铝合金推拉门的可调滑轮组件制造技术

铝合金推拉门的可调滑轮组件，包括固定在铝合金门扇底部的固定座、安装座、滑轮、压板以及顶盖，固定座上设置有由其上表面向下延伸的安装槽，安装座嵌置在该安装槽内且其底端部凸出于固定座的下表面，滑轮枢接在安装座凸出于固定座下表面的部分，安装槽的底部设置有用于防止安装座从其底部脱离的限位部；顶盖固定于固定座的上表面并封盖于安装槽的顶端部，压板置于安装槽内并位于顶盖和安装座之间，在压板和安装座之间还设置有弹簧，顶盖上设置有一螺纹孔，该螺纹孔内穿接有一调节螺杆，调节螺杆穿过螺纹孔的一端顶压于压板上以对压板施加向下的顶压力。本实用新型专利技术既能够保证铝合金门扇安装简便，同时使滑轮与轨道能够顺畅的配合。

Adjustable pulley assembly of aluminum alloy sliding door

【技术实现步骤摘要】
铝合金推拉门的可调滑轮组件
本技术涉及铝合金推拉门
，具体涉及一种铝合金推拉门的可调滑轮组件。
技术介绍
铝合金推拉门大多是在门扇的底部安装滑轮组，利用滑轮组与门框底梁上的轨道配合，使门扇能够顺利的滑动；目前，为了便于安装，同时确保门扇在滑动过程中出现卡死的现象，滑轮组件的滑轮均是被设置为可浮动的结构，其具体结构大多是将滑轮的安装座可转动的安装在门扇的铝合金型材底部，然后利用一个拉簧分别连接铝合金型材和安装座的自由端，拉簧所产生的应力使安装座始终保持向下摆动的趋势，这样，在安装时，由于滑轮可向上浮动，使滑轮能够卡入轨道，同时，在滑轮顺延轨道滚动时，其能够上下浮动，以避免轨道上的异物卡住滑轮。然而，由于拉簧的应力大小很难精确控制，当拉簧对安装座产生的应力较大时，滑轮很难被向上顶起，安装时仍然存在一定难度，并且滑轮滑动过程中，不够顺畅，当拉簧的应力较小时，则可能会导致门扇与门框之间配合预紧度较低，导致门扇晃动幅度较大。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的旨在于提供一种铝合金推拉门的可调滑轮组件，其能够对滑轮组件上的弹性部件的弹性应力进行调节，既能够保证铝合金门扇安装简便，同时使滑轮与轨道能够顺畅的配合。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：铝合金推拉门的可调滑轮组件，包括固定在铝合金门扇底部的固定座、安装座、滑轮、压板以及顶盖，固定座上设置有由其上表面向下延伸的安装槽，安装座嵌置在该安装槽内且其底端部凸出于固定座的下表面，滑轮枢接在安装座凸出于固定座下表面的部分，安装槽的底部设置有用于防止安装座从其底部脱离的限位部；顶盖固定于固定座的上表面并封盖于安装槽的顶端部，压板置于安装槽内并位于顶盖和安装座之间，在压板和安装座之间还设置有弹簧，顶盖上设置有一螺纹孔，该螺纹孔内穿接有一调节螺杆，调节螺杆穿过螺纹孔的一端顶压于压板上以对压板施加向下的顶压力。安装座顶部两侧分别向外延伸形成一延伸部，两延伸部分别贴合于安装槽的两侧壁，且延伸部与安装槽的侧壁滑动配合，限位部为由安装槽的侧壁底部向着内侧弯折的限位面，该限位面与延伸部的下表面抵接。安装座和压板的两侧之间分别设置有一弹簧。压板的上表面还设置有一盲孔，调节螺杆的一端伸入到盲孔中并顶压在盲孔的底壁上。顶盖的下表面固定有穿接在盲孔内的限位柱，螺纹孔设置在该限位柱上。该可调滑轮组件包括两个以上的安装座，固定座上设置有两个以上的安装槽，安装座一一对应的嵌置在安装槽中。本技术的有益效果在于：相比于现有技术，本技术利用弹簧作为弹性部件，在门扇与门框安装时、以及门扇移动时，使滑轮能够上下浮动，并且，在安装调试过程中，可通过旋转调节螺杆，使压板向下移动或向上移动，从而改变压板的高度位置，继而调整弹簧的压缩量，从而改变弹簧所产生的弹性应力，这样，可以根据实际情况来调整弹簧的弹性应力，例如，当滑轮较为松弛时，可向下旋转调节螺杆，反之，当滑轮与轨道配合较紧时，可适当的向上旋转调节螺杆，减小弹簧的弹性应力，如此，既能够保证铝合金门扇安装简便，同时使滑轮与轨道能够顺畅的配合。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2本技术的安装示意图。