一种汽车薄膜放卷架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车生产技术领域，公开了一种汽车薄膜放卷架，包括架体，所述架体上设有料架，所述架体上设有位于料架下方的张力调节装置，所述张力调节装置包括调节板和调节辊，所述调节板设有两块，调节板的端部与架体相连，调节板上开设有水平设置的调节槽，所述调节板上倾斜连有支撑杆，所述支撑杆的端部设有滑动连接于调节槽内的调节螺杆，所述调节螺杆穿过调节槽连有调节螺母，所述调节辊设于两个支撑杆之间。调节辊的位置不同，薄膜所产生的张力也不同，调节之后转动调节螺母将调节辊锁紧固定。通过调节辊和调节板的设置，调节辊的位置可以调节，从而可对膜的张力进行控制和调节，以适应不同膜的放卷需求，适用范围较大。

A kind of car film unwinding frame

【技术实现步骤摘要】
一种汽车薄膜放卷架
本技术涉及汽车生产
，特别涉及一种汽车薄膜放卷架。
技术介绍
汽车生产时需要在表面进行贴膜防护。公告号为CN106476399B的中国专利公开了一种汽车玻璃贴膜装置，包括底座、贴膜组件、送膜组件、切刀以及控制组件，送膜组件位于贴膜组件的左侧，切刀位于送膜组件和贴膜组件之间，控制组件和贴膜组件、送膜组件、切刀均电连接，贴膜组件、送膜组件均设置在底座上部；送膜组件包括底架，底架上固定有竖直支撑架，竖直支撑架上设置有玻璃贴膜置料机构和纸带置料机构，贴膜组件包括玻璃运输部，玻璃运输部上设置有多组均匀设置的滚筒，汽车玻璃位于滚筒上部，玻璃运输部靠近左侧的位置设置有主机架，主机架上部连接有横向板，主机架的上部垂直设置有横臂，横臂的末端连接有摆臂，摆臂的末端铰接有主压辊，横向板下部与摆臂之间连接有摆动气缸；本专利技术结构简单，自动化程度高，提高贴膜质量和贴膜效率，避免了贴膜过程的间断不连续。上述的送膜组件在送膜时，不同的膜在输送时所需要的张力不同，上述送膜组件不能根据膜的种类对膜的张力进行调节，适用范围较小。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车薄膜放卷架，具有适用范围较大的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车薄膜放卷架，包括架体，所述架体上设有料架，所述架体上设有位于料架下方的张力调节装置，所述张力调节装置包括调节板和调节辊，所述调节板设有两块，调节板的端部与架体相连，调节板上开设有水平设置的调节槽，所述调节板上倾斜连有支撑杆，所述支撑杆的端部设有滑动连接于调节槽内的调节螺杆，所述调节螺杆穿过调节槽连有调节螺母，所述调节辊设于两个支撑杆之间。通过采用上述技术方案，卷状的薄膜套设在料架上，料架对薄膜进行支撑。薄膜绕过调节辊进行放卷输出。操作人员松动调节螺母，将调节螺杆在调节槽内滑动，从而对调节辊的位置进行调节。调节辊的位置不同，薄膜所产生的张力也不同，调节之后转动调节螺母将调节辊锁紧固定。通过调节辊和调节板的设置，调节辊的位置可以调节，从而可对膜的张力进行控制和调节，以适应不同膜的放卷需求，适用范围较大。进一步的，所述支撑杆上开设有条形的滑动槽，所述调节辊的两端穿设有滑动连接于滑动槽内的夹紧螺杆，所述夹紧螺杆的端部穿过滑动槽连接有夹紧螺母。通过采用上述技术方案，操作人员转动夹紧螺母，将调节辊沿滑动槽上下滑动，从而对调节辊的位置进行调节，对膜的张力进行调节和控制。支撑杆与调节板活动连接，调节辊与支撑杆活动连接，两者相互配合，调节辊的调节方式较多，适用范围较大。进一步的，所述架体上竖直开设有升降槽，所述调节板的端部设有插进升降槽内的升降螺栓，所述升降槽内滑动连接有与升降螺栓相对的升降块，所述升降块和升降螺栓螺纹连接。通过采用上述技术方案，松动升降螺栓，调节板可通过升降槽沿架体上下滑动，从而对调节板以及调节辊的位置进行调节，从而对膜的张力进行调节控制，增大膜的适用范围。旋紧升降螺栓，升降螺栓压紧升降块，从而将调节板压紧固定。进一步的，所述升降槽截面设为“凸”字形，包括相互连通的大槽和小槽，所述升降块的宽度小于小槽的宽度，所述升降块的长度大于小槽的宽度。通过采用上述技术方案，升降块卡嵌于“凸”字形的升降槽内，升降块为长方形，便于升降块的拆装。进一步的，所述架体上竖直滑动连接有料板，所述料架设于料板上。通过采用上述技术方案，料板可在架体上上下滑动，从而对料架的位置进行调节，以改变膜的张力，增大适用范围。进一步的，所述料架包括相互正对的固定筒和夹紧筒，所述固定筒固定于料板上，所述夹紧筒滑动连接于料板上。通过采用上述技术方案，卷绕成筒状的膜一端套设于固体筒上，另一端套设于夹紧筒上，夹紧筒和固定筒相互配合将膜夹紧固定，使用方便。进一步的，所述支撑杆朝向调节板的端部开设调节孔，所述调节螺杆一端穿过调节孔连接有锁紧螺母，另一端穿过调节槽连接调节螺母。通过采用上述技术方案，调节螺杆的两端分别连接有调节螺母和锁紧螺母，调节螺母和锁紧螺母两者相互配合对支撑杆进行夹紧或放松，结构简单，使用方便。支撑杆与调节板通过调节螺杆相连，拆装方便，便于更换与维修。