【技术实现步骤摘要】
一种用于碳纤维引擎盖内外板成型后处理加工设备
本专利技术具体涉及
，具体为一种用于碳纤维引擎盖内外板成型后处理加工设备。
技术介绍
碳纤维是一种含碳量在90％以上的高强度高模量纤维，具有耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性，常用于航天航空等高技术器材，也用于汽车车身制造上，因此现在提出碳纤维引擎盖，碳纤维引擎盖在加工的过程中，脱模之后，需要涉及到产品后加工处理，对其正反面进行打磨，还要粘接预埋件等步骤，这就需要后处理加工设备。现有的后处理加工设备，通常只是简单的设置有一个工作台，将碳纤维引擎盖放置在工作台上，使用时，容易刮花引擎盖，并且，打磨需要不停的翻转移动引擎盖，现有设备翻转正反面不方便，需要多人同时抬动操作，再者预埋件粘接之后，都是自然风干，降低工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于碳纤维引擎盖内外板成型后处理加工设备，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的后处理加工设备，通常只是简单的设置有一个工作台，将碳纤维引擎盖放置在工作台上，使用时，容易刮花引擎盖，并且，打磨...
【技术保护点】
1.一种用于碳纤维引擎盖内外板成型后处理加工设备，包括底座(1)和烘干罩(24)，其特征在于：所述底座(1)上开设有轨道，轨道延伸至烘干罩(24)的内部，且底座(1)上的轨道中设置有自锁滚轮(2)，所述工作台(3)的底部固定有自锁滚轮(2)，所述工作台(3)上设置有支架(5)，且支架(5)上设置转动机构，所述转动机构顶部固定有限位机构，且转动机构左侧设置有夹紧机构，所述夹紧机构上固定有伸缩连杆(18)，且伸缩连杆(18)中心部设置有吸盘(20)，所述吸盘(20)与进气管口(19)相连通，且进气管口(19)螺纹连接有进气管道(21)，所述进气管道(21)与吸气泵(22)相连接...
【技术特征摘要】
1.一种用于碳纤维引擎盖内外板成型后处理加工设备，包括底座(1)和烘干罩(24)，其特征在于：所述底座(1)上开设有轨道，轨道延伸至烘干罩(24)的内部，且底座(1)上的轨道中设置有自锁滚轮(2)，所述工作台(3)的底部固定有自锁滚轮(2)，所述工作台(3)上设置有支架(5)，且支架(5)上设置转动机构，所述转动机构顶部固定有限位机构，且转动机构左侧设置有夹紧机构，所述夹紧机构上固定有伸缩连杆(18)，且伸缩连杆(18)中心部设置有吸盘(20)，所述吸盘(20)与进气管口(19)相连通，且进气管口(19)螺纹连接有进气管道(21)，所述进气管道(21)与吸气泵(22)相连接，且吸气泵(22)设置在工作台(3)的下部，所述烘干罩(24)设置在工作台(3)的后侧，且烘干罩(24)为透明材质，并且烘干罩(24)顶部固定有压紧机构和热风机(28)，所述压紧机构和热风机(28)交替设置。
2.如权利要求1所述的用于碳纤维引擎盖内外板成型后处理加工设备，其特征在于：所述工作台(3)为“回”子形结构，其中部为空心，且工作台(3)的两侧均开设有凹槽，凹槽的两端设置有电动伸缩杆(4)。
3.如权利要求1所述的用于碳纤维引擎盖内外板成型后处理加工设备，其特征在于：所述夹紧机构包括支板(8)、第一螺纹杆(9)、螺纹限位件(10)、第一弹簧(11)，所述支板(8)对称设置在第一底座(7)的一侧，且支板(8)上贯穿设置有第一螺纹杆(9)，所述支板(8)之间设置有第一弹簧(11)，且第一弹簧(11)包裹在第一螺纹杆(9)的外侧，所述第一螺纹杆(9)的顶部、支板(8)远离第一底座(7)中轴线的一端设置有螺纹限位件(10)，所述第一螺纹杆(9)上端的螺纹限位件(10)设置有一转动把手，且第一螺纹杆(9)下端的螺纹限位件(10)固定不动。
4.如权利要求3所述的用于碳纤维引擎盖内外板成型后处理加工设备，其特征在于：所述转动机构包括齿轮(6)和第一底座(7)，所述齿轮(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：祝培武，
申请(专利权)人：江苏东科复合材料有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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