一种公路防撞护栏制造技术

技术编号:23806893 阅读:30 留言:0更新日期:2020-04-15 18:34
本实用新型专利技术公开了种公路防撞护栏,包括连接杆、缓冲滚筒和底座,所述连接杆设置在所述底座上方,所述连接杆与所述底座之间设置有若干根固定轴,每根所述固定轴的一端与所述底座连接,另一端与所述连接杆连接;每根所述固定轴上均套设有缓冲滚筒,所述缓冲滚筒在固定轴上能够转动。当发生碰撞时,本实用新型专利技术的缓冲滚筒与汽车接触,缓冲滚筒能够吸收部分的撞击能量,同时还能够防止车身被严重刮伤,缓冲滚筒在撞击力的作用下会随着汽车行驶的方向发生转动,缓冲滚筒发生弹性形变给汽车缓冲作用吸收一部分撞击能量,而且缓冲滚筒能够以改变碰撞力方向的方式吸收大部分冲击能量,最大程度确保了人们财产和生命安全。

A kind of highway crash barrier

【技术实现步骤摘要】
一种公路防撞护栏
本技术属于公路防撞
,尤其涉及一种公路防撞护栏。
技术介绍
由于高速公路上车速普遍比较快,一旦出了事故,冲击力会非常大,如果护栏不能具有很好的缓冲作用,驾乘人员和车辆会受到严重的伤害。当前高速公路路侧防撞护栏普遍属于刚性护栏,常见护栏材质有钢材和水泥等,质地普遍比较坚硬。不论车辆发生碰撞事故或者失控与护栏进行接触,由于刚性护栏无法释放碰撞时的侧向力和纵向力,所以碰撞大都会造成比较严重的后果。
技术实现思路
针对现有技术中的技术问题,本技术提供了一种公路防撞护栏,其目的在于减缓撞击作用,避免撞击造成严重的后果。为解决上述技术问题,本技术通过以下技术方案予以实现:一种公路防撞护栏,包括连接杆、缓冲滚筒和底座,所述连接杆设置在所述底座上方,所述连接杆与所述底座之间设置有若干根固定轴,每根所述固定轴的一端与所述底座连接,另一端与所述连接杆连接;每根所述固定轴上均套设有缓冲滚筒,所述缓冲滚筒在固定轴上能够转动。进一步地,所述缓冲滚筒与所述固定轴通过轴承连接。<br>进一步地,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路防撞护栏,其特征在于:包括连接杆(1)、缓冲滚筒(3)和底座(5),所述连接杆(1)设置在所述底座(5)上方,所述连接杆(1)与所述底座(5)之间设置有若干根固定轴(2),每根所述固定轴(2)的一端与所述底座(5)连接,另一端与所述连接杆(1)连接;每根所述固定轴(2)上均套设有缓冲滚筒(3),所述缓冲滚筒(3)在固定轴(2)上能够转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路防撞护栏,其特征在于:包括连接杆(1)、缓冲滚筒(3)和底座(5),所述连接杆(1)设置在所述底座(5)上方,所述连接杆(1)与所述底座(5)之间设置有若干根固定轴(2),每根所述固定轴(2)的一端与所述底座(5)连接,另一端与所述连接杆(1)连接;每根所述固定轴(2)上均套设有缓冲滚筒(3),所述缓冲滚筒(3)在固定轴(2)上能够转动。


2.根据权利要求1所述的一种公路防撞护栏,其特征在于:所述缓冲滚筒(3)与所述固定轴(2)通过轴承连接。


3.根据权利要求1所述的一种公路防撞护栏,其特征在于:所述缓冲滚筒(3)包括第一缓冲滚筒(31)和连接在所述第一缓冲滚筒(31)上端的第二缓冲滚筒(32),所述第一缓冲滚筒(31)为圆柱,所述第二缓冲滚筒(32)为圆台。


4.根据权利要求3所述的一种公路防撞护栏,其特征在于:所述第一缓冲滚筒(31)靠近上端位置开设有环形卡槽,所述第二缓冲滚筒(32)的下端设置有L形回转体的卡勾,所述L形回转体的卡勾与所述环形卡槽卡合,将所述第一缓冲滚筒(31)与所述第二缓冲滚筒(32)连接。


5.根据权利要求3所述的一种公路防撞护栏,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:于春江雷进赵福利窦维禹胡少宏张丰焰肖中伟陈思赵祎丁敏
申请(专利权)人:安徽省交通控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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