一种登车桥用支撑可调节的座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种登车桥用支撑可调节的座，包括承重板、固定块和安装盒，所述固定块设置在承重板的上端中间，所述固定块的后侧面左端中间安装有第三电机，所述第三电机的左端连接有第三电动伸缩杆，所述固定块的后侧面右端中间安装有第一电机，所述第一电机的右端连接有第一电动伸缩杆，所述承重板的左上端设置有第四电机，所述第四电机的上端安装有第四电动伸缩杆，所述承重板的右上端设置有第二电机，所述第二电机的上端安装有第二电动伸缩杆，所述安装盒设置在固定块的前端。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中能够对登车桥支撑稳定性增加，能够对对登车桥的水平基面与地面的高度进行调节的优点。

A support adjustable seat for boarding bridge

【技术实现步骤摘要】
一种登车桥用支撑可调节的座
本技术涉及支撑座
，具体为一种登车桥用支撑可调节的座。
技术介绍
装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。其中登车桥的底部设置有支撑座，目前，现有的登车桥用支撑座在使用时存在，对登车桥支撑稳定性不佳，无法对登车桥的水平基面与地面的高度进行调节，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种登车桥用支撑可调节的座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种登车桥用支撑可调节的座，包括承重板、固定块和安装盒，所述固定块设置在承重板的上端中间，所述固定块的后侧面左端中间安装有第三电机，所述第三电机的左端连接有第三电动伸缩杆，所述固定块的后侧面右端中间安装有第一电机，所述第一电机的右端连接有第一电动伸缩杆，所述承重板的左上端设置有第四电机，所述第四电机的上端安装有第四电动伸缩杆，所述承重板的右上端设置有第二电机，所述第二电机的上端安装有第二电动伸缩杆，所述安装盒设置在固定块的前端，所述安装盒的内部设置有第一控制器、第二控制器、第三控制器、第四控制器、蓄电池和第五控制器，所述承重板的左右两侧偏上对称设置有安装板，所述安装板的底部中间设置有液压缸，所述承重板的底部设置有防滑垫。优选的，所述第一电机的左端设置有安装块，所述第一电机左端的所述安装块的中间插入有第一轴销，所述第一电机左端的所述安装块上的第一轴销从后到前依次穿过安装块和固定块。优选的，所述第三电机的右端设置有安装块，所述第三电机右端的所述安装块的中间插入有第一轴销，所述第三电机右端的所述安装块上的第一轴销从后到前依次穿过安装块和固定块。优选的，所述第三电动伸缩杆的左端设置有第二连接板，所述第三电动伸缩杆左端的所述第二连接板上插入有第三轴销，所述第三电动伸缩杆左端的所述第二连接板上的所述第三轴销从后到前依次穿过第二连接板的中间和第三电动伸缩杆的左端。优选的，所述第二电动伸缩杆的上端设置有第一连接板，所述第二电动伸缩杆上端的所述第一连接板上插入有第二轴销，所述第二电动伸缩杆上端的所述第一连接板上的第二轴销从后到前依次穿过第一连接板的底端和第二电动伸缩杆的上端。优选的，所述第四电动伸缩杆的上端设置有第一连接板，所述第四电动伸缩杆上端的所述第一连接板上插入有第二轴销，所述第四电动伸缩杆上端的所述第一连接板上的第二轴销从后到前依次穿过第一连接板的底端和第四电动伸缩杆的上端。优选的，所述第一电动伸缩杆的右端设置有第二连接板，所述第一电动伸缩杆右端的所述第二连接板上插入有第三轴销，所述第一电动伸缩杆右端的所述第二连接板上的所述第三轴销从后到前依次穿过第二连接板的中间和第一电动伸缩杆的右端。优选的，所述液压缸的底端设置有液压杆，所述液压杆的底端的设置有滚轮，所述安装盒的右下角开设有接线孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种登车桥用支撑可调节的座通过设置第一轴销、第一电动伸缩杆、滚轮、液压杆、液压缸、第二电机、第二电动伸缩杆、第一电机、第三电机、第三电动伸缩杆、第四电动伸缩杆、第一控制器、第二控制器、第三控制器、第四控制器、第五控制器、第二轴销、第一连接板、第三轴销、第二连接板和第四电机结构，使用时，使用者通过滚轮将本技术移动至指定位置，然后使用者通过电源线将接线孔和外接电源接通，然后使用者通过第五控制器打开液压缸，然后使得液压杆收缩，然后使得滚轮向上移动，然后使得防滑垫与地面之间的距离逐渐减小，直至使防滑垫与顶面接触为止，然后使用者将登车桥的左下端设置有第四电动伸缩杆上端的第一连接板上，然后使用者将登车桥的右下端设置在第二电动伸缩杆上端的第一连接板上，当使用者需要调节登车桥基面与顶面的距离时，使用者通过第四控制器打开第四电机，使用者通过第二控制器打开第二电机，然后使得第四电动伸缩杆伸张或收缩，使得第二电动伸缩杆伸张或收缩，当第四电动伸缩杆伸张和第二电动伸缩杆伸张时，登车桥向上移动，当第四电动伸缩杆收缩和第二电动伸缩杆收缩时，登车桥向下移动，使用者按照上述方式对登车桥的基面与地面的距离进行调节，直至将登车桥的基面调节至合适位置为止，当使用者将登车桥的基面调节至合适位置后，使用者对