一种土木工程用保护浅埋管线的道路结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种道路工程改造技术领域，公开了一种土木工程用保护浅埋管线的道路结构，包括原状道路路床层，所述原状道路路床层凹槽的内部放置有支腿，所述连接板的底面固定连接有海绵层，所述支撑杆的顶端固定连接有支撑座，所述支撑座的内部嵌入开设有支撑座凹槽，所述支撑座凹槽的内部放置有管线保护壳。支撑座凹槽，便于支撑管线保护壳有利于防止管线保护壳受潮损坏，原状道路路床层底面靠近两端的位置开设有原状道路路床层凹槽，便于固定放置支腿支撑连接板，管线保护壳放置在连接板底端，且连接板底面设置有海绵层，有利于缓解管线保护壳在车辆通过时受到的载荷力，有利于防止管线因管线保护壳因受力挤压而损坏。

A road structure for protecting shallow buried pipelines in Civil Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种土木工程用保护浅埋管线的道路结构
本技术涉及一种道路工程改造
，具体是一种土木工程用保护浅埋管线的道路结构。
技术介绍
随着社会的快速发展，人们出行的工具也越来越多，其车辆的使用率也越来越高，车辆增加的同时道路也越建越多，随着道路的增多，地下的管线也增多，尤其是在交通繁忙的地段，管线更是错综复杂，极易受到损害。现有的技术一般直接在道路底下设置管线，虽然简单方便，但是，它不利于缓解管线保护壳在车辆通过时受到的载荷力，不利于防止管线因管线保护壳因受力挤压而损坏，不利于防止管线保护壳受潮损坏。因此，本领域技术人员提供了一种土木工程用保护浅埋管线的道路结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种土木工程用保护浅埋管线的道路结构，以解决上述
技术介绍
中提出的它不利于缓解管线保护壳在车辆通过时受到的载荷力，不利于防止管线因管线保护壳因受力挤压而损坏，不利于防止管线保护壳受潮损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种土木工程用保护浅埋管线的道路结构，包括原状道路路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种土木工程用保护浅埋管线的道路结构，包括原状道路路床层(2)，其特征在于，所述原状道路路床层(2)的内部的底面靠近两端的位置均嵌入开设有不少于两个原状道路路床层凹槽(8)，且原状道路路床层(2)的内部的底面靠近中间的位置固定设置有不少于三个支撑杆(6)，所述原状道路路床层凹槽(8)的内部放置有支腿(9)，所述支腿(9)的顶端固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)的底面固定连接有海绵层(10)，且连接板(11)的上表面靠近两端中间的位置均固定连接有加强筋(1)，所述支撑杆(6)的顶端固定连接有支撑座(7)，所述支撑座(7)的内部嵌入开设有支撑座凹槽(16)，所述支撑座凹槽(16)的内...

【技术特征摘要】
1.一种土木工程用保护浅埋管线的道路结构，包括原状道路路床层(2)，其特征在于，所述原状道路路床层(2)的内部的底面靠近两端的位置均嵌入开设有不少于两个原状道路路床层凹槽(8)，且原状道路路床层(2)的内部的底面靠近中间的位置固定设置有不少于三个支撑杆(6)，所述原状道路路床层凹槽(8)的内部放置有支腿(9)，所述支腿(9)的顶端固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)的底面固定连接有海绵层(10)，且连接板(11)的上表面靠近两端中间的位置均固定连接有加强筋(1)，所述支撑杆(6)的顶端固定连接有支撑座(7)，所述支撑座(7)的内部嵌入开设有支撑座凹槽(16)，所述支撑座凹槽(16)的内部放置有管线保护壳(4)，所述加强筋(1)的顶端固定设置有碎石垫层(12)，所述碎石垫层(12)的上表面覆盖有钢筋混凝土基层(13)，所述钢筋混凝土基层(13)的上表面覆盖有粗粒式改性沥青混凝土(14)。


2.根据权利要求1所述的一种土...

【专利技术属性】
技术研发人员：李旭彪，李鼎夫，肖春，
申请(专利权)人：中恒工程设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51