【技术实现步骤摘要】
进气流量计对比装置及进气流量计对比系统
本技术涉及发动机性能检测的
,尤其是涉及一种进气流量计对比装置及进气流量计对比系统。
技术介绍
按照《GB/T18297-2001汽车发动机性能试验方法》的要求,台架试验用发动机进气流量计的测量误差不超过所测值的±3%。依据《GB17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的要求,台架试验用发动机进气流量测试值的相对误差不超过±2%。标准要求定期对发动机进气流量计进行线性化检查,因此,需要有专门针对发动机进气流量计的标定装置。现阶段台架试验用发动机进气流量计的标定主要通过送检的方式实现,方法是从发动机试验台架上拆下进气流量计,送到设备供应商或者计量检定机构,使用专门的气体流量试验平台和标定用高精度气体流量计,对进气流量计进行对比标定。送检方法的优点是标定精度高,但是存在检定周期长、费用高的问题。鉴于此,提供一种检定周期短而且费用较低的台架试验用发动机进气流量计显得尤为重要。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术的总体背景 ...
【技术保护点】
1.一种进气流量计对比装置,其特征在于,包括:变频风机(100)、试验用进气流量计(200)和对比用进气流量计(300);/n所述试验用进气流量计(200)、对比用进气流量计(300)和变频风机(100)之间通过连接气管顺次连通,使得空气自所述试验用进气流量计(200)进入,经过对比用进气流量计(300)后经由变频风机(100)排出。/n
【技术特征摘要】
1.一种进气流量计对比装置,其特征在于,包括:变频风机(100)、试验用进气流量计(200)和对比用进气流量计(300);
所述试验用进气流量计(200)、对比用进气流量计(300)和变频风机(100)之间通过连接气管顺次连通,使得空气自所述试验用进气流量计(200)进入,经过对比用进气流量计(300)后经由变频风机(100)排出。
2.根据权利要求1所述的进气流量计对比装置,其特征在于,还包括与所述变频风机(100)相连的变频器(400),所述变频器(400)通过改变输出交流电的频率对所述变频风机(100)的转速进行控制。
3.根据权利要求2所述的进气流量计对比装置,其特征在于,还包括与所述变频器(400)相连的空气保护开关(500),所述空气保护开关(500)在电路发生过载、短路或失压时自动切断电路。
4.根据权利要求3所述的进气流量计对比装置,其特征在于,还包括插头(600),所述插头(600)用于连接所述空气保护开关(500)和交流电源(900)。
5.根据权利要求4所述的进气流量计对比装置,其特征在于,所述插头(600)采用380V插头。
6.根据权利要求1所述的进气流量计对比装置,其特征在于,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:张凡,肖广宇,于津涛,
申请(专利权)人:北京卡达克汽车检测技术中心有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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