一种汽机节能系统技术方案

本发明专利技术涉及一种汽机节能系统，包括汽轮机、第一发电机、稳定架、凝汽器、进气管、水流发电机构和引流板，汽轮机的输出端与第一发电机连接，第一发电机通过稳定架支撑，汽轮机底部通过出气口与凝汽器连接，汽轮机的顶部通过进气口与进气管连接，汽轮机远离第一发电机的一侧与水流发电机构连接，水流发电机构一端与进气管连通，水流发电机构的另一端与凝汽器连接，引流板位于进气管的管内壁上。本发明专利技术通过进气管将水蒸气输入汽轮机的内部，水蒸气在冷凝后会依附在进气管的管内壁，冷凝水顺着进气管流入水流发电机构的内部，在冷凝水被收集后，再将冷凝水排出，水流发电机构通过冷凝水流下产生的重力势能进行发电，进而达到节能的目的。

Energy saving system of steam turbine

【技术实现步骤摘要】
一种汽机节能系统
本专利技术涉及火力发电，特别涉及一种汽机节能系统。
技术介绍
火力发电是通过煤对水进行加热，然后通过水蒸气对汽机进行驱动，且汽机带动发电机进行转动，从而实现发电，现有的汽机在进行发电时还不够节能，当水蒸气进入汽机内部时，水蒸气过多过少的都会发生冷凝，这些冷凝的水进入汽机后容易影响汽机正常转动，同时这些冷凝水也会引起能量的浪费。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽机节能系统，以克服上述现有技术中的不足。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽机节能系统，包括汽轮机、第一发电机、稳定架、凝汽器、进气管、水流发电机构和引流板，所述汽轮机的输出端与所述第一发电机连接，所述第一发电机通过所述稳定架支撑，所述汽轮机底部通过出气口与所述凝汽器连接，所述汽轮机的顶部通过进气口与所述进气管连接，所述汽轮机远离所述第一发电机的一侧与所述水流发电机构连接，所述水流发电机构一端与所述进气管连通，所述水流发电机构的另一端与所述凝汽器连接，所述引流板位于所述进气管的管内壁上。本专利技术的有益效果是：通过进气管将水蒸气输入汽轮机的内部，水蒸气在冷凝后会依附在进气管的管内壁，冷凝水顺着进气管流入水流发电机构的内部，在冷凝水被收集后，再将冷凝水排出，水流发电机构通过冷凝水流下产生的重力势能进行发电，进而达到节能的目的。附图说明图1为本专利技术实施例中汽机节能系统的结构示意图；图2为本专利技术实施例中汽机节能系统的结构示意图；图3为本专利技术实施例中引流板与进气管的配合图。图中：1为汽轮机、2为第一发电机、3为稳定架、4为凝汽器、5为进气管、6为水流发电机构、61为收集瓶、62为导通管、63为安装架、64为连接管、65为控制阀、66为节能机构、661为框体、662为螺旋叶片、663为第二发电机、664为传动带、665为排出管、7为引流板。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。如图1-3所示，本专利技术实施例1提供一种汽机节能系统，包括汽轮机1、第一发电机2、稳定架3、凝汽器4、进气管5、水流发电机构6和引流板7，汽轮机1的输出端与第一发电机2连接，第一发电机2通过稳定架3支撑，汽轮机1底部通过出气口与凝汽器4连接，汽轮机1的顶部通过进气口与进气管5连接，汽轮机1远离第一发电机2的一侧与水流发电机构6连接，水流发电机构6一端与进气管5连通，水流发电机构6的另一端与凝汽器4连接，引流板7位于进气管5的管内壁上。通过进气管5将水蒸气输入汽轮机1的内部，水蒸气在冷凝后会依附在进气管5的管内壁，冷凝水顺着进气管5流入水流发电机构6的内部，在冷凝水被收集后，再将冷凝水排出，水流发电机构6通过冷凝水流下产生的重力势能进行发电，进而达到节能的目的。本专利技术实施例2提供一种汽机节能系统，在实施例1的基础上，水流发电机构6包括收集瓶61、导通管62、安装架63、连接管64、控制阀65和节能机构66，收集瓶61位于汽轮机1的顶部，收集瓶61的顶部通过导通管62与进气管5连接，收集瓶61的底部与连接管64连接，连接管64上设有控制阀65，安装架63将节能机构66固定，连接管64与节能机构66的一端连接，节能机构66的另一端与凝汽器4连接，导通管62将水蒸气冷凝产生的冷凝水导入收集瓶61的内部，收集瓶61对冷凝水进行积攒，当收集瓶61内部的水量达到一定时，通过控制阀65控制连接管64内部的冷凝水导入节能机构66的内部进行发电，达到节能的目的。