进一步的，两块调节板之间连接有加强杆。通过采用上述技术方案，加强杆增强调节板与调节板之间的连接强度，防止调节板变形，提高使用寿命。综上所述，本技术具有以下有益效果：通过调节辊和调节板的设置，调节辊的位置可以调节，从而可对膜的张力进行控制和调节，以适应不同膜的放卷需求，适用范围较大。附图说明图1是实施例的结构示意图；图2是实施例中竖杆与调节板的连接示意图；图3是实施例中张力调节装置的结构示意图。图中，1、架体；11、升降槽；111、大槽；112、小槽；12、底板；13、支撑架；131、竖杆；132、横杆；14、内槽；2、料架；21、固定筒；22、夹紧筒；31、调节板；311、调节槽；312、升降螺栓；313、升降块；32、调节辊；321、夹紧螺杆；322、夹紧螺母；33、支撑杆；331、调节螺杆；332、滑动槽；333、调节孔；334、锁紧螺母；335、调节螺母；34、加强杆；4、料板；41、压紧螺栓；42、活动槽；43、支板。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：一种汽车薄膜放卷架，如图1，包括架体1，架体1上设有料架2和张力调节装置，薄膜卷绕成筒状形成料卷，料卷套设于架体1料架2上，薄膜经过张力调节装置件张力调节，以适应不同膜的张力需求。如图1，架体1包括底板12和竖直固定于底板12上的“门”字形的支撑架13，支撑架13包括两根竖杆131和固定于两根竖杆131之间的横杆132。料架2和张力调节装置设置于两根竖杆131之间。如图1，两根竖杆131相对的一侧开设有竖直的内槽14，两根竖杆131之间水平设有料板4，料板4的两端分别与两个内槽14滑动连接。料架2包括设于料板4上的固定筒21和夹紧筒22。料卷放置于固定筒21和夹紧筒22之间进行固定。料板4的两端螺纹连接有压紧螺栓41，压紧螺栓41穿过料板4插入内槽14中。转动压紧螺栓41，压紧螺栓41的端部与内槽14松开，上下滑动料架2，从而改变料卷的位置，对料卷的张力进行调节。反向转动压紧螺栓41，压紧螺栓41与内槽14的底部抵触，从而将料架2压紧固定。如图1，料板4上开设有水平设置的活动槽42，固定筒21和夹紧筒22都通过“L”形的支板43与活动槽42相连。料卷一端套设于固定筒21上，另一端套设于夹紧筒22上。支板43一面通过螺栓与活动槽42相连，另一面设有固定筒21或夹紧筒22。松动与夹紧筒22相连的支板43上的螺栓，夹紧筒22可沿活动槽42滑动，从而方便料卷的拆装。如图1，两根竖杆131相背的一侧开设有竖直设置得到升降槽11，张力调节装置与升降槽11滑动连接，张力调节装置始终位于料架2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车薄膜放卷架，其特征在于：包括架体（1），所述架体（1）上设有料架（2），所述架体（1）上设有位于料架（2）下方的张力调节装置，所述张力调节装置包括调节板（31）和调节辊（32），所述调节板（31）设有两块，调节板（31）的端部与架体（1）相连，调节板（31）上开设有水平设置的调节槽（311），所述调节板（31）上倾斜连有支撑杆（33），所述支撑杆（33）的端部设有滑动连接于调节槽（311）内的调节螺杆（331），所述调节螺杆（331）穿过调节槽（311）连有调节螺母（335），所述调节辊（32）设于两个支撑杆（33）之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车薄膜放卷架，其特征在于：包括架体（1），所述架体（1）上设有料架（2），所述架体（1）上设有位于料架（2）下方的张力调节装置，所述张力调节装置包括调节板（31）和调节辊（32），所述调节板（31）设有两块，调节板（31）的端部与架体（1）相连，调节板（31）上开设有水平设置的调节槽（311），所述调节板（31）上倾斜连有支撑杆（33），所述支撑杆（33）的端部设有滑动连接于调节槽（311）内的调节螺杆（331），所述调节螺杆（331）穿过调节槽（311）连有调节螺母（335），所述调节辊（32）设于两个支撑杆（33）之间。


2.根据权利要求1所述的一种汽车薄膜放卷架，其特征在于：所述支撑杆（33）上开设有条形的滑动槽（332），所述调节辊（32）的两端穿设有滑动连接于滑动槽（332）内的夹紧螺杆（321），所述夹紧螺杆（321）的端部穿过滑动槽（332）连接有夹紧螺母（322）。


3.根据权利要求1所述的一种汽车薄膜放卷架，其特征在于：所述架体（1）上竖直开设有升降槽（11），所述调节板（31）的端部设有插进升降槽（11）内的升降螺栓（312），所述升降槽（11）内滑动连接有与升降螺栓（312）相对的升降块（313...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕静，
申请(专利权)人：烟台中正精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37