一种轮船保护用喷气推进机制造技术

本发明专利技术公开了一种轮船保护用喷气推进机，包括工作箱以及设置于所述工作箱内的工作腔，所述工作腔内充满可燃烧的气体，所述工作腔内滑动设有活塞，所述活塞右端面固设有向右贯穿延伸至所述工作箱右侧的滑动杆，所述滑动杆右端面固设有可感受到撞击的防撞板，本发明专利技术可在轮船受到撞击碰撞的第一时间，发出报警提示音，提示船上的工作人员发生事故并展开紧急处理，本发明专利技术的防撞板会降低碰撞产生的冲击力并将本发明专利技术的气体点燃压缩后喷出，给轮船一个与前进反向相反的推力，从而降低轮船行驶的速度，本发明专利技术的辅助制动装置会利用海水进行加快制动。

A jet engine for ship protection

【技术实现步骤摘要】
一种轮船保护用喷气推进机
本专利技术涉及喷气推进装置
，具体为一种轮船保护用喷气推进机。
技术介绍
轮船在行驶过程中，容易在一些暗礁较多的海域发生碰撞，会影响轮船的安全性和轮船上工作人员的安全，传统的轮胎等保护装置并不能很好地保护在行驶中的轮船，所以，亟需一种轮船保护用喷气推进机来解决上述问题，针对上述缺点，本专利技术进行了改进。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种轮船保护用喷气推进机，克服了上述的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。一种轮船保护用喷气推进机，包括工作箱以及设置于所述工作箱内的工作腔，所述工作腔内充满可燃烧的气体，所述工作腔内滑动设有活塞，所述活塞右端面固设有向右贯穿延伸至所述工作箱右侧的滑动杆，所述滑动杆右端面固设有可感受到撞击的防撞板，所述防撞板左端面与所述工作箱右端面通过第一压缩弹簧连接，所述工作箱左端面固设有可将本专利技术固定在轮船上的安装板，所述工作箱内设有位于所述工作腔上侧的第一空腔，所述第一空腔上下环形腔壁上固设有可将气体点燃的点燃器，所述第一空腔右腔壁固设有可将燃烧气体进行喷射的喷嘴，所述喷嘴右侧与外界连通，所述工作箱右端面铰接设有可将所述喷嘴右口封闭的第一铰接板，所述第一空腔与所述工作腔通过第二空腔连通，所述点燃器底壁铰接设有可将所述第二空腔上口封闭的第二铰接板，所述第二空腔内固设有位于所述工作腔上口的单向气阀，所述第一空腔内滑动设有可对所述第一空腔内的气体进行加压的挤压板，所述工作箱内设有位于所述第一空腔左侧的第三空腔，所述第三空腔内设有可给所述挤压板提供动力的动力装置，所述工作箱内设有位于所述工作腔左侧且向下开口的第四空腔，所述第四空腔内设有辅助制动装置，所述工作箱上端面固设有固定块，所述固定块内设有向上开口的固定腔，所述固定腔内设有可发出报警音的报警装置。进一步地，所述动力装置包括固定连接于所述第三空腔下腔壁的电机，所述电机上端面转动设有电机轴，所述电机轴向上延伸至所述固定腔内，所述电机轴上固设有第一卷线轮，所述电机轴上固设有位于所述第一卷线轮上侧的第一锥齿轮，所述电机轴上固设有位于所述第一锥齿轮上侧的凸轮，所述挤压板左端面与所述第一空腔左腔壁通过第一拉伸弹簧连接，所述第一拉伸弹簧上下对称设置，所述挤压板左端面固设有向左延伸至所述第三空腔内的推杆，所述推杆左端面与所述凸轮抵接。进一步地，所述辅助制动装置包括转动连接于所述第四空腔左右腔壁的第一转轴，所述第一转轴上固设有可将水自左向右排出的扇叶，所述第一转轴向左延伸至所述第四空腔左侧，所述第三空腔左腔壁转动设有位于所述第一锥齿轮下侧的第二转轴，所述第二转轴上固设有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述第二转轴向左延伸至所述第三空腔左侧，与所述第一转轴通过皮带轮传动连接，所述工作箱内设有位于所述第四空腔右侧且与所述第四空腔连通的第五空腔，所述第五空腔位于所述扇叶下侧，所述第五空腔内滑动设有可将所述第四空腔下口封闭的封闭板，所述封闭板右端面与所述第五空腔右腔壁通过第二压缩弹簧连接，所述封闭板右端面与所述第一卷线轮通过第一拉绳连接。