一种汽车零部件用包装装置制造方法及图纸

技术编号:23839650 阅读:36 留言:0更新日期:2020-04-18 04:00
本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件用包装装置,包括地面、第一安装箱、固定柱和滑板,所述地面的上表面转动安装有转动盘,转动盘上焊接有从动轴,所述第一安装箱和固定柱的下表面焊接有底板,底板通过固定栓固定在地面上,且第一安装箱内通过安装架固定有转动电机,转动电机上转动安装有主动轴,主动轴通过链条与从动轴转动连接,所述固定柱上开设有滑槽,滑槽内转动安装有螺纹杆,所述滑板的后表面焊接有滑块,滑块滑动安装在滑槽内,且滑块与螺纹杆之间螺纹啮合。本实用新型专利技术,结构简单,使用便捷,便于对零部件进行包装,提高工作效率。

A packaging device for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件用包装装置
本技术涉及汽车零部件包装
,具体为一种汽车零部件用包装装置。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车零部件包装具有三大功能特性:保护性、单位集中性及安全便利性,从具体功能性划分,物流包装防护技术主要分为两大类,分别为防震保护技术和防破损保护技术。一般在汽车零部件包装的过程中,为了防止表面不受剐蹭,需要在零部或者包装箱的表面缠绕保护膜,传动缠绕方法为人工缠绕,需要不断弯腰和绕圈,以及普通打包工具的手动搬运,工作效率较低,而浪费人力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零部件用包装装置,具备结构简单,使用便捷,便于对零部件进行包装,提高工作效率的优点,解决一般在汽车零部件包装的过程中,为了防止表面不受剐蹭,需要在零部或者包装箱的表面缠绕保护膜,传动缠绕方法为人工缠绕,需要不断弯腰和绕圈,以及普通打包工具的手动搬运,工作效率较低,而浪费人力的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车零部件用包装装置,包括地面、第一安装箱、固定柱和滑板,所述地面的上表面转动安装有转动盘,转动盘上焊接有从动轴,所述第一安装箱和固定柱的下表面焊接有底板,底板通过固定栓固定在地面上,且第一安装箱内通过安装架固定有转动电机,转动电机上转动安装有主动轴,主动轴通过链条与从动轴转动连接,所述固定柱上开设有滑槽,滑槽内转动安装有螺纹杆,所述滑板的后表面焊接有滑块,滑块滑动安装在滑槽内,且滑块与螺纹杆之间螺纹啮合。优选的,所述转动盘的下表面焊接有限位块,且地面上开设有限位槽,限位块滑动安装在限位槽内。优选的,所述第一安装箱和固定柱相对于转动盘呈对称分布。优选的,所述滑板的前表面一侧转动安装有导向杆,滑板的前表面另一侧活动插接有主轴,主轴的两端套接有固定块。优选的,所述限位块共四个,四个限位块在转动盘的下表面呈环形阵列分布。优选的,所述固定柱的上表面焊接有第二安装箱,第二安装箱内通过安装架安装有移动电机,移动电机的输出轴与螺纹杆连接。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、本技术汽车零部件用包装装置通过设置转动电机、移动电机、转动盘和滑板,在使用过程中,将装有零部件的包装箱或者零部件直接放置在转动盘上,缠绕膜筒插接在主轴上,将缠绕膜的一端固定在包装箱上,然后通过外界电源控制该装置工作,使得转动电机通电,转动电机带动主动轴转动,主动轴通过链条带动从动轴转动,使得转动盘转动,进而带动包装箱转动,使得缠绕膜缠绕在包装箱上,这时,移动电机通电工作,带动螺纹杆转动,通过螺纹杆与滑块的螺纹啮合作用,使得滑块在滑槽内移动,通过控制电机的正反转,进而带动缠绕膜筒上下移动,便于对包装箱的整体进行包裹缠绕,在缠绕膜筒使用完后,可取下固定块,从而将主轴取下,更换新的缠绕膜筒,然后重新将主轴插接在缠绕膜筒内即可,结构简单,使用便捷,便于对零部件进行包装,提高工作效率。2、本技术汽车零部件用包装装置通过设置限位槽和限位块,在使用过程中,限位块位于限位槽内,可对转动盘起到支撑的作用,防止转动盘上承受重物重力过大,使得转动盘受损。附图说明图1为本技术的主视结构示意图;图2为本技术的侧视结构示意图;图3为本技术的俯视结构示意图。