【技术实现步骤摘要】
本技术涉及污水处理设备，具体是指一种用于小型污水处理站的浮渣处理池。
技术介绍
1、污水处理厂生产过程中撇除的浮渣含水率高，需脱水后外运。目前常见脱水方式有机械脱水和过滤两种。机械脱水一般用于大、中型污水厂，撇除的浮渣混合污水汇集到污水池，经泵提升至一体化浮渣分离机等机械装置脱水。过滤一般用于小型污水处理站，在浮渣产生点位设置污水井，井内安装渣篓，产生的浮渣混合污水直接排入篓中，浮渣被拦截于篓内，过滤的污水排入厂区检查井。
2、浮渣机械脱水系统包含水泵、输送管线及阀件、机械脱水一体机，增大了投资、占地和电耗，且系统运营维护较复杂，在小型污水处理站的应用较少。过滤方式占地面积小，前期投资少，在小型污水处理站的使用较为普遍。但污水厂撇渣出水的瞬时流量大，采用渣篓过滤时，混合污水四处喷溅，浮渣拦截效果不理想，作业环境也很差。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种能够较好拦截污水中浮渣的用于小型污水处理站的浮渣处理池。
2、本技术通过下述技术方案实现：一种用于小型污水处理站的浮渣处理池，包括整流区、过滤区、以及阀门井，所述整流区内设置有若干折流廊道，所述折流廊道的进口处设置有进水管，折流廊道的出口处设置有与过滤区连通的撇渣口，所述过滤区内安装有过滤小车，所述过滤小车接收撇渣口流出的污水，并将浮渣截留在过滤小车内部；所述阀门井内设置有排水管，所述排水管包括与整流区下部连通的放空主管，以及与过滤区下部连通的过滤支管，所述放空主管与过滤支管上均设置有弹性座封闸阀，所
3、本技术方案的工作原理为，利用浮渣悬浮在污水表面物理性质，通过在整流区设置折流廊道，对瞬时大流量进水进行缓冲，减缓浮渣的流动速度，使其能够平稳漂浮在污水的水面，通过在整流区下部设置下沉的第一集水坑，从深度较深的第一集水坑中直接通过放空主管将基本没有浮渣的污水排出；另外，设置的过滤区通过过滤小车收集撇渣口进入的含有浮渣的污水，利用过滤小车对浮渣进行过滤，多余的污水则通过与过滤区连通的过滤支管流向排水管排出，另外，浮渣在过滤小车内的堆积，对浮渣也起到压缩脱水的作用，在过滤小车装满后，也方便将过滤小车从过滤区取出，对过滤小车内的浮渣进行清理。
4、为了更好地实现本技术，进一步地，所述折流廊道的转弯处设置有浮渣孔，所述浮渣孔的孔底标高低于折流廊道的液位。转角处的浮渣孔使水利条件较差位置的浮渣直接流入下一廊道，避免死区堆积。
5、为了更好地实现本技术，进一步地，所述过滤小车包括车体，所述车体侧边与底部均排布有通孔阵列，车体下部的四个边角设置有滚轮，车体上部的两侧设置有对称的挂钩。
6、为了更好地实现本技术，进一步地，所述车体侧边与底部设置的通孔阵列，其通孔的孔径为2mm，相邻通孔之间的孔间距为4mm。
7、为了更好地实现本技术，进一步地，所述过滤区中部上方设置有两条由槽钢构成的轨道，所述过滤小车下部的滚轮置于两条轨道上，过滤小车能够在轨道上往复移动，所述轨道两端与过滤区前后两端固定，轨道下部设置有支撑柱。
8、为了更好地实现本技术，进一步地，所述过滤区的两个侧壁还分别设置有竖向的滑槽，两侧的滑槽之间安装有能够在滑槽内上下滑动的辅助管，所述辅助管与过滤小车端面平行，固定小车在工作位；且能够与过滤小车上部的挂钩配合，所述滑槽底部在轨道上方。
9、为了更好地实现本技术，进一步地，所述辅助管包括两端分别置于两侧滑槽内的圆管，所述圆管中部设置有与之垂直的连接管，所述连接管的自由端固定有把手。
10、为了更好地实现本技术，进一步地，所述放空主管的管口安装有过滤孔板。
11、为了更好地实现本技术，进一步地，所述过滤区设置有第二集水坑，所述过滤支管进水口与过滤区底部设置的第二集水坑连通。
12、为了更好地实现本技术，进一步地，所述整流区的进口处与出口处的上部、过滤区的上部、以及阀门井上部均设置有格栅盖板。
13、本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
14、（1）本技术通过在整流区设置折流廊道，从进水管进入的含有浮渣的湍急污水，在整流区的廊道中行进，流态趋于平稳，浮渣逐渐上浮，整流区池底设置第一集水坑，使其能够将基本没有浮渣的污水通过放空主管从排水管排出；
15、（2）本技术通过设置过滤区，利用过滤小车对浮渣进行过滤截留，使得过滤区内的污水基本没有浮渣，通过过滤支管从排水管排出，保证污水没有浮渣，浮渣的跌落到过滤小车内，已截留的浮渣也起到压缩脱水的作用；
16、（3）本技术结构设置合理，功能完善，能够避免混合污水四处喷溅，大大提升对污水内浮渣的拦截效果，整体作业环境整洁，操作区域明了，方便维护，适宜广泛推广应用。
