一种港口小型物流转运装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于物流转运设备领域，尤其是一种港口小型物流转运装置，针对现有的港口小型物流转运车装载的物流货物较少时，物流货物会撞击载物容器的内壁，转运时的噪音较大，实用性较差；移动时会发生较大的震动，无法保证物流货物完好，工作质量较差的问题，现提出如下方案，其包括底板、安装在底板正上方的减震板和安装在减震板正上方的无顶壁的载物箱，底板的顶壁的中间位置固定连接有垂直的矩形的固定柱，固定柱的顶端固定连接在载物箱的外顶壁上，本发明专利技术结构简单，设计新颖，可防止物流货物撞击载物容器的内壁，转运时的噪音较小，实用性较高，减震性能较强，可防止物流货物因震动而损坏，可保证物流货物完好，工作质量较高。

A small port logistics transfer device

【技术实现步骤摘要】
一种港口小型物流转运装置
本专利技术涉及物流转运设备
，尤其涉及一种港口小型物流转运装置。
技术介绍
港口是位于海，江，河，湖，水库沿岸，具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。港口会有很多小型物流货物，一般通过推移小型物流转运车来对港口的小型物流货物进行转运。但是现有的港口小型物流转运车装载的物流货物较少时，物流货物容易在载物容器中发生晃动，推移港口小型物流转运车时，物流货物会撞击载物容器的内壁，转运时的噪音较大，实用性较差；且现有的港口小型物流转运车移动时会发生较大的震动，容易导致物流货物因震动而损坏，无法保证物流货物完好，工作质量较差，为此我们提出一种港口小型物流转运装置。
技术实现思路
本专利技术提出的一种港口小型物流转运装置，解决了现有的港口小型物流转运车装载的物流货物较少时，物流货物容易在载物容器中发生晃动，推移港口小型物流转运车时，物流货物会撞击载物容器的内壁，转运时的噪音较大，实用性较差；且现有的港口小型物流转运车移动时会发生较大的震动，容易导致物流货物因震动而损坏，无法保证物流货物完好，工作质量较差的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种港口小型物流转运装置，包括底板、安装在底板正上方的减震板和安装在减震板正上方的无顶壁的载物箱，所述底板的顶壁的中间位置固定连接有垂直的矩形的固定柱，所述固定柱的顶端固定连接在所述载物箱的外顶壁上，所述减震板活动套接在固定柱的外圈，所述底板的四角均开设有限位孔，限位孔内活动套接有垂直的安装柱，所述安装柱的顶端固定连接在所述减震板的底壁上，所述安装柱的底端延伸至底板的下方且固定连接有水平的安装板，安装板的底壁上安装有万向轮，所述安装板的顶壁与所述底板的底壁连接有第一弹簧，第一弹簧套设在安装柱的外圈，位于减震板上方的所述固定柱的两侧外圈均固定连接有水平的矩形的固定杆，所述固定杆的外圈活动套接有活动套，两个所述活动套相互靠近的一端分别与所述固定柱的两侧外圈连接有第二弹簧，第二弹簧套设在固定杆的外圈，所述活动套的底端铰接有倾斜设置的传动杆，所述传动杆的底端铰接在所述减震板的顶壁上，所述载物箱的一侧侧壁上开设有转动孔，转动孔内转动套接有水平的转动管，所述转动管的内圈螺旋配合连接有丝杆，所述丝杆延伸至载物箱内部的一端固定连接有垂直的移动板，位于转动管正上方的所述载物箱的侧壁上开设有活动孔，活动孔内活动套接有水平的限位杆，所述限位杆延伸至载物箱内部的一端与所述移动板固定连接，位于载物箱外部的所述转动管的外圈固定套接有锥齿圈，位于转动管正下方的所述载物箱的外侧壁上安装有输出端朝上的驱动电机，驱动电机的输出端固定连接有锥齿轮，所述锥齿圈与锥齿轮啮合连接。优选的，所述移动板的底端与所述载物箱的内底壁接触，所述移动板的宽度与所述载物箱的内腔的宽度相适配。优选的，所述限位杆的长度与所述丝杆的长度相同，所述限位杆远离移动板的一端延伸出载物箱且固定连接有限位板。