图中:1、底板;2、固定栓;3、转动盘;4、限位块;5、从动轴;6、限位槽;7、链条;8、主动轴;9、地面;10、转动电机;11、安装架;12、第一安装箱;13、导向杆;14、固定柱;15、第二安装箱;16、移动电机;17、螺纹杆;18、滑板;19、主轴;20、固定块;21、滑槽;22、滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图3,本技术提供的一种实施例:一种汽车零部件用包装装置,包括地面9、第一安装箱12、固定柱14和滑板18,地面9的上表面转动安装有转动盘3,在使用过程中,将装有零部件的包装箱或者零部件直接放置在转动盘3上,缠绕膜筒插接在主轴19上,将缠绕膜的一端固定在包装箱上,然后通过外界电源控制该装置工作。转动盘3的下表面焊接有限位块4,且地面9上开设有限位槽6,限位块4滑动安装在限位槽6内,限位块4共四个,四个限位块4在转动盘3的下表面呈环形阵列分布,在使用过程中,限位块4位于限位槽6内,可对转动盘3起到支撑的作用,防止转动盘3上承受重物重力过大,使得转动盘3受损。转动盘3上焊接有从动轴5,第一安装箱12和固定柱14的下表面焊接有底板1,第一安装箱12和固定柱14相对于转动盘3呈对称分布,底板1通过固定栓2固定在地面9上,且第一安装箱12内通过安装架11固定有转动电机10,转动电机10上转动安装有主动轴8,主动轴8通过链条7与从动轴5转动连接,转动电机10通电,转动电机10带动主动轴8转动,主动轴8通过链条7带动从动轴5转动,使得转动盘3转动,进而带动包装箱转动,使得缠绕膜缠绕在包装箱上。固定柱14上开设有滑槽21,滑槽21内转动安装有螺纹杆17,滑板18的后表面焊接有滑块22,滑块22滑动安装在滑槽21内,且滑块22与螺纹杆17之间螺纹啮合,固定柱14的上表面焊接有第二安装箱15,第二安装箱15内通过安装架11安装有移动电机16,移动电机16的输出轴与螺纹杆17连接,移动电机16通电工作,带动螺纹杆17转动,通过螺纹杆17与滑块22的螺纹啮合作用,使得滑块22在滑槽21内移动,通过控制电机的正反转,进而带动缠绕膜筒上下移动,便于对包装箱的整体进行包裹缠绕,结构简单,使用便捷,便于对零部件进行包装,提高工作效率。转动电机10和移动电机16的型号均为6IK250RGU-CF/6GU60K,具有噪音低,效率高,寿命长本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件用包装装置,包括地面(9)、第一安装箱(12)、固定柱(14)和滑板(18),其特征在于:所述地面(9)的上表面转动安装有转动盘(3),转动盘(3)上焊接有从动轴(5),所述第一安装箱(12)和固定柱(14)的下表面焊接有底板(1),底板(1)通过固定栓(2)固定在地面(9)上,且第一安装箱(12)内通过安装架(11)固定有转动电机(10),转动电机(10)上转动安装有主动轴(8),主动轴(8)通过链条(7)与从动轴(5)转动连接,所述固定柱(14)上开设有滑槽(21),滑槽(21)内转动安装有螺纹杆(17),所述滑板(18)的后表面焊接有滑块(22),滑块(22)滑动安装在滑槽(21)内,且滑块(22)与螺纹杆(17)之间螺纹啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用包装装置,包括地面(9)、第一安装箱(12)、固定柱(14)和滑板(18),其特征在于:所述地面(9)的上表面转动安装有转动盘(3),转动盘(3)上焊接有从动轴(5),所述第一安装箱(12)和固定柱(14)的下表面焊接有底板(1),底板(1)通过固定栓(2)固定在地面(9)上,且第一安装箱(12)内通过安装架(11)固定有转动电机(10),转动电机(10)上转动安装有主动轴(8),主动轴(8)通过链条(7)与从动轴(5)转动连接,所述固定柱(14)上开设有滑槽(21),滑槽(21)内转动安装有螺纹杆(17),所述滑板(18)的后表面焊接有滑块(22),滑块(22)滑动安装在滑槽(21)内,且滑块(22)与螺纹杆(17)之间螺纹啮合。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用包装装置,其特征在于:所述转动盘(3)的下表面焊接有限位块(4),且地面(9)上开设有限位槽(6),限位...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘泽雨
申请(专利权)人:天津卓睿电子有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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