侧防护件的强度降低。外侧防护件4包括支撑杆件13、第三铺设杆14、第四铺设杆15、侧面防护板16和顶层铺设板10，支撑杆件13的一端与第四连接样12固定连接，第三铺设杆14的两端分别与支撑杆件13的另一端和第三连接样11固定连接，第四铺设杆15铺设在第三铺设杆14的上方，顶层铺设板10铺设在第四铺设杆15的上方，侧面防护板16与第三铺设杆14和顶层铺设板10固定连接，优选的，侧面防护板16与第三铺设杆14相互垂直，第三铺设杆14与第四铺设杆15、相互垂直。第一铺设杆8与第三铺设杆14为同一种杆件，第二铺设杆9与第四铺设杆15为同一种杆件，便于进行批量生产，提高生产效率。第三连接样11的结构与第一连接样5的结构一致，在第一连接样5、第二连接样6、第三连接样11和第四连接样12内均设螺栓孔，在螺栓孔内固定连接有螺栓，通过螺栓将铺设杆固定安装在相邻的箱体之间。中部钢箱梁1和侧部钢箱梁2均包括钢梁箱，第一连接样5、第二连接样6、第三连接样11和第四连接样12均焊接在钢箱梁上。中部钢箱梁1的个数大于等于0，若中部钢箱梁的数量为0时，中部防护件3的两端分别与侧部钢箱梁2上的第二连接样6固定连接。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。尽管本文较多地使用了图中附图标记对应的术语，但并不排除使用其它术语的可能性；使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种跨路钢混叠合梁作业防护装置，其特征在于，包括中部钢箱梁(1)和侧部钢箱梁(2)，在中部钢箱梁(1)的两侧均连接有侧部钢箱梁(2)，在侧部钢箱梁(2)与中部钢箱梁(1)之间设有中部防护件(3)，在侧部钢箱梁(2)的外侧设有外侧防护件(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种跨路钢混叠合梁作业防护装置，其特征在于，包括中部钢箱梁(1)和侧部钢箱梁(2)，在中部钢箱梁(1)的两侧均连接有侧部钢箱梁(2)，在侧部钢箱梁(2)与中部钢箱梁(1)之间设有中部防护件(3)，在侧部钢箱梁(2)的外侧设有外侧防护件(4)。


2.根据权利要求1所述的一种跨路钢混叠合梁作业防护装置，其特征在于，在中部钢箱梁(1)的两侧均设有第一连接样(5)，侧部钢箱梁(2)在与中部钢箱梁(1)连接的一侧设有第二连接样(6)，侧部钢箱梁(2)的外侧设有第三连接样组(7)。


3.根据权利要求2所述的一种跨路钢混叠合梁作业防护装置，其特征在于，第二连接样(6)与第一连接样(5)结构一致，且处于同一高度，中部防护件(3)的两端分别与第一连接样(5)和第二连接样(6)固定连接，外侧防护件(4)与第三连接样组(7)固定连接。


4.根据权利要求3所述的一种跨路钢混叠合梁作业防护装置，其特征在于，中部防护件(3)包括第一铺设杆(8)、第二铺设杆(9)和顶层铺设板(10)，第一铺设杆(8)的两端分别与第一连接样(5)和第二连接样(6)固定连接，第二铺设杆(9)铺设在第一铺设杆(8)的上方，顶层铺设板(10)铺设在第二铺设杆(9)的上方。


5.根据权利要求3所述的一种跨路钢混叠合梁作业防护装置，其特征在于，第三连接样组(7)包括第三连接样(11)和第四连接样(12)，第三连接样(11)设置在第四连接样(12)的上方，第三连接样(11)与第四连...

【专利技术属性】
技术研发人员：董振勇，蔡益郎，潘凯荣，姜忠忠，支宝祥，林密，冯言强，沈佳锋，项向阳，斯纪平，沈云祥，束元丽，
申请(专利权)人：浙江交工路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33