一种基于传感器的车辆油液监测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于传感器的车辆油液监测设备，包括油液监测终端、CAN总线、燃油油液显示模块、信号输出系统、粘度数据信息、电器盒、法兰安装盘、恒压排气孔、传感器以及进油孔，油液监测终端上设有燃油油液显示模块，燃油油液显示模块与传感器连接，传感器安装于电器盒内部，且电器盒内的传感器上设有信号输出系统，信号输出系统通过CAN总线与电器盒连接，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：本实用新型专利技术使检测基于油箱内部，更加方便，本实用新型专利技术可以使外行人对自己的车辆油液进行简单观察分析，简单易懂，使维护及时进行。

A kind of vehicle oil monitoring equipment based on sensor

【技术实现步骤摘要】
一种基于传感器的车辆油液监测设备
本技术涉及监测设备，特别涉及一种基于传感器的车辆油液监测设备，属于监测设备

技术介绍
现有生活中，传统的油液监测技术是通过分析被监测机器的在油液的性能变化和携带的磨损微粒的情况，获得机器的润滑和磨损状态的信息，评价机器的工况和预测故障，并确定故障原因、类型和零件的技术。这种技术暂时仅少数专业技术人员掌握，外行人很难对自己的车辆油液进行简单观察分析，使维护难以及时进行。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种基于传感器的车辆油液监测设备。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种基于传感器的车辆油液监测设备，包括油液监测终端、CAN总线、燃油油液显示模块、信号输出系统、粘度数据信息、电器盒、法兰安装盘、恒压排气孔、传感器以及进油孔，所述油液监测终端上设有燃油油液显示模块，所述燃油油液显示模块与传感器连接，所述传感器安装于电器盒内部，且所述电器盒内的传感器上设有信号输出系统，所述信号输出系统通过CAN总线与电器盒连接，所述电器盒底部安装于法兰安装盘上，所述法兰安装盘底部安装有传感器，所述传感器靠近法兰安装盘处的顶端外侧开凿有三个恒压排气孔，所述传感器远离法兰安装盘处的末端外侧开凿有三个进油孔。作为一种优选的技术方案，所述电器盒通过法兰安装盘固定，所述法兰安装盘固定的位置位于车辆油箱的内顶部。作为一种优选的技术方案，所述传感器内包括粘度数据信息、闪点数据信息、酸值数据信息、机械杂质数据信息以及水分数据信息。作为一种优选的技术方案，所述传感器的顶部和法兰安装盘的底部之间螺纹连接。作为一种优选的技术方案，所述传感器顶部外侧的三个恒压排气孔的直径均与传感器底部外侧的三个进油孔孔径相同。作为一种优选的技术方案，所述传感器和电器盒、电器盒和信号输出系统、信号输出系统和油液监测终端之间均通过CAN总线连接。本技术所达到的有益效果是：本技术的油液监测终端上设有燃油油液显示模块，方便对收集后的数据进行集中显示，同时燃油油液显示模块与传感器连接，传感器安装于电器盒内部，且电器盒内的传感器上设有信号输出系统，使传感器收集的信号数据可以通过信号输出系统传输至燃油油液显示模块，同时信号输出系统通过CAN总线与电器盒连接，电器盒底部安装于法兰安装盘上，法兰安装盘底部安装有传感器，传感器靠近法兰安装盘处的顶端外侧开凿有三个恒压排气孔，传感器远离法兰安装盘处的末端外侧开凿有三个进油孔，使检测基于油箱内部，更加方便，本技术可以使外行人对自己的车辆油液进行简单观察分析，简单易懂，使维护及时进行，其中，电器盒通过法兰安装盘固定，法兰安装盘固定的位置位于车辆油箱的内顶部，便于安装和实施检测；传感器内包括粘度数据信息、闪点数据信息、酸值数据信息、机械杂质数据信息以及水分数据信息，各种数据均通过传感器检测并收集，更加全面；传感器的顶部和法兰安装盘的底部之间螺纹连接，方便拆装和维护；传感器顶部外侧的三个恒压排气孔的直径均与传感器底部外侧的三个进油孔孔径相同，便于量产加工；传感器和电器盒、电器盒和信号输出系统、信号输出系统和油液监测终端之间均通过CAN总线连接，便于数据的传输操作。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的传感结构示意图。图中:1、油液监测终端；2、CAN总线；3、燃油油液显示模块；4、信号输出系统；5、粘度数据信息；6、电器盒；7、法兰安装盘；8、恒压排气孔；9、传感器；10、进油孔；11、闪点数据信息；12、酸值数据信息；13、机械杂质数据信息；14、水分数据信息。