联合循环动力装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供联合循环动力装置，属于能源与动力技术领域。冷凝器有冷凝液管路经循环泵连通低温蒸发器、低温蒸发器再有蒸汽通道连通膨胀机，冷凝器有冷凝液管路经第二循环泵连通中温蒸发器、中温蒸发器再有蒸汽通道连通第二膨胀机，膨胀机和第二膨胀机有蒸汽通道连通冷凝器；双能压缩机有循环介质通道经高温热交换器、膨胀增速机、中温蒸发器和低温蒸发器与自身连通；外部有空气通道和燃料通道连通内燃机，内燃机有燃气通道经高温热交换器与外部连通，内燃机有冷却介质通道连通外部，冷凝器有冷却介质通道连通外部；膨胀增速机连接双能压缩机并传输动力，膨胀机、第二膨胀机、内燃机和膨胀增速机连接外部并输出动力，形成联合循环动力装置。

Combined cycle power plant

【技术实现步骤摘要】
联合循环动力装置
：本专利技术属于能源与动力

技术介绍
：冷需求、热需求和动力需求，为人类生活与生产当中所常见。在动力需求
，利用热能转换为机械能是获得和提供动力的重要方式。以汽柴油和天然气为代表的优质燃料的直燃型燃气-蒸汽联合循环中，热能转换为机械能的效率高是其最大优势，但也存在着装置复杂、制造难度大和制造成本高的问题。在这样的联合循环动力装置中，膨胀机、压缩机和热交换器往往是必不可少的基本部件和核心部件；其中压缩机和膨胀机的制造难度大，材料要求高，制造成本大——这不利于联合循环动力装置的推广应用。因此，应设法利用简单的部件对其加以替代，或是设法使核心部件的结构简单化，以降低联合循环动力装置的制造难度和制造成本。本专利技术以保持或有效提高联合循环动力装置的热效率为前提，以降低其核心部件的制造难度和制造成本为目的，提出了采用双能压缩机和膨胀增速机相结合并分别取代主压缩机和主膨胀机的联合循环动力装置。
技术实现思路
：本专利技术主要目的是要提供双能压缩机和膨胀增速机相结合并替代相应主压缩机和主膨胀机的联合循环动力装置，具体
技术实现思路
分项阐述如下：1.联合循环动力装置，主要由压缩机、扩压管、膨胀机、喷管、第二膨胀机、第三膨胀机、循环泵、第二循环泵、高温热交换器、冷凝器、低温蒸发器、中温蒸发器和内燃机所组成；冷凝器有冷凝液管路经循环泵与低温蒸发器连通之后低温蒸发器再有蒸汽通道与第二膨胀机连通，第二膨胀机还有蒸汽通道与冷凝器连通；冷凝器还有冷凝液管路经第二循环泵与中温蒸发器连通之后中温蒸发器再有蒸汽通道与第三膨胀机连通，第三膨胀机还有蒸汽通道与冷凝器连通；压缩机有循环介质通道经高温热交换器与膨胀机连通，膨胀机还有循环介质通道经喷管、中温蒸发器、低温蒸发器和扩压管与压缩机连通；外部有空气通道与内燃机连通，外部还有燃料通道与内燃机连通，内燃机还有燃气通道经高温热交换器与外部连通，内燃机还有冷却介质通道与外部连通，冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，低温蒸发器或还有热介质通道与外部连通，中温蒸发器或还有热介质通道与外部连通；膨胀机连接压缩机并传输动力，膨胀机、第二膨胀机、第三膨胀机和内燃机连接外部并输出动力，形成联合循环动力装置。2.联合循环动力装置，主要由膨胀机、第二膨胀机、循环泵、第二循环泵、高温热交换器、冷凝器、低温蒸发器、中温蒸发器、内燃机、双能压缩机和膨胀增速机所组成；冷凝器有冷凝液管路经循环泵与低温蒸发器连通之后低温蒸发器再有蒸汽通道与膨胀机连通，膨胀机还有蒸汽通道与冷凝器连通；冷凝器还有冷凝液管路经第二循环泵与中温蒸发器连通之后中温蒸发器再有蒸汽通道与第二膨胀机连通，第二膨胀机还有蒸汽通道与冷凝器连通；双能压缩机有循环介质通道经高温热交换器与膨胀增速机连通，膨胀增速机还有循环介质通道经中温蒸发器和低温蒸发器与双能压缩机连通；外部有空气通道与内燃机连通，外部还有燃料通道与内燃机连通，内燃机还有燃气通道经高温热交换器与外部连通，内燃机还有冷却介质通道与外部连通，冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，低温蒸发器或还有热介质通道与外部连通，中温蒸发器或还有热介质通道与外部连通；膨胀增速机连接双能压缩机并传输动力，膨胀机、第二膨胀机、内燃机和膨胀增速机连接外部并输出动力，形成联合循环动力装置。3.