一种道路裂缝修补加固结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种道路裂缝修补加固结构，包括沥青层、混凝土、土壤、裂缝本体、支撑板、通孔一、螺纹柱、防护盖板、环形柱、夹持板、螺栓以及通孔二，沥青层下侧设置有混凝土，混凝土下侧连接有土壤，沥青层上端面设置有裂缝本体，土壤内部安装有环形柱，裂缝本体内部下侧装配有夹持板，夹持板上端面开设有通孔二，夹持板上端面连接有螺栓，夹持板上侧装配有支撑板，支撑板上端面开设有通孔一，支撑板上端面连接有螺纹柱，沥青层上端面放置有防护盖板，该设计解决了原有道路裂缝修补加固结构固定效果不佳的问题，本实用新型专利技术结构合理，便于组合安装，固定效果好。

A kind of road crack repair and reinforcement structure

【技术实现步骤摘要】
一种道路裂缝修补加固结构
本技术是一种道路裂缝修补加固结构，属于道路

技术介绍
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，道路使用时间过长会出现裂缝，在对裂缝修补时需要用到道路裂缝修补加固结构进行辅助修补固定。现有技术中，现有的道路裂缝修补用加固结构在使用时，固定效果不好，会导致二次修补，现在急需一种道路裂缝修补加固结构来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种道路裂缝修补加固结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，便于组合安装，固定效果好。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种道路裂缝修补加固结构，包括沥青层、混凝土、土壤、裂缝本体以及加固组件，所述沥青层下侧设置有混凝土，所述混凝土下侧连接有土壤，所述沥青层上端面设置有裂缝本体，所述沥青层内部设置有加固组件，所述加固组件包括支撑板、通孔一、螺纹柱、防护盖板、环形柱、夹持板、螺栓以及通孔二，所述土壤内部安装有环形柱，所述裂缝本体内部下侧装配有夹持板，所述夹持板上端面开设有通孔二，所述夹持板上端面连接有螺栓，所述夹持板上侧装配有支撑板，所述支撑板上端面开设有通孔一，所述支撑板上端面连接有螺纹柱，所述沥青层上端面放置有防护盖板。进一步地，所述环形柱环形侧面开设有柱形孔，且柱形孔设置有多组，多组柱形孔规格相同。进一步地，所述混凝土上端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，所述螺纹柱贯穿支撑板与混凝土通过螺纹相连接。进一步地，所述土壤上端面开设有销孔，且销孔内部设置有内螺纹，所述螺栓贯穿夹持板和混凝土与土壤通过螺纹相连接。进一步地，所述土壤上端面开设有小孔，所述环形柱直径与小孔内径相匹配。进一步地，所述盖板规格大于裂缝本体规格。本技术的有益效果：本技术的一种道路裂缝修补加固结构，因本技术添加了支撑板、通孔一、螺纹柱、防护盖板、环形柱、夹持板、螺栓以及通孔二，该设计能够对修补的裂缝进行固定，解决了原有道路裂缝修补加固结构固定效果不佳的问题，提高了本技术的固定性能。因环形柱环形侧面开设有柱形孔，且柱形孔设置有多组，多组柱形孔规格相同，该设计通过使用多组柱形孔便于混凝土进行浇灌提高环形柱的稳定性，因混凝土上端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，螺纹柱贯穿支撑板与混凝土通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接加强了支撑板与混凝土连接的牢靠性，因土壤上端面开设有小孔，环形柱直径与小孔内径相匹配，该设计便于对环形柱进行固定，本技术结构合理，便于组合安装，固定效果好。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种道路裂缝修补加固结构的结构示意图；图2为本技术一种道路裂缝修补加固结构中加固组件的结构示意图；图3为本技术一种道路裂缝修补加固结构中A的放大图；图中：1-沥青层、2-混凝土、3-土壤、4-裂缝本体、5-加固组件、51-支撑板、52-通孔一、53-螺纹柱、54-防护盖板、55-支撑柱、56-夹持板、57-螺栓、58-通孔二。