【技术实现步骤摘要】
联合循环动力装置
：本专利技术属于能源与动力
技术介绍
：冷需求、热需求和动力需求，为人类生活与生产当中所常见。在动力需求
，利用热能转换为机械能是获得和提供动力的重要方式。以汽、柴油和天然气为代表的优质燃料的直燃型燃气-蒸汽联合循环中，热能转换为机械能的效率高是其最大优势，但也存在着装置复杂、制造难度大和制造成本高的问题。在这样的联合循环动力装置中，膨胀机、压缩机和热交换器往往是必不可少的基本部件和核心部件；其中压缩机和膨胀机的制造难度大，材料要求高，制造成本大——这不利于联合循环动力装置的推广应用。因此，应设法利用简单的部件对其加以替代，或是设法使核心部件的结构简单化，以降低联合循环动力装置的制造难度和制造成本。本专利技术以保持或有效提高联合循环动力装置的热效率为前提，以降低其核心部件的制造难度和制造成本为目的，提出了采用扩压管和膨胀增速机相结合以分别取代主压缩机和主膨胀机的联合循环动力装置。
技术实现思路
：本专利技术主要目的是要提供扩压管和膨胀增速机相结合以取代相应主压缩机和主膨胀机的联合循环动力装置，具体
技术实现思路
分项阐述如下：1.联合循环动力装置，主要由扩压管、膨胀机、喷管、第二膨胀机、循环泵、高温热交换器、冷凝器、蒸发器和内燃机所组成；冷凝器有冷凝液管路经循环泵与蒸发器连通，蒸发器还有蒸汽通道与第二膨胀机连通，第二膨胀机还有蒸汽通道与冷凝器连通；扩压管有循环介质通道经高温热交换器与膨胀机连通，膨胀机有循环介质通道经喷管和蒸发器与扩压管连通；外部有空气...
【技术保护点】
1.联合循环动力装置，主要由扩压管、膨胀机、喷管、第二膨胀机、循环泵、高温热交换器、冷凝器、蒸发器和内燃机所组成；冷凝器(7)有冷凝液管路经循环泵(5)与蒸发器(8)连通，蒸发器(8)还有蒸汽通道与第二膨胀机(4)连通，第二膨胀机(4)还有蒸汽通道与冷凝器(7)连通；扩压管(1)有循环介质通道经高温热交换器(6)与膨胀机(2)连通，膨胀机(2)有循环介质通道经喷管(3)和蒸发器(8)与扩压管(1)连通；外部有空气通道与内燃机(9)连通，外部还有燃料通道与内燃机(9)连通，内燃机(9)还有燃气通道经高温热交换器(6)与外部连通，内燃机(9)还有冷却介质通道与外部连通，冷凝器(7)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(8)或还有热介质通道与外部连通，膨胀机(2)、第二膨胀机(4)和内燃机(9)连接外部并输出动力，形成联合循环动力装置。/n
【技术特征摘要】
20181118 CN 20181143228461.联合循环动力装置，主要由扩压管、膨胀机、喷管、第二膨胀机、循环泵、高温热交换器、冷凝器、蒸发器和内燃机所组成；冷凝器(7)有冷凝液管路经循环泵(5)与蒸发器(8)连通，蒸发器(8)还有蒸汽通道与第二膨胀机(4)连通，第二膨胀机(4)还有蒸汽通道与冷凝器(7)连通；扩压管(1)有循环介质通道经高温热交换器(6)与膨胀机(2)连通，膨胀机(2)有循环介质通道经喷管(3)和蒸发器(8)与扩压管(1)连通；外部有空气通道与内燃机(9)连通，外部还有燃料通道与内燃机(9)连通，内燃机(9)还有燃气通道经高温热交换器(6)与外部连通，内燃机(9)还有冷却介质通道与外部连通，冷凝器(7)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(8)或还有热介质通道与外部连通，膨胀机(2)、第二膨胀机(4)和内燃机(9)连接外部并输出动力，形成联合循环动力装置。
2.联合循环动力装置，主要由扩压管、膨胀机、循环泵、高温热交换器、冷凝器、蒸发器、内燃机和膨胀增速机所组成；冷凝器(7)有冷凝液管路经循环泵(5)与蒸发器(8)连通，蒸发器(8)还有蒸汽通道与膨胀机(2)连通，膨胀机(2)还有蒸汽通道与冷凝器(7)连通；扩压管(1)有循环介质通道经高温热交换器(6)与膨胀增速机(10)连通，膨胀增速机(10)有循环介质通道经蒸发器(8)与扩压管(1)连通；外部有空气通道与内燃机(9)连通，外部还有燃料通道与内燃机(9)连通，内燃机(9)还有燃气通道经高温热交换器(6)与外部连通，内燃机(9)还有冷却介质通道与外部连通，冷凝器(7)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(8)或还有热介质通道与外部连通，膨胀机(2)、内燃机(9)和膨胀增速机(10)连接外部并输出动力，形成联合循环动力装置。