联合循环动力装置，主要由压缩机、膨胀机、第二膨胀机、循环泵、第二循环泵、高温热交换器、冷凝器、低温蒸发器、中温蒸发器、内燃机、双能压缩机和膨胀增速机所组成；冷凝器有冷凝液管路经循环泵与低温蒸发器连通之后低温蒸发器再有蒸汽通道与膨胀机连通，膨胀机还有蒸汽通道与冷凝器连通；冷凝器还有冷凝液管路经第二循环泵与中温蒸发器连通之后中温蒸发器再有蒸汽通道与第二膨胀机连通，第二膨胀机还有蒸汽通道与冷凝器连通；双能压缩机有循环介质通道经高温热交换器与膨胀增速机连通，膨胀增速机还有循环介质通道经中温蒸发器和低温蒸发器与双能压缩机连通；外部有空气通道与内燃机连通，外部还有气态燃料通道经压缩机与内燃机连通，内燃机还有燃气通道经高温热交换器与外部连通，内燃机还有冷却介质通道与外部连通，冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，低温蒸发器或还有热介质通道与外部连通，中温蒸发器或还有热介质通道与外部连通；内燃机连接压缩机并传输动力，膨胀增速机连接双能压缩机并传输动力，膨胀机、第二膨胀机、内燃机和膨胀增速机连接外部并输出动力，形成联合循环动力装置。4.联合循环动力装置，是在第2-3项所述的任一联合循环动力装置中，增加新增压缩机和新增高温热交换器，将双能压缩机有循环介质通道经高温热交换器与膨胀增速机连通调整为双能压缩机有循环介质通道经高温热交换器与新增压缩机连通，新增压缩机再有循环介质通道经新增高温热交换器与膨胀增速机连通，将内燃机有燃气通道经高温热交换器与外部连通调整为内燃机有燃气通道经新增高温热交换器和高温热交换器与外部连通，膨胀增速机连接新增压缩机并传输动力，形成联合循环动力装置。5.联合循环动力装置，是在第2-3项所述的任一联合循环动力装置中，增加第二双能压缩机和新增高温热交换器，将双能压缩机有循环介质通道经高温热交换器与膨胀增速机连通调整为双能压缩机有循环介质通道经高温热交换器与第二双能压缩机连通，第二双能压缩机再有循环介质通道经新增高温热交换器与膨胀增速机连通，将内燃机有燃气通道经高温热交换器与外部连通调整为内燃机有燃气通道经新增高温热交换器和高温热交换器与外部连通，膨胀增速机连接第二双能压缩机并传输动力，形成联合循环动力装置。6.联合循环动力装置，是在第2-3项所述的任一联合循环动力装置中，增加新增扩压管和新增高温热交换器，将双能压缩机有循环介质通道经高温热交换器与膨胀增速机连通调整为双能压缩机有循环介质通道经高温热交换器与新增扩压管连通，新增扩压管再有循环介质通道经新增高温热交换器与膨胀增速机连通，将内燃机有燃气通道经高温热交换器与外部连通调整为内燃机有燃气通道经新增高温热交换器和高温热交换器与外部连通，形成联合循环动力装置。7.联合循环动力装置，是在第2-3项所述的任一联合循环动力装置中，增加新增膨胀机和新增高温热交换器，将双能压缩机有循环介质通道经高温热交换器与膨胀增速机连通调整为双能压缩机有循环介质通道经高温热交换器与新增膨胀机连通，新增膨胀机再有循环介质通道经新增高温热交换器与膨胀增速机连通，将内燃机有燃气通道经高温热交换器与外部连通调整为内燃机有燃气通道经新增高温热交换器和高温热交换器与外部连通，新增膨胀机连接外部并传输动力，形成联合循环动力装置。8.联合循环动力装置，是在第2-3项所述的任一联合循环动力装置中，增加第二膨胀增速机和新增高温热交换器，将双能压缩机有循环介质通道经高温热交换器与膨胀增速机连通调整为双能压缩机有循环介质通道经高温热交换器与第二膨胀增速机连通，第二膨胀增速机再有循环介质通道经新增高温热交换器与膨胀增速机连通，将内燃机有燃气通道经高温热交换器与外部连通调整为内燃机有燃气通道经新增高温热交换器和高温热交换器与外部连通，第二膨胀增速机连接外部并传输动力，形成联合循环动力装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.联合循环动力装置，主要由压缩机、扩压管、膨胀机、喷管、第二膨胀机、第三膨胀机、循环泵、第二循环泵、高温热交换器、冷凝器、低温蒸发器、中温蒸发器和内燃机所组成；冷凝器(10)有冷凝液管路经循环泵(7)与低温蒸发器(11)连通之后低温蒸发器(11)再有蒸汽通道与第二膨胀机(5)连通，第二膨胀机(5)还有蒸汽通道与冷凝器(10)连通；冷凝器(10)还有冷凝液管路经第二循环泵(8)与中温蒸发器(12)连通之后中温蒸发器(12)再有蒸汽通道与第三膨胀机(6)连通，第三膨胀机(6)还有蒸汽通道与冷凝器(10)连通；压缩机(1)有循环介质通道经高温热交换器(9)与膨胀机(3)连通，膨胀机(3)还有循环介质通道经喷管(4)、中温蒸发器(12)、低温蒸发器(11)和扩压管(2)与压缩机(1)连通；外部有空气通道与内燃机(13)连通，外部还有燃料通道与内燃机(13)连通，内燃机(13)还有燃气通道经高温热交换器(9)与外部连通，内燃机(13)还有冷却介质通道与外部连通，冷凝器(10)还有冷却介质通道与外部连通，低温蒸发器(11)或还有热介质通道与外部连通，中温蒸发器(12)或还有热介质通道与外部连通；膨胀机(3)连接压缩机(1)并传输动力，膨胀机(3)、第二膨胀机(5)、第三膨胀机(6)和内燃机(13)连接外部并输出动力，形成联合循环动力装置。/n...

