电动车毂刹跳动测量检具制造技术

本实用新型专利技术公开了电动车毂刹跳动测量检具，包括主体，所述主体设置有测量槽、连接件、导杆、凹槽和连接板，所述测量槽开设在所述主体的上表面，所述连接件螺纹连接在所述主体底部的中间处，且所述连接件与所述测量槽的底部垂直，所述导杆螺纹连接在所述连接件的上端，所述凹槽开设在所述主体左表面的上方，且贯穿所述主体，所述连接板通过固定螺杆固定连接在所述主体左表面的上方。该电动车毂刹跳动测量检具，通过连接件与测量槽螺纹连接便于跟换连接件，通过导杆与连接件螺纹连接便于跟换导杆，通过按钮电推动杆调节检测头的位置，通过检测头与毂刹的外边缘滑动进行检测，通过检查件和距离传感器将数值反馈到显示器上。

Measuring tool for hub brake run out of electric vehicles

【技术实现步骤摘要】
电动车毂刹跳动测量检具
本技术涉及毂刹跳动测量检具领域，具体为电动车毂刹跳动测量检具。
技术介绍
刹车毂又名刹车鼓或刹车锅是制动毂的一种，是依靠两者之间产生摩擦、以摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。刹车鼓的工作原理，就是依靠两者之间产生摩擦、以摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。电动车毂刹在安装时，如果毂刹不均匀会导致刹车效果降低，且使用寿命降低，目前电动车毂刹跳动测量检具通常采用的是百分表，百分表在使用时操作较为麻烦，且需要双手操作，在测量时可能会出现偏差，为此，我们提出电动车毂刹跳动测量检具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供电动车毂刹跳动测量检具，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：电动车毂刹跳动测量检具，包括主体，所述主体设置有测量槽、连接件、导杆、凹槽和连接板，所述测量槽开设在所述主体的上表面，所述连接件螺纹连接在所述主体底部的中间处，且所述连接件与所述测量槽的底部垂直，所述导杆螺纹连接在所述连接件的上端，所述凹槽开设在所述主体左表面的上方，且贯穿所述主体，所述连接板通过固定螺杆固定连接在所述主体左表面的上方，所述连接板的右表面固定连接有电推动杆，且所述电推动杆与所述凹槽相吻合，电推动杆设置有固定板、距离传感器、连接杆、活动杆、活动板、弹簧、检测件和检测头，所述固定板固定连接在所述电推动杆的右端，所述距离传感器固定连接在所述固定板的正面，所述连接杆固定连接在所述固定板的右表面，所述活动杆活动连接在所述连接杆的右端，所述活动板固定连接在所述活动杆的右端，且所述活动板与所述凹槽相吻合，所述弹簧环绕在所述连接杆和所述活动杆的外表面，所述检测件固定连接在所述活动板的正面，且所述检测件与所述距离传感器相对应，所述检测头固定连接在所述活动板的右表面。作为本技术的一种优选实施方式，所述主体的外表面固定连接有防滑套，且所述防滑套采用的是橡胶材质。作为本技术的一种优选实施方式，所述连接板安装有电池和按钮，所述电池固定连接在所述连接板的上表面，所述按钮固定连接在所述连接板的下表面。作为本技术的一种优选实施方式，所述连接板的左表面固定连接有连接块，所述连接块的左表面固定连接有显示器。作为本技术的一种优选实施方式，所述电推动杆采用的是UG1型号，所述距离传感器采用的是MT2A型号，所述显示器、所述电推动杆和所述距离传感器均通过导线与所述按钮相连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术的电动车毂刹跳动测量检具，通过连接件与测量槽底部螺纹连接，便于根据需要跟换连接件，通过导杆与连接件螺纹连接，便于根据毂刹的大小跟换导杆，通过将毂刹套在导杆上，毂刹与检测头相对应，通过按钮启动电推动杆，电推动杆推动固定板，固定板推动连接杆，连接杆推动活动杆，活动杆推动活动板，活动板推动检测头，将检测头调节到合适的位置，与毂刹相对应；2.本技术的电动车毂刹跳动测量检具，转动毂刹或主体，检测头沿毂刹的外边缘滑动，当出现跳动时，检测头挤压活动板，活动板挤压活动杆，同时压缩弹簧，当检查件的位置发生变化时，距离传感器将数值反馈到显示器上，从而便于进行读取和检测；3.本技术的电动车毂刹跳动测量检具，通过主体外表面设有的防滑套，提高手掌与主体之间的摩擦力，提高使用时的稳定性，连接板与主体通过固定螺杆相连接，便于进行拆卸和维修，该新型结构简单，便于操作，较为实用，适合广泛推广与使用。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术电动车毂刹跳动测量检具的主视剖视图；图2为本技术电动车毂刹跳动测量检具的局部放大图。图中：主体1，防滑套11，测量槽12，连接件13，导杆14，凹槽15，连接板2，固定螺杆21，电池22，按钮23，连接块24，显示器25，电推动杆3，固定板31，距离传感器32，连接杆33，活动杆34，活动板35，弹簧36，检测件37，检测头38。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：电动车毂刹跳动测量检具，包括主体1，所述主体1设置有测量槽12、连接件13、导杆14、凹槽15和连接板2，所述测量槽12开设在所述主体1的上表面，所述连接件13螺纹连接在所述主体1底部的中间处，且所述连接件13与所述测量槽12的底部垂直，所述导杆14螺纹连接在所述连接件13的上端，所述凹槽15开设在所述主体1左表面的上方，且贯穿所述主体1，所述连接板2通过固定螺杆21固定连接在所述主体1左表面的上方，所述连接板2的右表面固定连接有电推动杆3，且所述电推动杆3与所述凹槽15相吻合，电推动杆3设置有固定板31、距离传感器32、连接杆33、活动杆34、活动板35、弹簧36、检测件37和检测头38，所述固定板31固定连接在所述电推动杆3的右端，所述距离传感器32固定连接在所述固定板31的正面，所述连接杆33固定连接在所述固定板31的右表面，所述活动杆34活动连接在所述连接杆33的右端，所述活动板35固定连接在所述活动杆34的右端，且所述活动板35与所述凹槽15相吻合，所述弹簧36环绕在所述连接杆33和所述活动杆34的外表面，所述检测件37固定连接在所述活动板35的正面，且所述检测件37与所述距离传感器32相对应，所述检测头38固定连接在所述活动板35的右表面，本实施例中(如图1和图2所示)，通过连接件13与测量槽12底部螺纹连接，便于根据需要跟换连接件13，通过导杆14与连接件13螺纹连接，便于根据毂刹的大小跟换导杆14，通过将毂刹套在导杆14上，毂刹与检测头38相对应，通过按钮23启动电推动杆3，电推动杆3推动固定板31，固定板31推动连接杆33，连接杆33推动活动杆34，活动杆34推动活动板35，活动板35推动检测头38，将检测头38调节到合适的位置，与毂刹相对应，转动毂刹或主体1，检测头38沿毂刹的外边缘滑动，当出现跳动时，检测头38挤压活动板35，活动板35挤压活动杆34，同时压缩弹簧36，当检查件37的位置发生变化时，距离传感器32将数值反馈到显示器25上，从而便于进行读取和检测，通过主体1外表面设有的防滑套11，提高手掌与主体1之间的摩擦力，提高使用时的稳定性，连接板2与主体1通过固定螺杆21相连接，便于进行拆卸和维修。请参阅图1，所述主体1的外表面固定连接有防滑套11，且所述防滑套11采用的是橡胶材质，通过防滑套11起到保护作用。请参阅图1-2，所述连接板2安装有电池22和按钮23，所述电池22固定连接在所述连接板2的上表面，所述按钮23固定连接在所述连接板2的下表面，通过电池22提供电源。请参阅图1-2，所述连接板2的左表面固定连接有连接块24，所述连接块24的左表面固定连接有显示器25，通过显示器25本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电动车毂刹跳动测量检具，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)设置有测量槽(12)、连接件(13)、导杆(14)、凹槽(15)和连接板(2)，所述测量槽(12)开设在所述主体(1)的上表面，所述连接件(13)螺纹连接在所述主体(1)底部的中间处，且所述连接件(13)与所述测量槽(12)的底部垂直，所述导杆(14)螺纹连接在所述连接件(13)的上端，所述凹槽(15)开设在所述主体(1)左表面的上方，且贯穿所述主体(1)，所述连接板(2)通过固定螺杆(21)固定连接在所述主体(1)左表面的上方，所述连接板(2)的右表面固定连接有电推动杆(3)，且所述电推动杆(3)与所述凹槽(15)相吻合，电推动杆(3)设置有固定板(31)、距离传感器(32)、连接杆(33)、活动杆(34)、活动板(35)、弹簧(36)、检测件(37)和检测头(38)，所述固定板(31)固定连接在所述电推动杆(3)的右端，所述距离传感器(32)固定连接在所述固定板(31)的正面，所述连接杆(33)固定连接在所述固定板(31)的右表面，所述活动杆(34)活动连接在所述连接杆(33)的右端，所述活动板(35)固定连接在所述活动杆(34)的右端，且所述活动板(35)与所述凹槽(15)相吻合，所述弹簧(36)环绕在所述连接杆(33)和所述活动杆(34)的外表面，所述检测件(37)固定连接在所述活动板(35)的正面，且所述检测件(37)与所述距离传感器(32)相对应，所述检测头(38)固定连接在所述活动板(35)的右表面。/n...