具体实施方式下面，结合附图和具体实施方式，对本技术作进一步描述：如图1、2所示，为本技术的一种铝合金推拉门的可调滑轮组件，其包括固定座10、安装座20、滑轮30、压板70以及顶盖40，固定座10的两端分别设置有一连接耳12，固定座10通过两连接耳12固定在铝合金门扇的底部，在固定座10上设置有安装槽11，该安装槽11由固定座10的上表面延伸至固定座10的下表面，安装座20嵌置在安装槽11内部，其具有在安装槽11内部上下活动的自由度，也就是说，在安装座20置于安装槽11内部后，其与固定座10是滑动配合的，安装座20的底部由安装槽11的底部穿出形成一个安装部21，即安装座20的底部凸出于固定座10的下表面，滑轮30通过转轴安装在安装部21上，即滑轮30可转动的安装在安装座20凸出于固定座10下表面的位置处；顶盖40的形状与固定座10上表面的形状大致相同，顶盖40通过螺钉固定在固定座10的上表面，并且顶盖40封盖于安装槽11的顶端部；压板70置于安装槽11内，且位于顶盖40和安装座20之间，在压板70安装座20之间还设置有弹簧50；在顶盖40位于安装槽11上方的位置处设置有螺纹孔41，该螺纹孔41内穿接一调节螺杆60，调节螺杆60穿接在螺纹孔41内部，并且其内侧端向下延伸并顶压在压板70的上表面，对压板70施加向下的顶压力。本技术的上述结构中，利用弹簧50作为弹性部件，在门扇与门框安装时、以及门扇移动时，使滑轮30能够上下浮动，并且，在安装调试过程中，可通过旋转调节螺杆60，使压板70向下移动或向上移动，从而改变压板70的高度位置，继而调整弹簧50的压缩量，从而改变弹簧50所产生的弹性应力，这样，可以根据实际情况来调整弹簧50的弹性应力，例如，当滑轮30较为松弛时，可向下旋转调节螺杆60，反之，当滑轮30与轨道配合较紧时，可适当的向上旋转调节螺杆60，减小弹簧50的弹性应力。在一个优选实施例中，本技术安装座20的两侧分别向外侧延伸形成一个延伸部22，两个延伸部22的外侧边缘分别贴合在安装槽11的两侧壁上，并且延伸部22与安装槽11的侧壁是滑动配合的，上述的限位部为一个限位面，该限位面是由安装槽11的底部向着内侧弯折而成的，延伸部22抵接在限位面上，如此，由限位面和延伸部22组成一个限位机构，以防止安装座20从安装槽11的底部脱离。本技术在安装座20与压板70之间设置两个弹簧50，该两弹簧50分别设置在安装座20个压板70的之间两侧，即每一个上述延伸部22与压板70之间均设置一个弹簧50，这样，可使安装座20在上下运动时候能够更为平稳。此外，在压板70的上表面还设置有一盲孔71，上述的调节螺杆60的内侧端伸入到盲孔71中，并且，调节螺杆60的内侧端顶压在盲孔71的底壁上，这样，将调节螺杆60伸入到压板70内部，可以减小压板70与顶盖40的间距，从而减小整个滑轮组件的高度。当然，也可以是在顶盖40的下表面固定一个限位柱，在安装顶盖40时，将限位柱插入到盲孔70中，利于顶盖的安装定位，同时对压板70的横向位置进行限位，并且可以是将上述螺纹孔41设置在该限位柱上，增大螺纹孔41内部内螺纹的牙数，从而确保调节螺杆60在更为稳定。本技术可以是包括两个以上的上述安装座20，当然，需要在固定座10上设置两个以上的安装槽11，安装座20一一对应的设置在安装槽11内部，同样，为每一个安装座20均配置上述的压板70、调节螺杆60以及弹簧50，即多个滑轮30的预紧度可分别进行调节。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.铝合金推拉门的可调滑轮组件，其特征在于，包括固定在铝合金门扇底部的固定座、安装座、滑轮、压板以及顶盖，固定座上设置有由其上表面向下延伸的安装槽，安装座嵌置在该安装槽内且其底端部凸出于固定座的下表面，滑轮枢接在安装座凸出于固定座下表面的部分，安装槽的底部设置有用于防止安装座从其底部脱离的限位部；顶盖固定于固定座的上表面并封盖于安装槽的顶端部，压板置于安装槽内并位于顶盖和安装座之间，在压板和安装座之间还设置有弹簧，顶盖上设置有一螺纹孔，该螺纹孔内穿接有一调节螺杆，调节螺杆穿过螺纹孔的一端顶压于压板上以对压板施加向下的顶压力。/n

【技术特征摘要】
1.铝合金推拉门的可调滑轮组件，其特征在于，包括固定在铝合金门扇底部的固定座、安装座、滑轮、压板以及顶盖，固定座上设置有由其上表面向下延伸的安装槽，安装座嵌置在该安装槽内且其底端部凸出于固定座的下表面，滑轮枢接在安装座凸出于固定座下表面的部分，安装槽的底部设置有用于防止安装座从其底部脱离的限位部；顶盖固定于固定座的上表面并封盖于安装槽的顶端部，压板置于安装槽内并位于顶盖和安装座之间，在压板和安装座之间还设置有弹簧，顶盖上设置有一螺纹孔，该螺纹孔内穿接有一调节螺杆，调节螺杆穿过螺纹孔的一端顶压于压板上以对压板施加向下的顶压力。


2.如权利要求1所述的铝合金推拉门的可调滑轮组件，其特征在于，安装座顶部两侧分别向外延伸形成一延伸部，两延伸部分别贴合于安装槽的两侧壁，且延伸部与安装槽的侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪春华，
申请(专利权)人：佛山市艾尚美门窗有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44