RDE检测用脱附装置及其脱附方法和筛选方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种RDE检测用脱附装置，涉及机动车污染物排放检测技术领域。该RDE检测用脱附装置包括空气压缩机、空气过滤加热器和储气罐；所述空气压缩机的出口与所述空气过滤加热器的入口连通，所述空气过滤加热器的出口与所述储气罐的入口连通，储气罐设置有多个输出管路，输出管路用于连接过滤干燥器。本发明专利技术的RDE检测用脱附装置，增加了储气罐和多个过滤干燥器，实现多通道对再生部件进行同时脱附，提高了脱附效率。在此基础上，本发明专利技术还提供了一种脱附方法及筛选方法。了一种脱附方法及筛选方法。了一种脱附方法及筛选方法。

【技术实现步骤摘要】
RDE检测用脱附装置及其脱附方法和筛选方法


[0001]本专利技术涉及机动车污染物排放检测
，具体而言，涉及一种RDE检测用脱附装置及其脱附方法和筛选方法。

技术介绍

[0002]2016年底，相关部门联合发布了国标GB18352.6
‑
2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，该标准新增了实际行驶污染物排放(Real Drive Emission)检测，简称RDE检测。该测试要求使汽车排放检测从试验室检测走向实际道路排放检测迈出了重要一步。
[0003]目前，市面上没有现成的专门处理RDE检测设备再生部件(空气过滤器和空气干燥器)的设备，RDE检测设备再生部件的脱附都通过自制的简易装置进行。图1为现有的RDE检测设备的脱附装置的结构示意图，如图1所示，检测机构一般用空气压缩机1、空气滤芯15、调压阀13与待脱附处理的过滤干燥器4进行连接，并且在空气压缩机1的上游设置过滤棉14。上述脱附装置的接口只有一个，由于脱附需要较长的时间，其脱附效率比较低，这直接影响RDE试验的进度安排。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种RDE检测用脱附装置，其特征在于，包括空气压缩机(1)、空气过滤加热器(2)和储气罐(3)；所述空气压缩机(1)的出口与所述空气过滤加热器(2)的入口连通，所述空气过滤加热器(2)的出口与所述储气罐(3)的入口连通，所述储气罐(3)设置有多个输出管路，所述输出管路用于连接过滤干燥器(4)。2.根据权利要求1所述的RDE检测用脱附装置，其特征在于，还包括控制终端(5)、第一阀门(6)和压力传感器(7)；所述第一阀门(6)设置在所述储气罐(3)的入口端，所述压力传感器(7)设置在所述储气罐(3)中；所述第一阀门(6)、所述压力传感器(7)均与所述控制终端(5)电连接。3.根据权利要求2所述的RDE检测用脱附装置，其特征在于，还包括第二阀门(8)和压差传感器(9)；所述第二阀门(8)设置在所述输出管路上；所述压差传感器(9)设置在所述过滤干燥器(4)上，所述压差传感器(9)用于测量气体流过所述过滤干燥器(4)的压力变化值；所述第二阀门(8)、所述压差传感器(9)均与所述控制终端(5)电连接。4.根据权利要求3所述的RDE检测用脱附装置，其特征在于，还包括电加热套(10)；所述电加热套(10)用于设置在所述过滤干燥器(4)上；所述电加热套(10)与所述控制终端(5)电连接。5.根据权利要求4所述的RDE检测用脱附装置，其特征在于，还包括第一测温器(11)；所述第一测温器(11)设置在所述电加热套(10)上；所述第一测温器(11)与所述控制终端(5)电连接。6.根据权利要求5所述的RDE检测用脱附装置，其特征在于，还包括第二测温器(12)和调压阀(13)；所述第二测温器(12)设置在所述空气过滤加热器(2)上，所述调压阀(13)设置在所述空气过滤加热器(2)的入口端；所述第二测温器(12)、所述调压阀(13)均与所述控制终端(5)电连接。7.一种使用权利要求6所述的RDE检测用脱附装置的脱附方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，在所述控制终端(5)上预设所述储气罐(3)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘朋，柳东威，李志军，张龙，刘志超，王传琪，
申请(专利权)人：北京卡达克汽车检测技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：