第一电机施加外力使第一电机左端的安装块以第一轴销为轴作圆弧移动，然后使第一电机以第一轴销为轴作圆弧移动，然后使第一电动伸缩杆以第一轴销为轴作圆弧移动，然后使第一电动伸缩杆上的第二连接板以第一轴销为轴作圆弧移动，直至将第一电动伸缩杆移动至合适位置为止，使用者对第三电机施加外力使第三电机右端的安装块以第一轴销为轴作圆弧移动，然后使第三电机以第一轴销为轴作圆弧移动，然后使第三电动伸缩杆以第一轴销为轴作圆弧移动，然后使第三电动伸缩杆上的第二连接板以第一轴销为轴作圆弧移动，直至将第三电动伸缩杆移动至合适位置为止，然后使用者通过第一控制器打开第一电机，然后使第一电动伸缩杆伸张，然后使第一电动伸缩杆上的第二连接板向登车桥的底端靠近直至接触为止，然后使用者通过螺栓将第一电动伸缩杆上的第二连接板和登车桥连接，然后使用者通过第三控制器打开第三电机，然后使第三电动伸缩杆伸张，然后使第三电动伸缩杆上的第二连接板向登车桥的底端靠近直至接触为止，然后使用者通过螺栓将第三电动伸缩杆上的第二连接板和登车桥连接。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的后视示意图；图3为本技术中图1中A处的结构放大示意图；图4为本技术中图2中B处的结构放大示意图；图5为本技术中图2中C处的结构放大示意图。图中：1、承重板；2、防滑垫；3、安装板；4、第一轴销；5、安装块；6、第一电动伸缩杆；7、滚轮；8、液压杆；9、液压缸；10、第二电机；11、第二电动伸缩杆；12、第一电机；13、固定块；14、第三电机；15、第三电动伸缩杆；16、第四电动伸缩杆；17、第一控制器；18、第二控制器；19、第三控制器；20、第四控制器；21、蓄电池；22、安装盒；23、接线孔；24、第五控制器；25、第二轴销；26、第一连接板；27、第三轴销；28、第二连接板；29、第四电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种登车桥用支撑可调节的座，包括承重板(1)、固定块(13)和安装盒(22)，其特征在于：所述固定块(13)设置在承重板(1)的上端中间，所述固定块(13)的后侧面左端中间安装有第三电机(14)，所述第三电机(14)的左端连接有第三电动伸缩杆(15)，所述固定块(13)的后侧面右端中间安装有第一电机(12)，所述第一电机(12)的右端连接有第一电动伸缩杆(6)，所述承重板(1)的左上端设置有第四电机(29)，所述第四电机(29)的上端安装有第四电动伸缩杆(16)，所述承重板(1)的右上端设置有第二电机(10)，所述第二电机(10)的上端安装有第二电动伸缩杆(11)，所述安装盒(22)设置在固定块(13)的前端，所述安装盒(22)的内部设置有第一控制器(17)、第二控制器(18)、第三控制器(19)、第四控制器(20)、蓄电池(21)和第五控制器(24)，所述承重板(1)的左右两侧偏上对称设置有安装板(3)，所述安装板(3)的底部中间设置有液压缸(9)，所述承重板(1)的底部设置有防滑垫(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种登车桥用支撑可调节的座，包括承重板(1)、固定块(13)和安装盒(22)，其特征在于：所述固定块(13)设置在承重板(1)的上端中间，所述固定块(13)的后侧面左端中间安装有第三电机(14)，所述第三电机(14)的左端连接有第三电动伸缩杆(15)，所述固定块(13)的后侧面右端中间安装有第一电机(12)，所述第一电机(12)的右端连接有第一电动伸缩杆(6)，所述承重板(1)的左上端设置有第四电机(29)，所述第四电机(29)的上端安装有第四电动伸缩杆(16)，所述承重板(1)的右上端设置有第二电机(10)，所述第二电机(10)的上端安装有第二电动伸缩杆(11)，所述安装盒(22)设置在固定块(13)的前端，所述安装盒(22)的内部设置有第一控制器(17)、第二控制器(18)、第三控制器(19)、第四控制器(20)、蓄电池(21)和第五控制器(24)，所述承重板(1)的左右两侧偏上对称设置有安装板(3)，所述安装板(3)的底部中间设置有液压缸(9)，所述承重板(1)的底部设置有防滑垫(2)。


2.根据权利要求1所述的一种登车桥用支撑可调节的座，其特征在于：所述第一电机(12)的左端设置有安装块(5)，所述第一电机(12)左端的所述安装块(5)的中间插入有第一轴销(4)，所述第一电机(12)左端的所述安装块(5)上的所述第一轴销(4)从后到前依次穿过安装块(5)和固定块(13)。


3.根据权利要求1所述的一种登车桥用支撑可调节的座，其特征在于：所述第三电机(14)的右端设置有安装块(5)，所述第三电机(14)右端的所述安装块(5)的中间插入有第一轴销(4)，所述第三电机(14)右端的所述安装块(5)上的所述第一轴销(4)从后到前依次穿过安装块(5)和固定块(13)。


4.根据权利要求1所述的一种登车桥用支撑可调节的座，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：周伟良，周琦，
申请(专利权)人：苏州市久固铝合金升降机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32