【技术特征摘要】
1.电动车毂刹跳动测量检具，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)设置有测量槽(12)、连接件(13)、导杆(14)、凹槽(15)和连接板(2)，所述测量槽(12)开设在所述主体(1)的上表面，所述连接件(13)螺纹连接在所述主体(1)底部的中间处，且所述连接件(13)与所述测量槽(12)的底部垂直，所述导杆(14)螺纹连接在所述连接件(13)的上端，所述凹槽(15)开设在所述主体(1)左表面的上方，且贯穿所述主体(1)，所述连接板(2)通过固定螺杆(21)固定连接在所述主体(1)左表面的上方，所述连接板(2)的右表面固定连接有电推动杆(3)，且所述电推动杆(3)与所述凹槽(15)相吻合，电推动杆(3)设置有固定板(31)、距离传感器(32)、连接杆(33)、活动杆(34)、活动板(35)、弹簧(36)、检测件(37)和检测头(38)，所述固定板(31)固定连接在所述电推动杆(3)的右端，所述距离传感器(32)固定连接在所述固定板(31)的正面，所述连接杆(33)固定连接在所述固定板(31)的右表面，所述活动杆(34)活动连接在所述连接杆(33)的右端，所述活动板(35)固定连接在所述活动杆(34)的右端，且所述活动板...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱志华，
申请(专利权)人：天津市拓达车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12