本专利技术实施例3提供一种汽机节能系统，在实施例2的基础上，节能机构66包括框体661、螺旋叶片662、第二发电机663、传动带664和排出管665，框体661位于安装架63的顶部且与连接管64连接，框体661的内部设有螺旋叶片662，第二发电机663通过安装架63固定，第二发电机663通过传动带664与螺旋叶片662传动连接，框体661的底部与排出管665连接，排出管665与凝汽器4连接，当连接管64内部的冷凝水导入框体661内部时，冷凝水落下时的重力势能驱动螺旋叶片662进行转动，在螺旋叶片662转动时也会通过传动带664带动第二发电机663进行转动，从而实现发电，达到节能的效果。本专利技术实施例4提供一种汽机节能系统，在实施例3的基础上，控制阀65为电磁阀，通过控制阀65能更好的对连接管64内部的冷凝水进行控制。本专利技术实施例5提供一种汽机节能系统，在实施例4的基础上，引流板7呈圆弧状，引流板7的最低端与导通管62的管口处平齐，当水蒸气发生冷凝后，冷凝水会在进气管5的管内壁上向下滑动，通过圆弧状的引流板7能更好的将冷凝水进行收集，保证冷凝水更好的进入导通管62的内部。本专利技术实施例6提供一种汽机节能系统，在实施例5的基础上，导通管62呈L字形，导通管62的水平端与进气管5连接，导通管62的竖直端与收集瓶61连通，通过L字形的导通管62更好的将冷凝水导入收集瓶61的内部。本专利技术实施例7提供一种汽机节能系统，在实施例6的基础上，螺旋叶片662通过支撑架固定在框体661的内部，通过支撑架将螺旋叶片662进行支撑，能降低螺旋叶片662在转动时的摩擦力，且能更好的保证螺旋叶片662与冷凝水进行接触，保证冷凝水对螺旋叶片662进行稳定驱动。本专利技术实施例8提供一种汽机节能系统，在实施例7的基础上，进气管5的管内壁为光洁设置，且进气管5的外壁设有保温层，通过保温层对进气管5进行防护，减缓水蒸气液化的情况，且进气管5的管内壁为光洁设置，若水蒸气液化的冷凝水依附在管内壁上时，能保证冷凝水流下的顺畅。在使用时，水蒸气通过进气管5导入汽轮机1的内部，水蒸气会在进气管5的管内壁上发生冷凝，通过水流发电机构6收集冷凝水，在冷凝水收集后，并通过水流发电机构6将冷凝水排出，且水流发电机构6会将冷凝水排出时的重力势能转换成电能，进而达到发电节能的效果。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽机节能系统，其特征在于：包括汽轮机(1)、第一发电机(2)、稳定架(3)、凝汽器(4)、进气管(5)、水流发电机构(6)和引流板(7)，所述汽轮机(1)的输出端与所述第一发电机(2)连接，所述第一发电机(2)通过所述稳定架(3)支撑，所述汽轮机(1)底部通过出气口与所述凝汽器(4)连接，所述汽轮机(1)的顶部通过进气口与所述进气管(5)连接，所述汽轮机(1)远离所述第一发电机(2)的一侧与所述水流发电机构(6)连接，所述水流发电机构(6)一端与所述进气管(5)连通，所述水流发电机构(6)的另一端与所述凝汽器(4)连接，所述引流板(7)位于所述进气管(5)管内壁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽机节能系统，其特征在于：包括汽轮机(1)、第一发电机(2)、稳定架(3)、凝汽器(4)、进气管(5)、水流发电机构(6)和引流板(7)，所述汽轮机(1)的输出端与所述第一发电机(2)连接，所述第一发电机(2)通过所述稳定架(3)支撑，所述汽轮机(1)底部通过出气口与所述凝汽器(4)连接，所述汽轮机(1)的顶部通过进气口与所述进气管(5)连接，所述汽轮机(1)远离所述第一发电机(2)的一侧与所述水流发电机构(6)连接，所述水流发电机构(6)一端与所述进气管(5)连通，所述水流发电机构(6)的另一端与所述凝汽器(4)连接，所述引流板(7)位于所述进气管(5)管内壁上。


2.根据权利要求1所述的汽机节能系统，其特征在于：所述水流发电机构(6)包括收集瓶(61)、导通管(62)、安装架(63)、连接管(64)、控制阀(65)和节能机构(66)，所述收集瓶(61)位于所述汽轮机(1)的顶部，所述收集瓶(61)的顶部通过导通管(62)与所述进气管(5)连接，所述收集瓶(61)的底部与所述连接管(64)连接，所述连接管(64)上设有所述控制阀(65)，所述安装架(63)将所述节能机构(66)固定，所述连接管(64)与所述节能机构(66)的一端连接，所述节能机构(66)的另一端与所述凝汽器(4)连接。


3.根据权利要求2所述的汽机节能系统，其特征在于：所述节...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭鹏，
申请(专利权)人：湖南华润电力鲤鱼江有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43