【技术实现步骤摘要】
一种旋转式多层自行车立体停车装置
本专利技术涉及立体车库领域，尤其涉及一种旋转式多层自行车立体停车装置。
技术介绍
随着共享单车和电瓶车的爆发式发展，大量的自行车占据了人行道，压缩了原本就有限的人行道空间，使得电动自行车的停放愈发困难。而立体停车库具有占地少、存车量大的优点，无疑是缓解紧张的停车资源的一种方式。但它具有存取车时间长、可靠性欠佳等缺点。因此，设计开发一种新型的电动自行车立体车库，以增加停车资源，适应城市的发展需求，是完全有必要的。除去城市道路泊车位，现阶段我国城市内大部分采用的是平面式停车场。目前传统的电动自行车棚因为要留出行车取车的位置，平均每个车棚约占用40平方米左右的土地资源，显然这在泊车位紧缺的城市里会造成相当大的浪费。平面式停车场大多在医院，学校，企业等单位才有，而在写字楼，商场，地铁口附近，合理的停车地点仅有人行道上的非机动车泊位。况且，自行车的无节制投放，车辆的乱停乱放，恶意占用非机动车泊车位等现象使得停车资源愈加紧张。由于电动自行车需要时常充电，专门的充电站点多在小区，商场等人口密集区域...
【技术保护点】
1.一种旋转式多层自行车立体停车装置，其特征在于，包括立柱、旋转机构、搬运器、升降机构、横移机构及圆柱壁，所述立柱设于圆柱壁内部中心处，所述立柱中部设有垂直运动的搬运器，搬运器通过升降机构实现上下垂直运动，所述横移机构包括中心横移机构及圆柱壁横移放置机构，所述中心横移机构固定于搬运器上，所述圆柱壁横移放置机构固定在圆柱壁上，多层的圆柱壁横移放置机构以立柱为中心放射状设置，所述中心横移机构随搬运器沿立柱上下升降至各层的圆柱壁横移放置机构处，中心横移机构与圆柱壁横移放置机构配合横移停放，所述立柱底部设有旋转机构，所述旋转机构带动立柱旋转中心横移机及搬运器旋转。/n
【技术特征摘要】
1.一种旋转式多层自行车立体停车装置，其特征在于，包括立柱、旋转机构、搬运器、升降机构、横移机构及圆柱壁，所述立柱设于圆柱壁内部中心处，所述立柱中部设有垂直运动的搬运器，搬运器通过升降机构实现上下垂直运动，所述横移机构包括中心横移机构及圆柱壁横移放置机构，所述中心横移机构固定于搬运器上，所述圆柱壁横移放置机构固定在圆柱壁上，多层的圆柱壁横移放置机构以立柱为中心放射状设置，所述中心横移机构随搬运器沿立柱上下升降至各层的圆柱壁横移放置机构处，中心横移机构与圆柱壁横移放置机构配合横移停放，所述立柱底部设有旋转机构，所述旋转机构带动立柱旋转中心横移机及搬运器旋转。
2.如权利要求1所述的一种旋转式多层自行车立体停车装置，其特征在于，所述中心横移机构包括存取平台、横移电机、机械手电机、机械夹手、传动齿轮及齿条，中心横移机构设于与搬运器连接的结构框架上，存取平台安装于结构框架，齿条设于存取平台的两侧，横移电机与传动齿轮连接，所述齿条与传动齿轮啮合，机械夹手沿齿条横向移动，机械夹手设有机械手电机。
3.如权利要求1所述的一种旋转式多层自行车立体停车装置，其特征在于，所述搬运器由滚轮与主体框架构成，所述搬运器设有中心横移机构，所述搬运器设有两组共八个对称滚轮，所述搬运器依靠滚轮与立柱侧面接触而能相对滚动地设置在一起，所述搬运器与升降机构通过绳索固定联接在一起。
4.如权利要求2所述的所述的一种旋转式多层自行车立体停车装置，其特征在于，所述圆柱壁横移放置机构包括滑轨滚轮、固定停车架，所述圆柱壁横移放置机构设于与圆柱壁连接的支撑框架上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王洪成，徐凯，张婷，丁益磊，吴立群，张俐楠，
申请(专利权)人：杭州电子科技大学，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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