一种电动车电机端盖压轴承和压油封一体机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动车电机端盖压轴承和压油封一体机，包括工作台，所述工作台上设置有压合机构、送料组件以及推料组件，所述送料组件用于逐个输出轴承，所述推料组件位于送料组件的通道末端，所述推料组件用于将送料组件传送过来的轴承至压合机构处，所述压合机构包括下压组件以及受压座，所述受压座用于同轴嵌装油封且放置待压电机端盖，所述下压组件用于将推料组件推过来的轴承同轴套装在该下压组件上；通过下压组件对受压座压合实现端盖轴承、油封同时压成。本实用新型专利技术在压合机构、送料组件以及推料组件的配合下实现轴承、压油同时压合，大大提高了工作效率，减低了人力成本。减低了人力成本。减低了人力成本。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电机端盖压轴承和压油封一体机


[0001]本技术属于电动车生产
，涉及电机生产设备，尤其是一种电动车电机端盖压轴承和压油封一体机。

技术介绍

[0002]现有技术生产电机端盖是先在压轴承工装上放好一只轴承，用手拿住转子外壁对准轴承孔，利用台钻下压将轴承推压到预定位置，然后在将装好轴承的端盖转移到下一个环节进行压油封，这种生产方式效率低，轴承及油封均易损坏，产生噪声，报废较多；因此急需一种简易、安全的、生产效率高的电动车电机端盖压轴承和压油封一体机。
[0003]通过检索未发现与本申请相关的专利文献。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供简易、安全的、生产效率高的电动车电机端盖压轴承和压油封一体机。
[0005]本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
[0006]一种电动车电机端盖压轴承和压油封一体机，包括工作台，所述工作台上设置有压合机构、用于逐个输出轴承的送料组件以及用于将送料组件传送过来的轴承至压合机构处的推料组件，所述推料组件位于送料组件的通道末本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车电机端盖压轴承和压油封一体机，其特征在于：包括工作台，所述工作台上设置有压合机构、用于逐个输出轴承的送料组件以及用于将送料组件传送过来的轴承至压合机构处的推料组件，所述推料组件位于送料组件的通道末端，所述压合机构包括下压组件以及用于同轴嵌装油封且放置待压电机端盖的受压座，所述下压组件用于将推料组件推过来的轴承同轴套装，且对受压座施压，实现端盖的轴承、油封同时压成。2.根据权利要求1所述的电动车电机端盖压轴承和压油封一体机，其特征在于：所述下压组件包括支架、安装在支架上的升降气缸、与升降气缸的伸缩杆固定连接的压合块以及用于下压导向的导柱和导套，所述压合块包括压头以及定位柱，所述压头为圆台，该圆台的直径与轴承的直径相同，所述定位柱同轴制于圆台下表面，所述定位柱与轴承的内圈孔相适配且定位柱的表面包覆有橡胶。3.根据权利要求1所述的电动车电机端盖压轴承和压油封一体机，其特征在于：所述受压座包括受压工装，所述受压工装包括底座、定位套筒、弹簧、活动滑座块、限位芯以及限位顶盖，所述底座中部同轴制有转轴孔，所述底座上同轴安装有定位套筒，所述定位套筒为中空的环状结构，定位套筒具有腔体，在该腔体内通过弹簧同轴设置有活动滑座块，所述活动滑座块的上端穿过套筒并露出，所述活动滑座块内同轴制有一限位槽孔，所述限位槽孔内滑动安装有限位芯，所述限位芯为中空结构，转轴穿过该限位芯，所述限位顶盖为环形结构，该限位顶盖同轴安装在活动滑座块的顶端。4.根据权利要求3所述的电动车电机端盖压轴承和压油封一体机，其特征在于：所述活动滑座块内制有与限位芯相适配的限位槽孔，所述活动滑座块的高度是限位芯高度的1至2倍。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐峰，
申请(专利权)人：天津市拓达车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：