【技术实现步骤摘要】
一种公路路基养护路面灌缝装置
本技术涉及公路路基养护
，具体为一种公路路基养护路面灌缝装置。
技术介绍
路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，由沥青铺设的城市道路与公路经长期使用或因地理、重型车辆所致，路面常常会出现较多不规则裂缝，沥青路面裂缝是目前重载交通下沥青路面最易引发其他病变的早期主要病害之一，沥青路面裂缝不但破坏了路面的连续性、整体性及美观性，且还严重影响路面的使用寿命，若不及时采取有效措施进行预防性养护和维修，则会引起道路更大面积的破坏；目前现有的公路路基养护路面灌缝装置，需要工作人员手工使用灌缝装置压力喷头将密封胶灌入槽内，并用刮平器进行刮平，操作较为麻烦，并且费时费力，导致公路路基养护施工效率较低，施工成本较高，因此为解决上述问题，需要设计一种公路路基养护路面灌缝装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路路基养护路面灌缝装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技...
【技术保护点】
1.一种公路路基养护路面灌缝装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶端左侧通过支架安装有壳体(3)，所述壳体(3)的底端中心位置沿左右方向设置有管体(2)，所述壳体(3)的内腔底端中心位置开设有与管体(2)的内腔顶端相贯通的通孔(10)，所述管体(2)的内腔右侧中心位置沿左右方向通过轴承转动连接有第一转轴(4)，所述轴承的内环与第一转轴(4)的外壁过盈配合，且轴承的外环与管体(2)的内壁固定连接，所述第一转轴(4)的外壁从左至右依次螺旋设置有螺旋叶片(5)，所述管体(2)的左侧设置有第一伺服电机(6)，所述第一转轴(4)的左端延伸出管体(2)的左端并与管体(2)...
【技术特征摘要】
1.一种公路路基养护路面灌缝装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶端左侧通过支架安装有壳体(3)，所述壳体(3)的底端中心位置沿左右方向设置有管体(2)，所述壳体(3)的内腔底端中心位置开设有与管体(2)的内腔顶端相贯通的通孔(10)，所述管体(2)的内腔右侧中心位置沿左右方向通过轴承转动连接有第一转轴(4)，所述轴承的内环与第一转轴(4)的外壁过盈配合，且轴承的外环与管体(2)的内壁固定连接，所述第一转轴(4)的外壁从左至右依次螺旋设置有螺旋叶片(5)，所述管体(2)的左侧设置有第一伺服电机(6)，所述第一转轴(4)的左端延伸出管体(2)的左端并与管体(2)的输出端通过联轴器相锁紧，所述壳体(3)的内腔顶端中心位置安装有第二伺服电机(7)，所述第二伺服电机(7)的输出端外壁底端螺钉连接有搅拌杆(8)，所述壳体(3)的右侧安装有加热装置(9)，所述加热装置(9)的出气口延伸进壳体(3)的内腔右侧顶端，所述基座(1)的顶端左侧且位于管体(2)的下方设置有蓄电池箱(11)，所述蓄电池箱(11)与第一伺服电机(6)和第二伺服电机(7)均电性连接，所述基座(1)的顶端中心位置设置有往复机构，所述基座(1)的顶端右侧沿前后方向设置有滑槽(18)，所述滑槽(18)的内腔中心位置插接有滑块(19)，所述滑块(19)的顶端延伸出滑槽(18)的内腔并设置有第一矩形杆(20)，所述第一矩形杆(20)的顶端沿左右方向设置有导管(21)，所述导管(21)的右端延伸出基座(1)的顶端右侧，所述导管(21)的内腔左侧螺接有软管(22)的一端，所述软管(22)的另一端延伸进导管(21)的内腔右侧底端，所述滑块(19)的前后两侧顶端沿左右方向设置有第二矩形杆(24)，所述第二矩形杆(24)的右侧设置有刮板(25)。
2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：嵇海平，
申请(专利权)人：浙江德清十亩里机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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