一种船舶尾气脱硫废水监测方法技术

本发明专利技术涉及一种船舶尾气脱硫废水监测方法，涉及船舶废气脱硫的技术领域，包括以下步骤：S1：海水泵将海水抽入第一管；S2：将第一管内的部分海水引入水质分析设备进行检测，检测完之后排出再清洗；S3：第一管中的海水输送至洗涤塔，洗涤塔将海水喷下对燃烧烟气除SOx；S4：洗涤水通过第二管从洗涤塔排出；S5：在S2清洗完之后，将第二管内的部分洗涤水引入到水质分析设备进行检测，检测完之后排出再清洗；S6：洗涤水排出到海中；S7：再次回到S1。本发明专利技术通过一台水质分析设备即可对海水和洗涤水进行检测，维护较为简单，也便于出现故障时进行维护，从而可在不影响检测的情况下节省成本，提高维护效率。

A monitoring method of ship tail gas desulfurization wastewater

【技术实现步骤摘要】
一种船舶尾气脱硫废水监测方法
本专利技术涉及船舶废气脱硫的
，尤其是涉及一种船舶尾气脱硫废水监测方法。
技术介绍
国际海事组织IMO要求全球营运船舶在2020年1月1日起燃烧装置的燃油含硫比例从3.5%降到0.5%，在硫排放控制区域燃油硫含量需在0.1%以下。为营运船舶加装湿式废气脱硫EGCS系统是大中型船东最具经济性的选择。船舶脱硫系统利用海水的碱性中和烟气中的SOx，形成硫酸/亚硫酸洗涤废水，海水和洗涤废水需监测pH值、浊度DT和水中油PAH，满足相应法规要求才可以排放。海水通过降温喷淋层和两层喷淋层进入洗涤塔，船舶尾气从洗涤塔底部进入，增加烟气和海水接触面积获得高效反应。船级社法规要求，反应后的洗涤水参数pH值、海水和洗涤水PAH相对值、海水和洗涤水DT相对值必须满足法规要求，实时测量记录。现有方案中，在海水进口处和洗涤水排放处均设有水质分析设备，测量数据通过采集存储，自动控制系统进行监测报警和控制调节，且在测量是间隔测量，一般不超过四分钟。上述中的技术方案存在以下缺陷：现有方案技术方案配置两台水质监测设备分别检测海水进口处本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶尾气脱硫废水监测方法，其特征在于：包括以下步骤：/nS1：海水泵（12）将海水抽入第一管（11）；/nS2：将第一管（11）内的部分海水引入水质分析设备（2）进行pH值、浊度DT和水中油PAH的检测，检测时间为t1，检测完之后排出再清洗，清洗时间为t2；/nS3：第一管（11）中的海水输送至洗涤塔（7），洗涤塔（7）将海水喷下对燃烧烟气除SOx；/nS4：洗涤水通过第二管（14）从洗涤塔（7）排出；/nS5：在S2清洗完之后，将第二管（14）内的部分洗涤水引入到水质分析设备（2）进行pH值、浊度DT和水中油PAH的检测，检测时间为t3，检测完之后排出再清洗，清洗时间为t4，1min...

【技术特征摘要】
1.一种船舶尾气脱硫废水监测方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1：海水泵（12）将海水抽入第一管（11）；
S2：将第一管（11）内的部分海水引入水质分析设备（2）进行pH值、浊度DT和水中油PAH的检测，检测时间为t1，检测完之后排出再清洗，清洗时间为t2；
S3：第一管（11）中的海水输送至洗涤塔（7），洗涤塔（7）将海水喷下对燃烧烟气除SOx；
S4：洗涤水通过第二管（14）从洗涤塔（7）排出；
S5：在S2清洗完之后，将第二管（14）内的部分洗涤水引入到水质分析设备（2）进行pH值、浊度DT和水中油PAH的检测，检测时间为t3，检测完之后排出再清洗，清洗时间为t4，1min≤t1+t2+t3+t4≤4min；
S6：洗涤水排出到海中；
S7：再次回到S1。


2.根据权利要求1所述的一种船舶尾气脱硫废水监测方法，其特征在于：所述水质分析设备（2）包括安装在所述第一管（11）上的第一三通阀（211）、安装在所述第二管（14）上的第二三通阀（217）、流通池（214）、连接所述第一三通阀（211）和所述第二三通阀（217）以及所述流通池（214）的三通管（212）、安装在所述流通池（214）上的三个分别用于检测pH值、浊度DT和水中油PAH三种参数的传感器（22），三个所述传感器（22）、所述第一三通阀（211）、所述第二三通阀（217）均与所述PLC控制器电连接，所述流通池（214）连接有通水管（216）和排液管（215）。


3.根据权利要求1所述的一种船舶尾气脱硫废水监测方法，其特征在于：船体上设置有固定架（6），所述洗涤塔（7）的上端通过第一转轴（611）转动安装在固定架（6）上，所述第一转轴（611）平行于船体的宽度方向，且洗涤塔（7）的下端不与船体接触；所述洗涤塔（7）靠近底部的侧壁连接有进烟管（641），且在与所述进烟管（641）相对的所述洗涤塔（7）外壁上设置有用于平衡所述进烟管（641）重量的配重块（79）；所述洗涤塔（7）顶部连接有出烟管（643），所述进烟管（641）通过第一连接组件（65）连接有第一输气管（642），所述出烟管（643）通过第二连接组件（66）连接有第二输气管（644）；
所述洗涤塔（7）与所述第一管（11）、所述第二管（14）通过软管连接。


4.根据权利要求3所述的一种船舶尾气脱硫废水监测方法，其特征在于：所述第一连接组件（65）包括安装在所述进烟管（641）远离所述洗涤塔（7）一端的第一球型万向旋转补偿器（651）、安装在所述第一输气管（642）与所述进烟管（641）连接一端的第二球型万向旋转补偿器（652）、连接所述第一球型万向旋转补偿器（651）和所述第二球型万向旋转补偿器（652）的第一伸缩管道件（653）。


5.根据权利要求3所述的一种船舶尾气脱硫废水监测方法，其特征在于：所述固定架（6）包括安装在船体上的第一支...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵博，满中国，沈柯华，诸正元，毕向建，郑超，宋超，王博婷，范德华，
申请(专利权)人：浙江德创环保科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33