一种单体汽车水泵泵座加工工装制造技术

本发明专利技术涉及汽车水泵加工领域，具体公开了一种单体汽车水泵泵座加工工装，包括工装底座，所述工装底座的外侧设置有侧定位孔，所述侧定位孔的下方设置有滑槽，所述工装底座的前表面安装有钻孔工装，所述钻孔工装的前表面设置有工装孔，且钻孔工装的后表面连接有限位套。利用钻孔工装和限位套可以做到多泵座的钻孔，橡胶材质的限位套连接杆可以对水泵前端的泵座起到定位作用，工装底座外侧的侧定位孔可以安装定位柱从而起到对泵组的外侧固定定位，防止泵座安装时位置偏移，可以将钻孔工装通过工装滑杆和工装底座的外侧的滑槽安装滑动连接，通过钻孔工装上的工装孔可以对泵座的通孔进行定位作用。

A kind of machining tool for pump base of single automobile water pump

【技术实现步骤摘要】
一种单体汽车水泵泵座加工工装
本专利技术涉及汽车水泵加工领域，具体是一种单体汽车水泵泵座加工工装。
技术介绍
随着汽车制造技术的不断发展，也推动了汽车领域的不断革新，各种新款、新性能的汽车逐渐在人们的生活中亮相。汽车水泵是汽车上的重要部件之一，因此对其加工的精度也要求较高。目前市场上的汽车水泵的单体泵座在安装中容易导致泵座安装位置发生偏移，使得后期整机组装时无法顺利安装，影响到整机组装效率，返修则周期长，甚至有的泵座出现报废，影响整体的合格率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种单体汽车水泵泵座加工工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种单体汽车水泵泵座加工工装，包括工装底座，所述工装底座的外侧设置有侧定位孔，所述侧定位孔的下方设置有滑槽，所述工装底座的内部设置有限位套滑槽，且工装底座的内部位于限位套滑槽的一端设置有定位环限位槽，所述工装底座的前表面安装有钻孔工装，所述钻孔工装的前表面设置有工装孔，且钻孔工装的后表面连接有限位套，所述工装底座的后表面安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单体汽车水泵泵座加工工装，包括工装底座(1)，其特征在于，所述工装底座(1)的外侧设置有侧定位孔(103)，所述侧定位孔(103)的下方设置有滑槽(6)，所述工装底座(1)的内部设置有限位套滑槽(102)，且工装底座(1)的内部位于限位套滑槽(102)的一端设置有定位环限位槽(101)，所述工装底座(1)的前表面安装有钻孔工装(2)，所述钻孔工装(2)的前表面设置有工装孔(3)，且钻孔工装(2)的后表面连接有限位套(4)，所述工装底座(1)的后表面安装有水泵(7)，且工装底座(1)的上端设置有接线盒(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种单体汽车水泵泵座加工工装，包括工装底座(1)，其特征在于，所述工装底座(1)的外侧设置有侧定位孔(103)，所述侧定位孔(103)的下方设置有滑槽(6)，所述工装底座(1)的内部设置有限位套滑槽(102)，且工装底座(1)的内部位于限位套滑槽(102)的一端设置有定位环限位槽(101)，所述工装底座(1)的前表面安装有钻孔工装(2)，所述钻孔工装(2)的前表面设置有工装孔(3)，且钻孔工装(2)的后表面连接有限位套(4)，所述工装底座(1)的后表面安装有水泵(7)，且工装底座(1)的上端设置有接线盒(5)。


2.根据权利要求1所述的一种单体汽车水泵泵座加工工装，其特征在于，所述限位套(4)的前端设置有前定位环(401)，且限位套(4)的后端设置有后定位环(402)，所述后定位环(402)与前定位环(401)之间连接有限位套连接杆(403)，所述前定位环(401)的前表面安装有滑动丝杆(404)。


3.根据权利要求1所述的一种单体汽车水泵泵座加工工装，其特征在于，所述钻孔工装(2)与滑槽(6)之间安装有工装滑杆(203)，所述钻孔工装(2)的一侧设置有泵座垫板(201)，所述泵座垫板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锋，吴明浩，
申请(专利权)人：河南飞龙芜湖汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34