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种道路裂缝修补加固结构，包括沥青层1、混凝土2、土壤3、裂缝本体4以及加固组件5，沥青层1下侧设置有混凝土2，混凝土2下侧连接有土壤3，沥青层1上端面设置有裂缝本体4，沥青层1内部设置有加固组件5。加固组件5包括支撑板51、通孔一52、螺纹柱53、防护盖板54、环形柱55、夹持板56、螺栓57以及通孔二58，土壤3内部安装有环形柱55，裂缝本体4内部下侧装配有夹持板56，夹持板56上端面开设有通孔二58，夹持板56上端面连接有螺栓57，夹持板56上侧装配有支撑板51，支撑板51上端面开设有通孔一52，支撑板51上端面连接有螺纹柱53，沥青层1上端面放置有防护盖板54，该设计解决了原有道路裂缝修补加固结构固定效果不佳的问题。环形柱55环形侧面开设有柱形孔，且柱形孔设置有多组，多组柱形孔规格相同，该设计通过使用多组柱形孔便于混凝土2进行浇灌提高环形柱55的稳定性，混凝土2上端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，螺纹柱53贯穿支撑板51与混凝土2通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接加强了支撑板51与混凝土2连接的牢靠性，土壤3上端面开设有销孔，且销孔内部设置有内螺纹，螺栓57贯穿夹持板56和混凝土2与土壤3通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接使夹持板56与土壤3和混凝土2的连接处更牢固，土壤3上端面开设有小孔，环形柱55直径与小孔内径相匹配，该设计便于对环形柱55进行固定，盖板规格大于裂缝本体4规格，提高了该设计的合理性。作为本技术的一个实施例：在对裂缝本体4进行修复时，工作人员通过将环形柱55拧入土壤3内部，然后将夹持板56通过螺栓57固定在混凝土2内部，将支撑板51通过螺纹柱53固定在混凝土2内部，然后将支撑板51与夹持板56中间位置填满混凝土2，将支撑板51上端面填满沥青层1，沥青层1与裂缝本体4上端面齐平，螺纹柱53和螺栓57分别对支撑板51和夹持板56起到固定作用，加强了对裂缝本体4的固定性能，防护盖板54对裂缝本体4起到防护作用，防止人为踩踏，提高了本技术的固定性能。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路裂缝修补加固结构，包括沥青层、混凝土、土壤、裂缝本体以及加固组件，其特征在于：所述沥青层下侧设置有混凝土，所述混凝土下侧连接有土壤，所述沥青层上端面设置有裂缝本体，所述沥青层内部设置有加固组件；/n所述加固组件包括支撑板、通孔一、螺纹柱、防护盖板、环形柱、夹持板、螺栓以及通孔二，所述土壤内部安装有环形柱，所述裂缝本体内部下侧装配有夹持板，所述夹持板上端面开设有通孔二，所述夹持板上端面连接有螺栓，所述夹持板上侧装配有支撑板，所述支撑板上端面开设有通孔一，所述支撑板上端面连接有螺纹柱，所述沥青层上端面放置有防护盖板。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路裂缝修补加固结构，包括沥青层、混凝土、土壤、裂缝本体以及加固组件，其特征在于：所述沥青层下侧设置有混凝土，所述混凝土下侧连接有土壤，所述沥青层上端面设置有裂缝本体，所述沥青层内部设置有加固组件；
所述加固组件包括支撑板、通孔一、螺纹柱、防护盖板、环形柱、夹持板、螺栓以及通孔二，所述土壤内部安装有环形柱，所述裂缝本体内部下侧装配有夹持板，所述夹持板上端面开设有通孔二，所述夹持板上端面连接有螺栓，所述夹持板上侧装配有支撑板，所述支撑板上端面开设有通孔一，所述支撑板上端面连接有螺纹柱，所述沥青层上端面放置有防护盖板。


2.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补加固结构，其特征在于：所述环形柱环形侧面开设有柱形孔，且柱形...

【专利技术属性】
技术研发人员：单珂，史慧竺，曹峰，
申请(专利权)人：吉林建筑科技学院，
类型：新型
国别省市：吉林;22