【技术特征摘要】
20181121 CN 20181145250941.联合循环动力装置，主要由压缩机、扩压管、膨胀机、喷管、第二膨胀机、第三膨胀机、循环泵、第二循环泵、高温热交换器、冷凝器、低温蒸发器、中温蒸发器和内燃机所组成；冷凝器(10)有冷凝液管路经循环泵(7)与低温蒸发器(11)连通之后低温蒸发器(11)再有蒸汽通道与第二膨胀机(5)连通，第二膨胀机(5)还有蒸汽通道与冷凝器(10)连通；冷凝器(10)还有冷凝液管路经第二循环泵(8)与中温蒸发器(12)连通之后中温蒸发器(12)再有蒸汽通道与第三膨胀机(6)连通，第三膨胀机(6)还有蒸汽通道与冷凝器(10)连通；压缩机(1)有循环介质通道经高温热交换器(9)与膨胀机(3)连通，膨胀机(3)还有循环介质通道经喷管(4)、中温蒸发器(12)、低温蒸发器(11)和扩压管(2)与压缩机(1)连通；外部有空气通道与内燃机(13)连通，外部还有燃料通道与内燃机(13)连通，内燃机(13)还有燃气通道经高温热交换器(9)与外部连通，内燃机(13)还有冷却介质通道与外部连通，冷凝器(10)还有冷却介质通道与外部连通，低温蒸发器(11)或还有热介质通道与外部连通，中温蒸发器(12)或还有热介质通道与外部连通；膨胀机(3)连接压缩机(1)并传输动力，膨胀机(3)、第二膨胀机(5)、第三膨胀机(6)和内燃机(13)连接外部并输出动力，形成联合循环动力装置。


