油表调试定位座制造技术

本实用新型专利技术涉及摩托车零部件技术领域，公开了油表调试定位座，包括相连接配合使用的固定装置和测试座，所述固定装置用于固定油表，所述测试座用于连接测试机。可以直接将燃油表插入固定装置，再将测试座插入测试机，对燃油表进行调试，避免了燃油表跟线调试，使调试更灵活，提高生产效率。

Oil meter debugging positioning seat

【技术实现步骤摘要】
油表调试定位座
本技术涉及摩托车零部件
，具体而言，涉及油表调试定位座。
技术介绍
燃油表是显示油箱内的油量的仪表，单位是L(升)，指针指向“F”，表示满油，指向“E”，表示无油，也有用1/1、1/2、0分别表示满油、半箱油和无油，燃油表内有两个线圈十字交叉绕制在骨架上，传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻，阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱，也就决定了指针的偏转方向。在生产完成燃油表后，需要对燃油表进行调试。目前，现有的摩托车仪表在设计上将燃油表的一个电阻设计在表体上，另一个电阻设计在下壳部件软膜上，导致燃油表必须装入下壳后再总装线跟线调试，生产速度慢，生产人员安排不灵活。
技术实现思路
本技术的目的在于提供油表调试定位座，其能够在装入下壳前就进行燃油表调试，避免跟线调试，提高生产效率。本技术的实施例是这样实现的：油表调试定位座，包括相连接配合使用的固定装置和测试座，所述固定装置用于固定油表，所述测试座用于连接测试机，所述固定装置包括插座板，所述插座板上竖向固定有至少两个插座件，所述插座件均包括镜像对称设置的第一插座片和第二插座片，每个所述第二插座片底端连接有检测线路的一端，所述检测线路的另一端连接有测试座，所述检测线路上连接有与燃油表表体上的电阻配合使用的第二电阻。进一步地，所述第一插座片和第二插座片相对面均设有一个半圆弧面，所述第一插座片和第二插座片之间组成一个圆筒状空隙。进一步地，所述插座件外侧竖向固定有相配合使用的插座体。进一步地，所述第一插座片和/或第二插座片外壁固定连接有弹性件。进一步地，所述弹性件为压缩弹簧，每个所述压缩弹簧通过紧固螺栓固定在相应的插座体侧壁内。进一步地，所述第一插座片和第二插座片采用弹性插座片。进一步地，所述插座板底壁固定有支撑腿。本技术的有益效果是：本技术通过设置相连接配合使用的固定装置和测试座，可以直接将燃油表插入固定装置，再将测试座插入测试机，对燃油表进行调试，避免了燃油表跟线调试，使调试更灵活，提高生产效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术油表调试定位座的俯视图；图2为本技术油表调试定位座的左视剖面图。图标：1-固定装置，11-插座板，12-插座体，121-弹性件，122-紧固螺栓，13-插座件，131-第一插座片，132-第二插座片，14-支撑腿，15-电路板，151-通孔，2-测试座，201-检测线路，3-第二电阻。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。实施例1请参照图1～图2，本实施例提供油表调试定位座，包括相连接配合使用的固定装置1和测试座2，所述固定装置1用于固定油表，所述测试座2用于连接测试机。在本实施例中，固定装置1的具体结构为：所述固定装置1包括插座板11，所述插座板11上竖向固定有至少两个插座件13，所述插座件13均包括镜像对称设置的第一插座片131和第二插座片132，每个所述第二插座片132底端连接有检测线路201的一端，所述检测线路201的另一端连接有测试座2，所述检测线路201上连接有与燃油表表体上的电阻配合使用的第二电阻3，所述第一插座片131和第二插座片132相对面均设有一个半圆弧面，所述第一插座片131和第二插座片132之间组成一个圆筒状空隙。将燃油表的导电柱插入第一插座片131和第二插座片132之间形成的圆筒状空隙中，第二电阻3替代了原来设计在下壳部件软膜上的电阻，使燃油表装入下壳前即可直接进行调试，提高生产效率。另外，燃油表在装入下壳后，在里程表下方需要安装一个发光二极管，发光二极管和下壳部件的软膜连接，如果装入下壳后进行调试，燃油表不合格需要更换，要先拆卸发光二极管，拆卸发光二极管时很容易将导光板上固定二极管灯座的挂钩弄断，挂钩断后不能再装二极管，必须更换导光板，因此，要拆卸里程表和标度盘，增加维修时间，也增加零件损伤的风险；在安装下壳体之前就对燃油表进行调试，从而避免了这些风险。在本实施例中，所述插座体12是竖向固定在插座件13外侧的圆筒状结构，在本技术的其它实施例中，插座体12也可以是竖向固定在每个插座体12外侧的圆筒状结构，或是竖向固定在每个插座体12外侧的弧形板结构，便于对插座件13及对弹性件121进行固定。在本实施例中，所述第一插座片131外壁固定连接有弹性件，在本技术的其它实施例中，也可以在第二插座片132外壁固定连接有弹性件，或在第一插座片131和第二插座片132外壁均固定连接弹性件，所述弹性件121是压缩弹簧，每个所述压缩弹簧通过紧固螺栓122固定在相应的插座体12侧壁内，使第一插座片131和/或第二插座片132具有弹性，在插入燃油表的导电柱时，便于紧固的包裹卡紧导线柱，使导电良好通畅。在本实施例中，第一插座片131和第二插座片132采用T0.3插座弹片。在本实施例中，所述插座板11底壁固定有两个支撑腿14，在本技术的其它实施例中，也可以采用一个、三个或多个支撑腿14，便于支撑插座板11，使插座板11下侧留有空间，便于检测线路201连接。工作原理：在调试燃油表时，将燃油表的导电柱插入第一插座片131和第二插座片132之间形成的空隙中，再将测试座2插入连接到测试机上，对燃油表进行调试，第二电阻3替代了原来设计在下壳部件软膜上的电阻，使燃油表装入下壳前即可直接进行调试，提高生产效率。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.油表调试定位座，其特征在于，包括相连接配合使用的固定装置(1)和测试座(2)，所述固定装置(1)用于固定油表，所述测试座(2)用于连接测试机，所述固定装置(1)包括插座板(11)，所述插座板(11)上竖向固定有至少两个插座件(13)，所述插座件(13)均包括镜像对称设置的第一插座片(131)和第二插座片(132)，每个所述第二插座片(132)底端连接有检测线路(201)的一端，所述检测线路(201)的另一端连接有测试座(2)，所述检测线路(201)上连接有与燃油表表体上的电阻配合使用的第二电阻(3)。/n

【技术特征摘要】
1.油表调试定位座，其特征在于，包括相连接配合使用的固定装置(1)和测试座(2)，所述固定装置(1)用于固定油表，所述测试座(2)用于连接测试机，所述固定装置(1)包括插座板(11)，所述插座板(11)上竖向固定有至少两个插座件(13)，所述插座件(13)均包括镜像对称设置的第一插座片(131)和第二插座片(132)，每个所述第二插座片(132)底端连接有检测线路(201)的一端，所述检测线路(201)的另一端连接有测试座(2)，所述检测线路(201)上连接有与燃油表表体上的电阻配合使用的第二电阻(3)。


2.根据权利要求1所述的油表调试定位座，其特征在于，所述第一插座片(131)和第二插座片(132)相对面均设有一个半圆弧面，所述第一插座片(131)和第二插座片(132)之间组成一个圆筒状空隙。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：常文鹰，
申请(专利权)人：成都天兴汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51