进一步地，所述工作箱内设有位于所述第四空腔与所述第三空腔之间的第六空腔，所述活塞左端面固设有向左延伸至所述第六空腔内的齿条，所述齿条上固设有位于所述工作腔左腔壁的密封圈，所述密封圈可将所述工作腔进行密封，所述第六空腔前后腔壁转动设有位于所述齿条上侧的第三转轴，所述第三转轴上固设有与所述齿条上齿面啮合的第一齿轮，所述第三转轴上固设有位于所述第一齿轮后侧的第二卷线轮，所述工作箱内设有位于所述第三空腔下侧的滑槽，所述滑槽位于所述电机左侧，所述滑槽内滑动设有滑块，所述滑块左端面与所述滑槽左腔壁通过第二拉伸弹簧连接，所述滑块上端面固设有导电块，当所述滑块滑动至所述滑槽右腔壁时，所述导电块与所述电机抵接从而使所述电机启动，所述滑块右端面与所述第二卷线轮通过第二拉绳连接。进一步地，所述电机轴顶部顶端固设有转动块，所述转动块内左右对称设有向外开口的第七空腔，所述第七空腔内滑动设有敲击块，所述敲击块内壁与所述第七空腔内腔壁通过第三拉伸弹簧连接，所述固定腔底壁前后对称设有警报铃，所述警报铃顶部铰接设有固定杆，当所述电机轴转动时将所述敲击块从所述第七空腔甩出，从而敲击所述固定杆，使所述固定杆发出报警提示音。本专利技术的有益效果：本专利技术可在轮船受到撞击碰撞的第一时间，发出报警提示音，提示船上的工作人员发生事故并展开紧急处理，本专利技术的防撞板会降低碰撞产生的冲击力并将本专利技术的气体点燃压缩后喷出，给轮船一个与前进反向相反的推力，从而降低轮船行驶的速度，本专利技术的辅助制动装置会利用海水进行加快制动。附图说明下面结合图1-3对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。图1为本专利技术的一种轮船保护用喷气推进机的整体结构示意图；图2为图1中A-A处结构示意图；图3为图1中B-B处结构示意图。具体实施方式下面结合附图说明和实施例对本专利技术作进一步说明，本专利技术的方式包括但不仅限于以下实施例。如图1-3所示，一种轮船保护用喷气推进机，包括工作箱10以及设置于所述工作箱10内的工作腔37，所述工作腔37内充满可燃烧的气体，所述工作腔37内滑动设有活塞41，所述活塞41右端面固设有向右贯穿延伸至所述工作箱10右侧的滑动杆40，所述滑动杆40右端面固设有可感受到撞击的防撞板39，所述防撞板39左端面与所述工作箱10右端面通过第一压缩弹簧38连接，所述工作箱10左端面固设有可将本专利技术固定在轮船上的安装板16，所述工作箱10内设有位于所述工作腔37上侧的第一空腔31，所述第一空腔31上下环形腔壁上固设有可将气体点燃的点燃器32，所述第一空腔31右腔壁固设有可将燃烧气体进行喷射的喷嘴35，所述喷嘴35右侧与外界连通，所述工作箱10右端面铰接设有可将所述喷嘴35右口封闭的第一铰接板36，所述第一空腔31与所述工作腔37通过第二空腔33连通，所述点燃器32底壁铰接设有可将所述第二空腔33上口封闭的第二铰接板61，所述第二空腔33内固设有位于所述工作腔37上口的单向气阀34，所述第一空腔31内滑动设有可对所述第一空腔31内的气体进行加压的挤压板30，所述工作箱10内设有位于所述第一空腔31左侧的第三空腔17，所述第三空腔17内设有可给所述挤压板30提供动力的动力装置65，所述工作箱10内设有位于所述工作腔37左侧且向下开口的第四空腔53，所述第四空腔53内设有辅助制动装置66，所述工作箱10上端面固设有固定块22，所述固定块22内设有向上开口的固定腔23，所述固定腔23内设有可发出报警音的报警装置67。