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例如图1-2所示，本技术提供一种基于传感器的车辆油液监测设备，包括油液监测终端1、CAN总线2、燃油油液显示模块3、信号输出系统4、粘度数据信息5、电器盒6、法兰安装盘7、恒压排气孔8、传感器9以及进油孔10，油液监测终端1上设有燃油油液显示模块3，燃油油液显示模块3与传感器9连接，传感器9安装于电器盒6内部，且电器盒6内的传感器9上设有信号输出系统4，信号输出系统4通过CAN总线2与电器盒6连接，电器盒6底部安装于法兰安装盘7上，法兰安装盘7底部安装有传感器9，传感器9靠近法兰安装盘7处的顶端外侧开凿有三个恒压排气孔8，传感器9远离法兰安装盘7处的末端外侧开凿有三个进油孔10。进一步的，电器盒6通过法兰安装盘7固定，法兰安装盘7固定的位置位于车辆油箱的内顶部，便于安装和实施检测。进一步的，传感器9内包括粘度数据信息5、闪点数据信息11、酸值数据信息12、机械杂质数据信息13以及水分数据信息14，各种数据均通过传感器9检测并收集，更加全面。进一步的，传感器9的顶部和法兰安装盘7的底部之间螺纹连接，方便拆装和维护。进一步的，传感器9顶部外侧的三个恒压排气孔8的直径均与传感器9底部外侧的三个进油孔10孔径相同，便于量产加工。进一步的，传感器9和电器盒6、电器盒6和信号输出系统4、信号输出系统4和油液监测终端1之间均通过CAN总线2连接，便于数据的传输操作。具体的，本技术的油液监测终端1上设有燃油油液显示模块3，方便对收集后的数据进行集中显示，同时燃油油液显示模块3与传感器9连接，传感器9安装于电器盒6内部，且电器盒6内的传感器9上设有信号输出系统4，使传感器9收集的信号数据可以通过信号输出系统4传输至燃油油液显示模块3，同时信号输出系统4通过CAN总线2与电器盒6连接，电器盒6底部安装于法兰安装盘7上，法兰安装盘7底部安装有传感器9，传感器9靠近法兰安装盘7处的顶端外侧开凿有三个恒压排气孔8，传感器9远离法兰安装盘7处的末端外侧开凿有三个进油孔10，使检测基于油箱内部，本技术可以使外行人对自己的车辆油液进行简单观察分析，简单易懂，使维护及时进行，更加方便，其中，电器盒6通过法兰安装盘7固定，法兰安装盘7固定的位置位于车辆油箱的内顶部，便于安装和实施检测；传感器9内包括粘度数据信息5、闪点数据信息11、酸值数据信息12、机械杂质数据信息13以及水分数据信息14，各种数据均通过传感器9检测并收集，更加全面；传感器9的顶部和法兰安装盘7的底部之间螺纹连接，方便拆装和维护；传感器9顶部外侧的三个恒压排气孔8的直径均与传感器9底部外侧的三个进油孔10孔径相同，便于量产加工；传感器9和电器盒6、电器盒6和信号输出系统4、信号输出系统4和油液监测终端1之间均通过CAN总线2连接，便于数据的传输操作。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于传感器的车辆油液监测设备，包括油液监测终端(1)、CAN总线(2)、燃油油液显示模块(3)、信号输出系统(4)、粘度数据信息(5)、电器盒(6)、法兰安装盘(7)、恒压排气孔(8)、传感器(9)以及进油孔(10)，其特征在于，所述油液监测终端(1)上设有燃油油液显示模块(3)，所述燃油油液显示模块(3)与传感器(9)连接，所述传感器(9)安装于电器盒(6)内部，且所述电器盒(6)内的传感器(9)上设有信号输出系统(4)，所述信号输出系统(4)通过CAN总线(2)与电器盒(6)连接，所述电器盒(6)底部安装于法兰安装盘(7)上，所述法兰安装盘(7)底部安装有传感器(9)，所述传感器(9)靠近法兰安装盘(7)处的顶端外侧开凿有三个恒压排气孔(8)，所述传感器(9)远离法兰安装盘(7)处的末端外侧开凿有三个进油孔(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于传感器的车辆油液监测设备，包括油液监测终端(1)、CAN总线(2)、燃油油液显示模块(3)、信号输出系统(4)、粘度数据信息(5)、电器盒(6)、法兰安装盘(7)、恒压排气孔(8)、传感器(9)以及进油孔(10)，其特征在于，所述油液监测终端(1)上设有燃油油液显示模块(3)，所述燃油油液显示模块(3)与传感器(9)连接，所述传感器(9)安装于电器盒(6)内部，且所述电器盒(6)内的传感器(9)上设有信号输出系统(4)，所述信号输出系统(4)通过CAN总线(2)与电器盒(6)连接，所述电器盒(6)底部安装于法兰安装盘(7)上，所述法兰安装盘(7)底部安装有传感器(9)，所述传感器(9)靠近法兰安装盘(7)处的顶端外侧开凿有三个恒压排气孔(8)，所述传感器(9)远离法兰安装盘(7)处的末端外侧开凿有三个进油孔(10)。


2.根据权利要求1所述的一种基于传感器的车辆油液监测设备，其特征在于，所述电器盒(6)通过法兰安装盘(7)固...

【专利技术属性】
技术研发人员：李田科，杨林，樊辉锦，胡道畅，陈青华，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军航空大学，
类型：新型
国别省市：山东;37