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1.一种用于小型污水处理站的浮渣处理池，其特征在于，包括整流区（1）、过滤区（2）、以及阀门井（3），所述整流区（1）内设置有若干折流廊道（11），所述折流廊道（11）的进口处设置有进水管（4），折流廊道（11）的出口处设置有与过滤区（2）连通的撇渣口（5），所述过滤区（2）内安装有过滤小车（21），所述过滤小车（21）接收撇渣口（5）流出的污水，并将浮渣截留在过滤小车（21）内部；所述阀门井（3）内设置有排水管（6），所述排水管（6）包括与整流区（1）下部连通的放空主管（61），以及与过滤区（2）下部连通的过滤支管（62），所述放空主管（61）与过滤支管（62）上均设置有弹性座封闸阀（63），所述放空主管（61）进水口与整流区（1）底部设置的第一集水坑（12）连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于小型污水处理站的浮渣处理池，其特征在于，所述折流廊道（11）的转弯处设置有浮渣孔（13），所述浮渣孔（13）的孔底标高低于折流廊道（11）的液位。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于小型污水处理站的浮渣处理池，其特征在于，所述过滤小车（21）包括车体（211
4.根据权利要求3所述的一种用于小型污水处理站的浮渣处理池，其特征在于，所述车体（211）侧边与底部设置的通孔阵列，其通孔的孔径为2mm，相邻通孔之间的孔间距为4mm。
5.根据权利要求3所述的一种用于小型污水处理站的浮渣处理池，其特征在于，所述过滤区（2）中部上方设置有两条由槽钢构成的轨道（22），所述过滤小车（21）下部的滚轮（212）置于两条轨道（22）上，过滤小车（21）能够在轨道（22）上往复移动，所述轨道（22）两端与过滤区（2）前后两端固定，轨道（22）下部设置有支撑柱（25）。
6.根据权利要求3所述的一种用于小型污水处理站的浮渣处理池，其特征在于，所述过滤区（2）的两个侧壁还分别设置有竖向的滑槽（23），两侧的滑槽（23）之间安装有能够在滑槽（23）内上下滑动的辅助管（24），所述辅助管（24）与过滤小车（21）端面平行，且能够与过滤小车（21）上部的挂钩（213）配合，所述滑槽（23）底部在轨道（22）上方。
7.根据权利要求6所述的一种用于小型污水处理站的浮渣处理池，其特征在于，所述辅助管（24）包括两端分别置于两侧滑槽（23）内的圆管（241），所述圆管（241）中部设置有与之垂直的连接管（242），所述连接管（242）的自由端固定有把手（243）。
8.根据权利要求1或2所述的一种用于小型污水处理站的浮渣处理池，其特征在于，所述放空主管（61）的管口安装有过滤孔板（64）。
9.根据权利要求1或2所述的一种用于小型污水处理站的浮渣处理池，其特征在于，所述过滤区（2）设置有第二集水坑（26），所述过滤支管（62）进水口与过滤区（2）底部设置的第二集水坑（26）连通。
10.根据权利要求1或2所述的一种用于小型污水处理站的浮渣处理池，其特征在于，所述整流区（1）的进口处与出口处的上部、过滤区（2）的上部、以及阀门井（3）上部均设置有格栅盖板（7）。
...【技术特征摘要】
1.一种用于小型污水处理站的浮渣处理池，其特征在于，包括整流区（1）、过滤区（2）、以及阀门井（3），所述整流区（1）内设置有若干折流廊道（11），所述折流廊道（11）的进口处设置有进水管（4），折流廊道（11）的出口处设置有与过滤区（2）连通的撇渣口（5），所述过滤区（2）内安装有过滤小车（21），所述过滤小车（21）接收撇渣口（5）流出的污水，并将浮渣截留在过滤小车（21）内部；所述阀门井（3）内设置有排水管（6），所述排水管（6）包括与整流区（1）下部连通的放空主管（61），以及与过滤区（2）下部连通的过滤支管（62），所述放空主管（61）与过滤支管（62）上均设置有弹性座封闸阀（63），所述放空主管（61）进水口与整流区（1）底部设置的第一集水坑（12）连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于小型污水处理站的浮渣处理池，其特征在于，所述折流廊道（11）的转弯处设置有浮渣孔（13），所述浮渣孔（13）的孔底标高低于折流廊道（11）的液位。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于小型污水处理站的浮渣处理池，其特征在于，所述过滤小车（21）包括车体（211），所述车体（211）侧边与底部均排布有通孔阵列，车体（211）下部的四个边角设置有滚轮（212），车体（211）上部的两侧设置有对称的挂钩（213）。
4.根据权利要求3所述的一种用于小型污水处理站的浮渣处理池，其特征在于，所述车体（211）侧边与底部设置的通孔阵列，其通孔的孔径为2mm，相邻通孔之间的孔间距为4mm。
5.根据权利要求3所述的一种用于小型污水处理站的浮渣处理池，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡晓，周建忠，邹永红，王永金，熊宇，王麒麟，蔡怡昀，
申请(专利权)人：中恒工程设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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