有益地，所述动力装置65包括固定连接于所述第三空腔17下腔壁的电机46，所述电机46上端面转动设有电机轴21，所述电机轴21向上延伸至所述固定腔23内，所述电机轴21上固设有第一卷线轮49，所述电机轴21上固设有位于所述第一卷线轮49上侧的第一锥齿轮4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮船保护用喷气推进机，包括工作箱以及设置于所述工作箱内的工作腔，所述工作腔内充满可燃烧的气体，其特征在于：所述工作腔内滑动设有活塞，所述活塞右端面固设有向右贯穿延伸至所述工作箱右侧的滑动杆，所述滑动杆右端面固设有可感受到撞击的防撞板，所述防撞板左端面与所述工作箱右端面通过第一压缩弹簧连接，所述工作箱左端面固设有可将本专利技术固定在轮船上的安装板，所述工作箱内设有位于所述工作腔上侧的第一空腔，所述第一空腔上下环形腔壁上固设有可将气体点燃的点燃器，所述第一空腔右腔壁固设有可将燃烧气体进行喷射的喷嘴，所述喷嘴右侧与外界连通，所述工作箱右端面铰接设有可将所述喷嘴右口封闭的第一铰接板，所述第一空腔与所述工作腔通过第二空腔连通，所述点燃器底壁铰接设有可将所述第二空腔上口封闭的第二铰接板，所述第二空腔内固设有位于所述工作腔上口的单向气阀，所述第一空腔内滑动设有可对所述第一空腔内的气体进行加压的挤压板，所述工作箱内设有位于所述第一空腔左侧的第三空腔，所述第三空腔内设有可给所述挤压板提供动力的动力装置，所述工作箱内设有位于所述工作腔左侧且向下开口的第四空腔，所述第四空腔内设有辅助制动装置，所述工作箱上端面固设有固定块，所述固定块内设有向上开口的固定腔，所述固定腔内设有可发出报警音的报警装置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种轮船保护用喷气推进机，包括工作箱以及设置于所述工作箱内的工作腔，所述工作腔内充满可燃烧的气体，其特征在于：所述工作腔内滑动设有活塞，所述活塞右端面固设有向右贯穿延伸至所述工作箱右侧的滑动杆，所述滑动杆右端面固设有可感受到撞击的防撞板，所述防撞板左端面与所述工作箱右端面通过第一压缩弹簧连接，所述工作箱左端面固设有可将本发明固定在轮船上的安装板，所述工作箱内设有位于所述工作腔上侧的第一空腔，所述第一空腔上下环形腔壁上固设有可将气体点燃的点燃器，所述第一空腔右腔壁固设有可将燃烧气体进行喷射的喷嘴，所述喷嘴右侧与外界连通，所述工作箱右端面铰接设有可将所述喷嘴右口封闭的第一铰接板，所述第一空腔与所述工作腔通过第二空腔连通，所述点燃器底壁铰接设有可将所述第二空腔上口封闭的第二铰接板，所述第二空腔内固设有位于所述工作腔上口的单向气阀，所述第一空腔内滑动设有可对所述第一空腔内的气体进行加压的挤压板，所述工作箱内设有位于所述第一空腔左侧的第三空腔，所述第三空腔内设有可给所述挤压板提供动力的动力装置，所述工作箱内设有位于所述工作腔左侧且向下开口的第四空腔，所述第四空腔内设有辅助制动装置，所述工作箱上端面固设有固定块，所述固定块内设有向上开口的固定腔，所述固定腔内设有可发出报警音的报警装置。


2.根据权利要求1所述的一种轮船保护用喷气推进机，其特征在于：所述动力装置包括固定连接于所述第三空腔下腔壁的电机，所述电机上端面转动设有电机轴，所述电机轴向上延伸至所述固定腔内，所述电机轴上固设有第一卷线轮，所述电机轴上固设有位于所述第一卷线轮上侧的第一锥齿轮，所述电机轴上固设有位于所述第一锥齿轮上侧的凸轮，所述挤压板左端面与所述第一空腔左腔壁通过第一拉伸弹簧连接，所述第一拉伸弹簧上下对称设置，所述挤压板左端面固设有向左延伸至所述第三空腔内的推杆，所述推杆左端面与所述凸轮抵接。


3.根据权利要求1所述的一种轮船保护用喷气推进机，其特征在于：所述辅助制动装置包括转动连接于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：广州达都动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44