3.联合循环动力装置，主要由扩压管、膨胀机、循环泵、高温热交换器、冷凝器、蒸发器、内燃机、膨胀增速机和压缩机所组成；冷凝器(7)有冷凝液管路经循环泵(5)与蒸发器(8)连通，蒸发器(8)还有蒸汽通道与膨胀机(2)连通，膨胀机(2)还有蒸汽通道与冷凝器(7)连通；扩压管(1)有循环介质通道经高温热交换器(6)与膨胀增速机(10)连通，膨胀增速机(10)有循环介质通道经蒸发器(8)与扩压管(1)连通；外部有空气通道与内燃机(9)连通，外部还有气态燃料通道经压缩机(11)与内燃机(9)连通，内燃机(9)还有燃气通道经高温热交换器(6)与外部连通，内燃机(9)还有冷却介质通道与外部连通，冷凝器(7)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(8)或还有热介质通道与外部连通，内燃机(9)连接压缩机(11)并传输动力，膨胀机(2)、内燃机(9)和膨胀增速机(10)连接外部并输出动力，形成联合循环动力装置。
4.联合循环动力装置，是在权利要求2-3所述的任一联合循环动力装置中，增加新增压缩机和新增高温热交换器，将扩压管(1)有循环介质通道经高温热交换器(6)与膨胀增速机(10)连通调整为扩压管(1)有循环介质通道经高温热交换器(6)与新增压缩机(A)连通，新增压缩机(A)再有循环介质通道经新增高温热交换器(B)与膨胀增速机(10)连通，将内燃机(9)有燃气通道经高温热交换器(6)与外部连通调整为内燃机(9)有燃气通道经新增高温热交换器(B)和高温热交换器(6)与外部连通，膨胀增速机(10)连接新增压缩机(A)并传输动力，形成联合循环动力装置。
5.联合循环动力装置，是在权利要求2-3所述的任一联合循环动力装置中，增加新增双能压缩机和新增高温热交换器，将扩压管(1)有循环介质通道经高温热交换器(6)与膨胀增速机(10)连通调整为扩压管(1)有循环介质通道经高温热交换器(6)与新增双能压缩机(C)连通，新增双能压缩机(C)再有循环介质通道经新增高温热交换器(B)与膨胀增速机(10)连通，将内燃机(9)有燃气通道经高温热交换器(6)与外部连通调整为内燃机(9)有燃气通道经新增高温热交换器(B)和高温热交换器(6)与外部连通，膨胀增速机(10)连接新增双能压缩机(C)并传输动力，形成联合循环动力装置。
6.联合循环动力装置，是在权利要求2-3所述的任一联合循环动力装置中，增加新增扩压管和新增高温热交换器，将扩压管(1)有循环介质通道经高温热交换器(6)与膨胀增速机(10)连通调整为扩压管(1)有循环介质通道经高温热交换器(6)与新增扩压管(D)连通，新增扩压管(D)再有循环介质通道经新增高温热交换器(B)与膨胀增速机(10)连通，将内燃机(9)有燃气通道经高温热交换器(6)与外部连通调整为内燃机(9)有燃气通道经新增高温热交换器(B)和高温热交换器(6)与外部连通，形成联合循环动力装置。
7.联合循环动力装置，是在权利要求2-3所述的任一联合循环动力装置中，增加新增膨胀机和新增高温热交换器，将扩压管(1)有循环介质通道经高温热交换器(6)与膨胀增速机(10)连通调整为扩压管(1)有循环介质通道经高温热交换器(6)与新增膨胀机(E)连通，新增膨胀机(E)再有循环介质通道经新增高温热交换器(B)与膨胀增速机(10)连通，将内燃机(9)有燃气通道经高温热交换器(6)与外部连通调整为内燃机(9)有燃气通道经新增高温热交换器(B)和高温热交换器(6)与外部连通，新增膨胀机(E)连接外部并传输动力，形成联合循环动力装置。
8.联合循环动力装置，是在权利要求2-3所述的任一联合循环动力装置中，增加新增膨胀增速机和新增高温热交换器，将扩压管(1)有循环介质通道经高温热交换器(6)与膨胀增速机(10)连通调整为扩压管(1)有循环介质通道经高温热交换器(6)与新增膨胀增速机(F)连通，新增膨胀增速机(F)再有循环介质通道经新增高温热交换器(B)与膨胀增速机(10)连通，将内燃机(9)有燃气通道经高温热交换器(6)与外部连通调整为内燃机(9)有燃气通道经新增高温热交换器(B)和高温热交换器(6)与外部连通，新增膨胀增速机(F)连接外部并传输动力，形成联合循环动力装置。
9.联合循环动力装置，是在权利要求2-3所述的任一联合循环动力装置中，增加喷管和新增高温热交换器，将扩压管(1)有循环介质通道经高温热交换器(6)与膨胀增速机(10)连通调整为扩压管(1)有循环介质通道经高温热交换器(6)与喷管(3)连通，喷管(3)再有循环介质通道经新增高温热交换器(B)与膨胀增速机(10)连通，将内燃机(9)有燃气通道经高温热交换器(6)与外部连通调整为内燃机(9)有燃气通道经新增高温热交换器(B)和高温热交换器(6)与外部连通，形成联合循环动力装置。
10.联合循环动力装置，是在权利要求2-3所述的任一联合循环动力装置中，增加回热器，将扩压管(1)有循环介质通道经高温热交换器(6)与膨胀增速机(10)连通调整为扩压管(1)有循环介质通道经回热器(12)和高温热交换器(6)与膨胀增速机(10)连通，将膨胀增速机(10)有循环介质通道经蒸发器(8)与扩压管(1)连通调整为膨胀增速机(10)有循环介质通道经回热器(12)和蒸发器(8)与扩压管(1)连通，形成联合循环动力装置。...
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