优选的，远离转动管的所述载物箱的外侧壁上焊接有推杆，两个所述传动杆呈“八”字型。优选的，所述载物箱的外底壁的两端均焊接有固定块，两个所述固定杆相互远离的一端分别与两个固定块焊接。优选的，所述载物箱上的转动孔内固定套接有轴承，所述转动管固定套接在轴承的内圈。优选的，所述载物箱的外侧壁上安装有型号为A22S-2A-10的旋钮控制器，所述驱动电机与旋钮控制器电连接。本专利技术中的有益效果：1、通过载物箱、驱动电机、锥齿轮、锥齿圈、转动管、丝杆、限位杆和移动板的配合作用，将物流货物放置在移动板右侧的载物箱的内腔中，然后通过驱动电机的运转，使移动板压紧物流货物，即可防止物流货物在载物箱中发生晃动，从而防止物流货物撞击载物容器的内壁，可有效的减小转运时的噪音，实用性较高。2、通过底板、第一弹簧、安装柱、安装板、固定柱、减震板、固定杆、活动套、第二弹簧和传动杆的配合作用，可有效的减小港口小型物流转运装置移动时发生的震动，从而防止物流货物因震动而损坏，可保证物流货物完好，工作质量较高。附图说明图1为本专利技术提出的一种港口小型物流转运装置的结构示意图。图2为图1中A部分的局部放大图。图3为图1中B部分的局部放大图。图4为本专利技术提出的一种港口小型物流转运装置的载物箱的顶部的俯视图。图中标号：1底板、2减震板、3固定柱、4安装板、5万向轮、6第一弹簧、7安装柱、8载物箱、9驱动电机、10转动管、11丝杆、12限位杆、13移动板、14推杆、15固定杆、16传动杆、17活动套、18第二弹簧、19锥齿轮、20锥齿圈。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种港口小型物流转运装置，包括底板1、安装在底板1正上方的减震板2和安装在减震板2正上方的无顶壁的载物箱8，底板1的顶壁的中间位置固定连接有垂直的矩形的固定柱3，固定柱3的顶端固定连接在载物箱8的外顶壁上，减震板2活动套接在固定柱3的外圈，底板1的四角均开设有限位孔，限位孔内活动套接有垂直的安装柱7，安装柱7的顶端固定连接在减震板2的底壁上，安装柱7的底端延伸至底板1的下方且固定连接有水平的安装板4，安装板4的底壁上安装有万向轮5，安装板4的顶壁与底板1的底壁连接有第一弹簧6，第一弹簧6套设在安装柱7的外圈，位于减震板2上方的固定柱3的两侧外圈均固定连接有水平的矩形的固定杆15，固定杆15的外圈活动套接有活动套17，两个活动套17相互靠近的一端分别与固定柱3的两侧外圈连接有第二弹簧18，第二弹簧18套设在固定杆15的外圈，活动套17的底端铰接有倾斜设置的传动杆16，传动杆16的底端铰接在减震板2的顶壁上，载物箱8的一侧侧壁上开设有转动孔，转动孔内转动套接有水平的转动管10，转动管10的内圈螺旋配合连接有丝杆11，丝杆11延伸至载物箱8内部的一端固定连接有垂直的移动板13，位于转动管10正上方的载物箱8的侧壁上开设有活动孔，活动孔内活动套接有水平的限位杆12，限位杆12延伸至载物箱8内部的一端与移动板13固定连接，位于载物箱8外部的转动管10的外圈固定套接有锥齿圈20，位于转动管10正下方的载物箱8的外侧壁上安装有输出端朝上的驱动电机9，驱动电机9为双向电机，驱动电机9的输出端固定连接有锥齿轮19，锥齿圈20与锥齿轮19啮合连接，载物箱8的外侧壁上安装有蓄电池和型号为A22S-2A-10的旋钮控制器，驱动电机9与旋钮控制器和蓄电池电连接，通过蓄电池可为驱动电机9供电，通过旋钮控制器可控制驱动电机9双向运转。移动板13的底端与载物箱8的内底壁接触，移动板13的宽度与载物箱8的内腔的宽度相适配，可保证移动板13与载物箱8内壁连接的密封性。