【技术实现步骤摘要】
汽车发动机缸垫的上料工位
本技术涉及一种汽车发动机缸垫的上料工位。
技术介绍
由于汽车发动机缸垫较薄，现在在生产汽车发动机缸垫时，只能用人工的方式逐张将汽车发动机缸垫放置在汽车缸垫机的入料口处，浪费大量的人力，工作效率低，不能实现自动化生产。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足而提供一种汽车发动机缸垫的上料工位，能自动的将多张汽车发动机缸垫一起上料，提高了生产效率，节约成本。为了达到上述目的，本技术是这样实现的，其是一种汽车发动机缸垫的上料工位，包括底座及机架；还包括第一上料升降结构、第一上料板、第二上料板、第二上料升降结构、转动结构及驱动结构；所述转动结构及驱动结构均安装在底座上，所述驱动结构驱动转动结构转动，所述机架安装在转动结构上，转动结构带动机架转动；所述第一上料升降结构及第二上料升降结构分别安装在机架内对应的两侧，所述第一上料板及第二上料板分别位于机架的内侧并可定向上下移动，第一上料升降结构带动第一上料板在机架内上下移动，第二上料升降结构带动第二上料板在机架内上下移动。
【技术保护点】
1.一种汽车发动机缸垫的上料工位，包括底座（1）及机架（2）；其特征在于还包括第一上料升降结构（3）、第一上料板（4）、第二上料板（5）、第二上料升降结构（6）、转动结构（7）及驱动结构（8）；所述转动结构（7）及驱动结构（8）均安装在底座（1）上，所述驱动结构（8）驱动转动结构（7）转动，所述机架（2）安装在转动结构（7）上，转动结构（7）带动机架（2）转动；所述第一上料升降结构（3）及第二上料升降结构（6）分别安装在机架（2）内对应的两侧，所述第一上料板（4）及第二上料板（5）分别位于机架（2）的内侧并可定向上下移动，第一上料升降结构（3）带动第一上料板在机架（2）内上...
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机缸垫的上料工位，包括底座（1）及机架（2）；其特征在于还包括第一上料升降结构（3）、第一上料板（4）、第二上料板（5）、第二上料升降结构（6）、转动结构（7）及驱动结构（8）；所述转动结构（7）及驱动结构（8）均安装在底座（1）上，所述驱动结构（8）驱动转动结构（7）转动，所述机架（2）安装在转动结构（7）上，转动结构（7）带动机架（2）转动；所述第一上料升降结构（3）及第二上料升降结构（6）分别安装在机架（2）内对应的两侧，所述第一上料板（4）及第二上料板（5）分别位于机架（2）的内侧并可定向上下移动，第一上料升降结构（3）带动第一上料板在机架（2）内上下移动，第二上料升降结构（6）带动第二上料板（5）在机架（2）内上下移动。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机缸垫的上料工位，其特征在于所述转动结构（7）包括支撑架（71）、回转轴承（72）及回转齿轮（73）；所述支撑架（71）安装在底座（1）上，所述回转轴承（72）安装在支撑架（71）上，所述回转齿轮（73）套装在回转轴承（72）上并可转动，所述机架（2）安装在回转齿轮（73）上；所述驱动结构（8）包括驱动电机（81）及驱动齿轮（82）；所述驱动电机（81）安装在底座（1）上，驱动电机（81）输出端带动驱动齿轮（82）转动，所述驱动齿轮（82）与回转齿轮（73）相互啮合从而带动回转齿轮（73）转动。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机缸垫的上料工位，其特征在于还包括两条以上的第一上料导向柱（9）及两条以上的第二上料导向柱（10）；所述第一上料导向柱（9）及第二上料导向柱（10）分别安装在机架（2）内对应的两侧，所述第一上料板（4）套设在第一上料导向柱（9）上并可定向上下移动，所述第一上料升降结构（3）带动第一上料板（4）在第一上料导向柱（9）上上下移动或定位，所述第二上料板（5）套设在第二上料导向柱（10）上并可定向上下移动，所述第二上料升降结构（6）带动第二上料板（5）在第二上料导向柱（10）上上下移动或定位。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机缸垫的上料工位，其特征在于所述第一上料升降结...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑永坚，
申请(专利权)人：佛山市坚铌自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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