2.联合循环动力装置，主要由膨胀机、第二膨胀机、循环泵、第二循环泵、高温热交换器、冷凝器、低温蒸发器、中温蒸发器、内燃机、双能压缩机和膨胀增速机所组成；冷凝器(10)有冷凝液管路经循环泵(7)与低温蒸发器(11)连通之后低温蒸发器(11)再有蒸汽通道与膨胀机(3)连通，膨胀机(3)还有蒸汽通道与冷凝器(10)连通；冷凝器(10)还有冷凝液管路经第二循环泵(8)与中温蒸发器(12)连通之后中温蒸发器(12)再有蒸汽通道与第二膨胀机(5)连通，第二膨胀机(5)还有蒸汽通道与冷凝器(10)连通；双能压缩机(14)有循环介质通道经高温热交换器(9)与膨胀增速机(15)连通，膨胀增速机(15)还有循环介质通道经中温蒸发器(12)和低温蒸发器(11)与双能压缩机(14)连通；外部有空气通道与内燃机(13)连通，外部还有燃料通道与内燃机(13)连通，内燃机(13)还有燃气通道经高温热交换器(9)与外部连通，内燃机(13)还有冷却介质通道与外部连通，冷凝器(10)还有冷却介质通道与外部连通，低温蒸发器(11)或还有热介质通道与外部连通，中温蒸发器(12)或还有热介质通道与外部连通；膨胀增速机(15)连接双能压缩机(14)并传输动力，膨胀机(3)、第二膨胀机(5)、内燃机(13)和膨胀增速机(15)连接外部并输出动力，形成联合循环动力装置。


3.联合循环动力装置，主要由压缩机、膨胀机、第二膨胀机、循环泵、第二循环泵、高温热交换器、冷凝器、低温蒸发器、中温蒸发器、内燃机、双能压缩机和膨胀增速机所组成；冷凝器(10)有冷凝液管路经循环泵(7)与低温蒸发器(11)连通之后低温蒸发器(11)再有蒸汽通道与膨胀机(3)连通，膨胀机(3)还有蒸汽通道与冷凝器(10)连通；冷凝器(10)还有冷凝液管路经第二循环泵(8)与中温蒸发器(12)连通之后中温蒸发器(12)再有蒸汽通道与第二膨胀机(5)连通，第二膨胀机(5)还有蒸汽通道与冷凝器(10)连通；双能压缩机(14)有循环介质通道经高温热交换器(9)与膨胀增速机(15)连通，膨胀增速机(15)还有循环介质通道经中温蒸发器(12)和低温蒸发器(11)与双能压缩机(14)连通；外部有空气通道与内燃机(13)连通，外部还有气态燃料通道经压缩机(1)与内燃机(13)连通，内燃机(13)还有燃气通道经高温热交换器(9)与外部连通，内燃机(13)还有冷却介质通道与外部连通，冷凝器(10)还有冷却介质通道与外部连通，低温蒸发器(11)或还有热介质通道与外部连通，中温蒸发器(12)或还有热介质通道与外部连通；内燃机(13)连接压缩机(1)并传输动力，膨胀增速机(15)连接双能压缩机(14)并传输动力，膨胀机(3)、第二膨胀机(5)、内燃机(13)和膨胀增速机(15)连接外部并输出动力，形成联合循环动力装置。


4.联合循环动力装置，是在权利要求2-3所述的任一联合循环动力装置中，增加新增压缩机和新增高温热交换器，将双能压缩机(14)有循环介质通道经高温热交换器(9)与膨胀增速机(15)连通调整为双能压缩机(14)有循环介质通道经高温热交换器(9)与新增压缩机(A)连通，新增压缩机(A)再有循环介质通道经新增高温热交换器(B)与膨胀增速机(15)连通，将内燃机(13)有燃气通道经高温热交换器(9)与外部连通调整为内燃机(13)有燃气通道经新增高温热交换器(B)和高温热交换器(9)与外部连通，膨胀增速机(15)连接新增压缩机(A)并传输动力，形成联合循环动力装置。


5.联合循环动力装置，是在权利要求2-3所述的任一联合循环动力装置中，增加第二双能压缩机和新增高温热交换器，将双能压缩机(14)有循环介质通道经高温热交换器(9)与膨胀增速机(15)连通调整为双能压缩机(14)有循环介质通道经高温热交换器(9)与第二双能压缩机(16)连通，第二双能压缩机(16)再有循环介质通道经新增高温热交换器(B)与膨胀增速机(15)连通，将内燃机(13)有燃气通道经高温热交换器(9)与外部连通调整为内燃机(13)有燃气通道经新增高温热交换器(B)和高温热交换器(9)与外部连通，膨胀增速机(15)连接第二双能压缩机(16)并传输动力，形成联合循环动力装置。


