【技术实现步骤摘要】
新能源汽车电池组托盘自动拧紧组装系统
本技术涉及机械装配
技术介绍
对于新能源汽车电池组托盘产品组装，现有技术是通过治具将产品固定，然后人工用电动螺丝刀锁紧8个M8螺丝，整个过程需要约1小时。该方式存在如下缺点：1、由于锁紧8个M8螺丝时，扭力大小不一,拧紧后产品容易产生严重变形；2、需要3人配合将产品固定，然后拧紧，耗时约5小时，浪费人工，效率低。
技术实现思路
为了解决现有新能源汽车电池组托盘产品组装方式存在的上述问题，本技术提供了一种新能源汽车电池组托盘自动拧紧组装系统。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：新能源汽车电池组托盘自动拧紧组装系统，底座上前后安装两根导轨，导轨上左右对称安装两个四轴拧紧器和两个夹头固定滑台，四轴拧紧器连接拧紧伺服电机，进给伺服电机连接四轴拧紧器滑台座，四轴拧紧器的四个拧紧传动轴连接安装于夹头固定滑台上的四个螺丝夹头；底座上位于两侧螺丝夹头内侧对称安装两个夹具底座，夹具底座上部前后两端安装用于固定产品侧板的气动夹爪，螺丝夹头位置与产品侧板之间的产品铁杆位置对应。所述进给伺服电机通过伺服进给丝杠连接四轴拧紧器滑台座，伺服进给丝杠通过进给丝杠轴承座安装于底座上。所述四轴拧紧器与夹具固定滑台之间安装导柱。本技术的新能源汽车电池组托盘自动拧紧组装系统，采用该结构实现了8个螺丝的扭力相同，产品拧紧后不会产生翘曲变形；只需要1人操作，30秒即可完成拧紧，效率高。附图说明图1是本技术新能源汽车电池组托盘自动拧紧...
【技术保护点】
1.新能源汽车电池组托盘自动拧紧组装系统，其特征在于：底座（1）上前后安装两根导轨（13），导轨（13）上左右对称安装两个四轴拧紧器（4）和两个夹头固定滑台（6），四轴拧紧器（4）连接拧紧伺服电机（3），进给伺服电机（2）连接四轴拧紧器滑台座（11），四轴拧紧器（4）的四个拧紧传动轴（5）连接安装于夹头固定滑台（6）上的四个螺丝夹头（7）；底座（1）上位于两侧螺丝夹头（7）内侧对称安装两个夹具底座（14），夹具底座（14）上部前后两端安装用于固定产品侧板（15）的气动夹爪（8），螺丝夹头（7）位置与产品侧板（15）之间的产品铁杆（16）位置对应。/n
【技术特征摘要】
1.新能源汽车电池组托盘自动拧紧组装系统，其特征在于：底座（1）上前后安装两根导轨（13），导轨（13）上左右对称安装两个四轴拧紧器（4）和两个夹头固定滑台（6），四轴拧紧器（4）连接拧紧伺服电机（3），进给伺服电机（2）连接四轴拧紧器滑台座（11），四轴拧紧器（4）的四个拧紧传动轴（5）连接安装于夹头固定滑台（6）上的四个螺丝夹头（7）；底座（1）上位于两侧螺丝夹头（7）内侧对称安装两个夹具底座（14），夹具底座（14）上部前后两端安装用于固定产品侧板（15）的气动夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：张明磊，王晓军，
申请(专利权)人：大连宇宏智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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