限位杆12的长度与丝杆11的长度相同，限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种港口小型物流转运装置，包括底板(1)、安装在底板(1)正上方的减震板(2)和安装在减震板(2)正上方的无顶壁的载物箱(8)，其特征在于，所述底板(1)的顶壁的中间位置固定连接有垂直的矩形的固定柱(3)，所述固定柱(3)的顶端固定连接在所述载物箱(8)的外顶壁上，所述减震板(2)活动套接在固定柱(3)的外圈，所述底板(1)的四角均开设有限位孔，限位孔内活动套接有垂直的安装柱(7)，所述安装柱(7)的顶端固定连接在所述减震板(2)的底壁上，所述安装柱(7)的底端延伸至底板(1)的下方且固定连接有水平的安装板(4)，安装板(4)的底壁上安装有万向轮(5)，所述安装板(4)的顶壁与所述底板(1)的底壁连接有第一弹簧(6)，第一弹簧(6)套设在安装柱(7)的外圈，位于减震板(2)上方的所述固定柱(3)的两侧外圈均固定连接有水平的矩形的固定杆(15)，所述固定杆(15)的外圈活动套接有活动套(17)，两个所述活动套(17)相互靠近的一端分别与所述固定柱(3)的两侧外圈连接有第二弹簧(18)，第二弹簧(18)套设在固定杆(15)的外圈，所述活动套(17)的底端铰接有倾斜设置的传动杆(16)，所述传动杆(16)的底端铰接在所述减震板(2)的顶壁上，所述载物箱(8)的一侧侧壁上开设有转动孔，转动孔内转动套接有水平的转动管(10)，所述转动管(10)的内圈螺旋配合连接有丝杆(11)，所述丝杆(11)延伸至载物箱(8)内部的一端固定连接有垂直的移动板(13)，位于转动管(10)正上方的所述载物箱(8)的侧壁上开设有活动孔，活动孔内活动套接有水平的限位杆(12)，所述限位杆(12)延伸至载物箱(8)内部的一端与所述移动板(13)固定连接，位于载物箱(8)外部的所述转动管(10)的外圈固定套接有锥齿圈(20)，位于转动管(10)正下方的所述载物箱(8)的外侧壁上安装有输出端朝上的驱动电机(9)，驱动电机(9)的输出端固定连接有锥齿轮(19)，所述锥齿圈(20)与锥齿轮(19)啮合连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种港口小型物流转运装置，包括底板(1)、安装在底板(1)正上方的减震板(2)和安装在减震板(2)正上方的无顶壁的载物箱(8)，其特征在于，所述底板(1)的顶壁的中间位置固定连接有垂直的矩形的固定柱(3)，所述固定柱(3)的顶端固定连接在所述载物箱(8)的外顶壁上，所述减震板(2)活动套接在固定柱(3)的外圈，所述底板(1)的四角均开设有限位孔，限位孔内活动套接有垂直的安装柱(7)，所述安装柱(7)的顶端固定连接在所述减震板(2)的底壁上，所述安装柱(7)的底端延伸至底板(1)的下方且固定连接有水平的安装板(4)，安装板(4)的底壁上安装有万向轮(5)，所述安装板(4)的顶壁与所述底板(1)的底壁连接有第一弹簧(6)，第一弹簧(6)套设在安装柱(7)的外圈，位于减震板(2)上方的所述固定柱(3)的两侧外圈均固定连接有水平的矩形的固定杆(15)，所述固定杆(15)的外圈活动套接有活动套(17)，两个所述活动套(17)相互靠近的一端分别与所述固定柱(3)的两侧外圈连接有第二弹簧(18)，第二弹簧(18)套设在固定杆(15)的外圈，所述活动套(17)的底端铰接有倾斜设置的传动杆(16)，所述传动杆(16)的底端铰接在所述减震板(2)的顶壁上，所述载物箱(8)的一侧侧壁上开设有转动孔，转动孔内转动套接有水平的转动管(10)，所述转动管(10)的内圈螺旋配合连接有丝杆(11)，所述丝杆(11)延伸至载物箱(8)内部的一端固定连接有垂直的移动板(13)，位于转动管(10)正上方的所述载物箱(8)的侧壁上开设有活动孔，活动孔内活动套接有水平的限位杆(12)，所述限位杆(12)延伸至载物箱(8)内部的一端与所述移动板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘浩源，裴涛，郑玉军，
申请(专利权)人：唐山哈船科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13