6.联合循环动力装置，是在权利要求2-3所述的任一联合循环动力装置中，增加新增扩压管和新增高温热交换器，将双能压缩机(14)有循环介质通道经高温热交换器(9)与膨胀增速机(15)连通调整为双能压缩机(14)有循环介质通道经高温热交换器(9)与新增扩压管(C)连通，新增扩压管(C)再有循环介质通道经新增高温热交换器(B)与膨胀增速机(15)连通，将内燃机(13)有燃气通道经高温热交换器(9)与外部连通调整为内燃机(13)有燃气通道经新增高温热交换器(B)和高温热交换器(9)与外部连通，形成联合循环动力装置。


7.联合循环动力装置，是在权利要求2-3所述的任一联合循环动力装置中，增加新增膨胀机和新增高温热交换器，将双能压缩机(14)有循环介质通道经高温热交换器(9)与膨胀增速机(15)连通调整为双能压缩机(14)有循环介质通道经高温热交换器(9)与新增膨胀机(D)连通，新增膨胀机(D)再有循环介质通道经新增高温热交换器(B)与膨胀增速机(15)连通，将内燃机(13)有燃气通道经高温热交换器(9)与外部连通调整为内燃机(13)有燃气通道经新增高温热交换器(B)和高温热交换器(9)与外部连通，新增膨胀机(D)连接外部并传输动力，形成联合循环动力装置。


8.联合循环动力装置，是在权利要求2-3所述的任一联合循环动力装置中，增加第二膨胀增速机和新增高温热交换器，将双能压缩机(14)有循环介质通道经高温热交换器(9)与膨胀增速机(15)连通调整为双能压缩机(14)有循环介质通道经高温热交换器(9)与第二膨胀增速机(17)连通，第二膨胀增速机(17)再有循环介质通道经新增高温热交换器(B)与膨胀增速机(15)连通，将内燃机(13)有燃气通道经高温热交换器(9)与外部连通调整为内燃机(13)有燃气通道经新增高温热交换器(B)和高温热交换器(9)与外部连通，第二膨胀增速机(17)连接外部并传输动力，形成联合循环动力装置。


9.联合循环动力装置，是在权利要求2-3所述的任一联合循环动力装置中，增加喷管和新增高温热交换器，将双能压缩机(14)有循环介质通道经高温热交换器(9)与膨胀增速机(15)连通调整为双能压缩机(14)有循环介质通道经高温热交换器(9)与喷管(4)连通，喷管(4)再有循环介质通道经新增高温热交换器(B)与膨胀增速机(15)连通，将内燃机(13)有燃气通道经高温热交换器(9)与外部连通调整为内燃机(13)有燃气通道经新增高温热交换器(B)和高温热交换器(9)与外部连通，形成联合循环动力装置。


10.联合循环动力装置，是在权利要求2-3所述的任一联合循环动力装置中，增加高温回热器，将双能压缩机(14)有循环介质通道经高温热交换器(9)与膨胀增速机(15)连通调整为双能压缩机(14)有循环介质通道经高温回热器(18)和高温热交换器(9)与膨胀增速机(15)连通，将膨胀增速机(15)有循环介质通道经中温蒸发器(12)和低温蒸发器(11)与双能压缩机(14)连通调整为膨胀增速机(15)有循环介质通道经高温回热器(18)、中温蒸发器(12)和低温蒸发器(11)与双能压缩机(14)连通，形成联合循环动力装置。


11.联合循环动力装置，是在权利要求2-3所述的任一联合循环动力装置中，增加高温回热器、新增压缩机和新增高温热交换器，将双能压缩机(14)有循环介质通道经高温热交换器(9)与膨胀增速机(15)连通调整为双能压缩机(14)有循环介质通道经高温回热器(18)和高温热交换器(9)与新增压缩机(A)连通，新增压缩机(A)再有循环介质通道经新增高温热交换器(B)与膨胀增速机(15)连通，将膨胀增速机(15)有循环介质通道经中温蒸发器(12)和低温蒸发器(11)与双能压缩机(14)连通调整为膨胀增速机(15)有循环介质通道经高温回热器(18)、中温蒸发器(12)和低温蒸发器(11)与双能压缩机(14)连通，将内燃机(13)有燃气通道经高...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鸿瑞，李华玉，
申请(专利权)人：李华玉，
类型：发明
国别省市：山东;37