带有防磨损防盗滑阀的汽车车门把手制造技术

技术编号:23808501 阅读:46 留言:0更新日期:2020-04-15 20:33
本实用新型专利技术涉及车辆用把手基座领域,具体为一种带有防磨损防盗滑阀的汽车车门把手。一种带有防磨损防盗滑阀的汽车车门把手,包括基座(4),其特征是:还包括车门把手(1)、防盗滑阀(2)和调节螺钉(3),车门把手(1)包括前支腿(11)、后支脚(12)和把手本体(13);防盗滑阀(2)呈C型;防盗滑阀(2)嵌在基座(4)的锁芯孔(42)内,使凸台(21)设于锁芯孔(42)的后部,车门把手(1)盖在基座(4)上,调节螺钉(3)穿过定位孔(14)后旋入定位槽(22)内。本实用新型专利技术结构简单,加工方便,便于拆装,不易损坏,安全可靠。

Car door handle with anti-wear and anti-theft slide valve

【技术实现步骤摘要】
带有防磨损防盗滑阀的汽车车门把手
本技术涉及车辆用把手基座领域,具体为一种带有防磨损防盗滑阀的汽车车门把手。
技术介绍
目前,汽车的车门把手上普遍安装了防盗滑阀,防盗滑阀的功能是:1.防止车门锁芯转动及拉出;2.作为启闭车门时把手滑动导向作用。普通的防盗滑阀采用金属制作,当车门把手在启闭车门时,车门把手的后支脚侧面将始终与防盗滑阀发生摩擦,由于车门把手的后支脚通常由塑料(PC+ABS或PA66+GF30)制成,这样日常启闭车门时发生的摩擦将导致车门把手的后支脚时常损坏。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单、加工方便、便于拆装、不易损坏、安全可靠的把手组件,本技术公开了一种带有防磨损防盗滑阀的汽车车门把手。本技术通过如下技术方案达到专利技术目的:一种带有防磨损防盗滑阀的汽车车门把手,包括基座,基座的前端和后端分别设有支腿槽和锁芯孔,其特征是:还包括车门把手、防盗滑阀和调节螺钉,车门把手包括前支腿、后支脚和把手本体,前支腿和后支脚分别固定在把手本体的前端和后端,前支腿和把手本体平行设置,后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有防磨损防盗滑阀的汽车车门把手,包括基座(4),基座(4)的前端和后端分别设有支腿槽(41)和锁芯孔(42),其特征是:还包括车门把手(1)、防盗滑阀(2)和调节螺钉(3),/n车门把手(1)包括前支腿(11)、后支脚(12)和把手本体(13),前支腿(11)和后支脚(12)分别固定在把手本体(13)的前端和后端,前支腿(11)和把手本体(13)平行设置,后支脚(12)和把手本体(13)垂直设置,把手本体(13)的后端面上设有定位孔(14);/n防盗滑阀(2)呈C型,防盗滑阀(2)的前端为缺口,防盗滑阀(2)的后端面上设有凸台(21),凸台(21)的中部设有定位槽(22),定位槽(2...

【技术特征摘要】
1.一种带有防磨损防盗滑阀的汽车车门把手,包括基座(4),基座(4)的前端和后端分别设有支腿槽(41)和锁芯孔(42),其特征是:还包括车门把手(1)、防盗滑阀(2)和调节螺钉(3),
车门把手(1)包括前支腿(11)、后支脚(12)和把手本体(13),前支腿(11)和后支脚(12)分别固定在把手本体(13)的前端和后端,前支腿(11)和把手本体(13)平行设置,后支脚(12)和把手本体(13)垂直设置,把手本体(13)的后端面上设有定位孔(14);
防盗滑阀(2)呈C型,防盗滑阀(2)的前端为缺口,防盗滑阀(2)的后端面上设有凸台(21),凸台(21)的中部设有定...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡博金子刚朱建秋徐乐琪
申请(专利权)人:上海霍富汽车锁具有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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