一种新型移动式液压登车桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型移动式液压登车桥，包括桥板和底座，所述桥板包括主桥板，所述主桥板上设有副桥板，所述主桥板的两侧固定有伸缩油缸，所述伸缩油缸的缸体端固定连接主桥板上，所述伸缩油缸的输出端连接在副桥板的侧壁上，所述主桥板的上端面沿主桥板的长度方向设有滑槽，所述副桥板的下端面设有与滑槽适配的滑块，所述滑块可在滑槽内沿滑槽的长度方向移动，所述底座上设有垂直升降液压缸，所述垂直升降液压缸的输出轴连接在主桥板远离副桥板的一端；本实用新型专利技术通过主桥板和副桥板的设置，使得桥板可以延长，解决了现有的移动式登车桥不能调节长度，适用性不强的问题，可以适用于各种装卸车的需求，使用方便，可靠性强。

A new type of mobile hydraulic boarding bridge

【技术实现步骤摘要】
一种新型移动式液压登车桥
本技术涉及液压登车桥领域，具体涉及一种新型移动式液压登车桥。
技术介绍
卸货平台在现代物流现场已经是一种非常显而易见的结构形式，由于装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢底高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙，造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物，因此需要运用登车桥提供可靠的连接，以便装卸货物。移动式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使得货车与平台之间架起一座桥梁，使得叉车等能够驶进货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业。但现有的移动式登车桥不能调节长度，适用性不强。
技术实现思路
本技术的目的在于：为解决现有的移动式登车桥不能调节长度，适用性不强的问题，特提供一种新型移动式液压登车桥。本技术采用的技术方案如下：一种新型移动式液压登车桥，包括桥板和底座，所述桥板包括主桥板，所述主桥板上设有副桥板，所述主桥板的两侧固定有伸缩油缸，所述伸缩油缸的缸体端固定连接主桥板上，所述伸缩油缸的输出端连接在副桥板的侧壁上，所述主桥板的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型移动式液压登车桥，包括桥板(1)和底座(2)，其特征在于：所述桥板(1)包括主桥板(11)，所述主桥板(11)上设有副桥板(12)，所述主桥板(11)的两侧固定有伸缩油缸(3)，所述伸缩油缸(3)的缸体端固定连接主桥板(11)上，所述伸缩油缸(3)的输出端连接在副桥板(12)的侧壁上，所述主桥板(11)的上端面沿主桥板(11)的长度方向设有滑槽(111)，所述副桥板(12)的下端面设有与滑槽(111)适配的滑块(121)，所述滑块(121)可在滑槽(111)内沿滑槽(111)的长度方向移动，所述底座(2)上设有垂直升降液压缸(5)，所述垂直升降液压缸(5)的输出轴连接在主桥板(11...

【技术特征摘要】
1.一种新型移动式液压登车桥，包括桥板(1)和底座(2)，其特征在于：所述桥板(1)包括主桥板(11)，所述主桥板(11)上设有副桥板(12)，所述主桥板(11)的两侧固定有伸缩油缸(3)，所述伸缩油缸(3)的缸体端固定连接主桥板(11)上，所述伸缩油缸(3)的输出端连接在副桥板(12)的侧壁上，所述主桥板(11)的上端面沿主桥板(11)的长度方向设有滑槽(111)，所述副桥板(12)的下端面设有与滑槽(111)适配的滑块(121)，所述滑块(121)可在滑槽(111)内沿滑槽(111)的长度方向移动，所述底座(2)上设有垂直升降液压缸(5)，所述垂直升降液压缸(5)的输出轴连接在主桥板(11)远离副桥板(12)的一端。


2.根据权利要求1所述的一种新型移动式液压登车桥，其特征在于：所述伸缩油缸(3)包括依次连接的缸盖(31)、缸筒(33)和缸座(37),所述缸盖(31)上开设有与缸筒(33)连通的油口A(32),缸座(37)上开设有与缸筒(33)连通的油口B(35)，所述缸筒(33)内套设有可沿缸筒(33)的轴向移动的活塞杆(34),活塞杆(34)的一端穿出缸盖(31),活塞杆(34)的另一端固定连接有活塞(36)，所述活塞(36)远离活塞杆(34)的一端设有用于将伸缩油缸(3)锁紧的机械锁紧装置(4)。


3.根据权利要求2所述的一种新型移动式液压登车桥，其特征在于：所述机械锁紧装置(4)包括固定座(41)，固定座(41)另一端的端面上沿固定座(41)的轴向向内开设有凹槽(42),凹槽(42)内套设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡金泉，
申请(专利权)人：郑州百斯特机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41