智能化与实体按键操控双独立模组空调方式车载导航装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了智能化与实体按键操控双独立模组空调方式车载导航装置，包括中控台和导航显示屏，所述中控台的底部设置有升降装置，所述升降装置上固定连接有安装块，所述安装块与导航显示屏固定安装，所述中控台的底部设置有闭合装置，此智能化与实体按键操控双独立模组空调方式车载导航装置，通过升降装置将导航显示屏收到中控台的内部，可以避免车载未使用时收到阳光的直射，导航显示屏内为精密的电气元件，在阳光下的直射下，会缩短电气元件的使用寿命。

Intelligent and entity button control dual independent module air conditioning vehicle navigation device

【技术实现步骤摘要】
智能化与实体按键操控双独立模组空调方式车载导航装置
本技术涉及车载导航
，具体为智能化与实体按键操控双独立模组空调方式车载导航装置。
技术介绍
车载导航是利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。现在的车载导航均与中控屏设置在一起并固定于中控台，为了便于驾驶员观看且不产生较大影响，因此很多车现在都将中控屏固定于中控台的上部，随然能够降低安全风险，但也使得中控屏直面阳光，使其使用寿命缩短。为此，我们提出智能化与实体按键操控双独立模组空调方式车载导航装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供智能化与实体按键操控双独立模组空调方式车载导航装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：智能化与实体按键操控双独立模组空调方式车载导航装置，包括中控台和导航显示屏，所述中控台的底部设置有升降装置，所述升降装置上固定连接有安装块，所述安装块与导航显示屏固定安装，所述中控台的底部设置有闭合装置。优选的，所述升降装置包括升降机和导向柱，所述升降机底端与两组导向柱固定连接，所述升降机顶端设置有两组移动圈，所述移动圈与导向柱滑动连接。优选的，所述中控台的上表面设置有实体键。优选的，所述闭合装置包括闭合板、连接杆和马达，所述马达与中控台固定安装，且所述马达设置有两组，所述马达的输出端与连接杆固定连接，所述连接杆远离马达一端与闭合板固定连接。优选的，所述闭合板的两边倒有斜角。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过升降装置将导航显示屏收到中控台的内部，可以避免车载未使用时收到阳光的直射，导航显示屏内为精密的电气元件，在阳光下的直射下，会缩短电气元件的使用寿命。2、本技术通过马达将闭合板在导航显示屏使用时收到内部，在其不使用时转到上部闭合，起到一定的防尘且使中控台上保持完整。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为图1另一方位示意图；图3为升降装置与导航显示屏安装图，图4为中控台底部闭合装置图，图5为图4中A区放大示意图。图中：1-中控台；2-导航显示屏；3-升降装置；4-安装块；5-闭合装置；6-升降机；7-导向柱；8-移动圈；9-实体键；10-闭合板；11-连接杆；12-马达；13-斜角。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：智能化与实体按键操控双独立模组空调方式车载导航装置，包括中控台1和导航显示屏2，所述中控台1的底部设置有升降装置3，升降装置3来实现导航显示屏2的上下升降，所述升降装置3上固定连接有安装块4，所述安装块4与导航显示屏2固定安装，所述中控台1的底部设置有闭合装置5，闭合装置5在导航显示屏2不使用时盖在上面，起到一定的防尘作用以及保持中控台1台面的完整性。所述升降装置3包括升降机6和导向柱7，所述升降机6底端与两组导向柱7固定连接，所述升降机6顶端设置有两组移动圈8，所述移动圈8与导向柱7滑动连接。所述中控台1的上表面设置有实体键9。具体实施方式：实体键9是与导航显示屏2内的处理器电性连接的，实体键9设置为升降装置3的启停以及导航界面的快捷键以及主页界面等操作键，通过实体键9来控制导航显示屏2，因为现在的车都带有智能模块，可将导航显示屏2的处理器与智能模块电性连接，当车点火后能自动升起导航显示屏2，熄火后降下导航显示屏2，就能实现双调控方式。所述闭合装置5包括闭合板10、连接杆11和马达12，所述马达12与中控台1固定安装，且所述马达12设置有两组，所述马达12的输出端与连接杆11固定连接，所述连接杆11远离马达12一端与闭合板10固定连接。所述闭合板10的两边倒有斜角13。具体实施方式：马达12转动使连接杆11绕马达12的输出轴为圆心转动，连接杆11的另一端与闭合板10固定连接，使闭合板10绕马达12转动，当导航显示屏2升起之间，马达12转动使闭合板10向下转动打开，然后升降装置3上升，当不使用时，升降装置3下降使导航显示屏2下降，然后马达12反向转动，使闭合板10向上运动与中控台1上的凹槽重合保持中控台1台面的完整性，斜角13是闭合板10打开时便于向下运动，如果没有斜角13则需要设置空隙才能转下来，因此为保持完整性设置斜角13。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.智能化与实体按键操控双独立模组空调方式车载导航装置，包括中控台(1)和导航显示屏(2)，其特征在于：所述中控台(1)的底部设置有升降装置(3)，所述升降装置(3)上固定连接有安装块(4)，所述安装块(4)与导航显示屏(2)固定安装，所述中控台(1)的底部设置有闭合装置(5)。/n

【技术特征摘要】
1.智能化与实体按键操控双独立模组空调方式车载导航装置，包括中控台(1)和导航显示屏(2)，其特征在于：所述中控台(1)的底部设置有升降装置(3)，所述升降装置(3)上固定连接有安装块(4)，所述安装块(4)与导航显示屏(2)固定安装，所述中控台(1)的底部设置有闭合装置(5)。


2.根据权利要求1所述的智能化与实体按键操控双独立模组空调方式车载导航装置，其特征在于：所述升降装置(3)包括升降机(6)和导向柱(7)，所述升降机(6)底端与两组导向柱(7)固定连接，所述升降机(6)顶端设置有两组移动圈(8)，所述移动圈(8)与导向柱(7)滑动连接。


3.根据权利要求1所述的智...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄炎龙，
申请(专利权)人：深圳市长河伟业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44