现役公路隧道病害综合处治结构及施工方法技术

本发明专利技术涉及一种现役公路隧道病害综合处治结构，包括隧道二次衬砌无明水处治体系、隧道二次衬砌有明水处治体系、隧道二次衬砌环向施工缝渗漏处治体系、边墙斜向钢管定位固定结构、边墙斜向钢管钢筋笼定位结构、隧底钢管群桩结构以及钢筋混凝土面板结构；所述的隧道二次衬砌无明水处治体系，无明水裂缝处、无明水点渗处以及无明水面渗处均依次铺设防水涂料和防水砂浆；所述的隧道二次衬砌环向施工缝渗漏处治体系，隧道二次衬砌环向施工缝渗漏处设置接水盒。本发明专利技术的有益效果是：本发明专利技术综合采用表面封闭处治法、压力灌注法以及接水盒引排处治法，有效处治了隧道衬砌出现的结构裂缝和渗漏水等病害。

Comprehensive treatment structure and construction method of existing highway tunnel diseases

【技术实现步骤摘要】
现役公路隧道病害综合处治结构及施工方法
本专利技术涉及一种现役公路隧道病害综合处治结构及施工方法，属于隧道工程领域，适应于现役公路隧道出现病害的处治施工，尤其适应于现役公路隧道病害特别严重段的处治施工。
技术介绍
近年来我国不断扩大交通基础设施建设规模，高速公路和铁路建设迅猛发展。在西部高原山区为改善线型、降低纵坡，以保障行车的安全性、舒适性和快捷性，公路隧道的数量和路线总里程的比例越来越高。我国目前己成为世界上隧道工程最多、发展最快的国家，我国正处于隧道工程建设飞速发展的时期。隧道的主体是人工地下结构，处于天然介质的环境中，由于施工质量以及赋存环境的影响，隧道在运营过程中，不可避免地会出现如渗漏水、衬砌裂损、洞内空气污染等病害。病害会威胁隧道内行车的安全、影响交通质量并缩短公路隧道的维护周期和使用寿命，5000座已建铁路隧道的统计资料分析表明，隧道不同程度地存在衬砌裂缝、变形以及渗漏水等问题，约占总数1/3的隧道存在衬砌结构裂缝和渗漏水等病害。而采用现役公路隧道病害综合处治结构及施工方法是解决这一问题较为有效的措施。专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种现役公路隧道病害综合处治结构，其特征在于，包括隧道二次衬砌无明水处治体系、隧道二次衬砌有明水处治体系、隧道二次衬砌环向施工缝渗漏处治体系、边墙斜向钢管定位固定结构、边墙斜向钢管钢筋笼定位结构、隧底钢管群桩结构以及钢筋混凝土面板结构；/n所述的隧道二次衬砌无明水处治体系，无明水裂缝(35)处、无明水点渗(37)处以及无明水面渗(38)处均依次铺设防水涂料(34)和防水砂浆(33)；/n所述的隧道二次衬砌有明水处治体系，有明水点渗(41)处、有明水面渗处以及有明水裂缝(43)处均依次设置钻孔(42)、注浆管(39)以及封缝胶(40)，并依次铺设防水涂料(34)和防水砂浆(33)；/n所述的...

【技术特征摘要】
1.一种现役公路隧道病害综合处治结构，其特征在于，包括隧道二次衬砌无明水处治体系、隧道二次衬砌有明水处治体系、隧道二次衬砌环向施工缝渗漏处治体系、边墙斜向钢管定位固定结构、边墙斜向钢管钢筋笼定位结构、隧底钢管群桩结构以及钢筋混凝土面板结构；
所述的隧道二次衬砌无明水处治体系，无明水裂缝(35)处、无明水点渗(37)处以及无明水面渗(38)处均依次铺设防水涂料(34)和防水砂浆(33)；
所述的隧道二次衬砌有明水处治体系，有明水点渗(41)处、有明水面渗处以及有明水裂缝(43)处均依次设置钻孔(42)、注浆管(39)以及封缝胶(40)，并依次铺设防水涂料(34)和防水砂浆(33)；
所述的隧道二次衬砌环向施工缝渗漏处治体系，隧道二次衬砌(36)环向施工缝渗漏处设置接水盒(44)，接水盒(44)连通至边沟盖板(15)下部的边沟(16)，边沟(16)内设置易清理水池(45)；
所述的边墙斜向钢管定位固定结构，隧道边墙(13)上钻设边墙桩孔(14)，开有边墙斜向钢管管壁孔洞(5)的边墙斜向钢管(1)上下各设置一排边墙斜向钢管定位筋(3)，边墙斜向钢管(1)位于边墙斜向钢管钻孔孔壁(6)内，边墙斜向钢管定位筋(3)一端与边墙斜向钢管(1)连接，另一端顶住边墙斜向钢管钻孔孔壁(6)，边墙斜向钢管(1)上部管口位置设置定型化孔口封闭支架(2)；
所述的边墙斜向钢管钢筋笼定位结构，隧道边墙(13)通过斜向交叉边墙钢管桩(30)加固，边墙斜向钢管(1)下部管口位置设置焊接固定短杆(10)，焊接固定短杆(10)连接压扩卡具(11)，压扩卡具(11)沿边墙斜向钢管(1)向下；
所述的隧底钢管群桩结构，隧底钢管群桩(17)由若干个隧底钢管桩(18)组成，隧底钻设隧底桩孔(32)，隧底桩孔(32)中放置隧底钢管(19)，隧底钢管(19)中放置隧底钢管钢筋笼(20)，浇筑混凝土形成隧底钢管桩(18)；
所述的钢筋混凝土面板结构，钢管桩顶端头钢筋笼(22)与铺设的钢筋混凝土面板钢筋网片(23)绑扎组成钢筋笼连接结构(21)，支设纵向模板(29)，钢筋混凝土面板(24)通过支撑于两侧边沟(16)上的边沟盖板(15)顶部的移动式操作平台(26)浇筑，边沟内设置竖向顶撑件(31)，移动式操作平台(26)通过行走轮(27)连接行走机构(28)；钢筋混凝土面板(24)上铺设沥青上面层(25)。


2.根据权利要求1所述的现役公路隧道病害综合处治结构，其特征在于，所述的易清理水池(45)包括易清理水池固定装置(46)、带过滤装置的U型槽和隔板(50)，易清理水池(45)与边沟侧壁通过易清理水池固定装置(46)连接，易清理水池(45)内设有带过滤装置的U型槽A(47)和带过滤装置的U型槽B(48)，带过滤装置的U型槽A(47)和带过滤装置的U型槽B(48)上分别设有提杆(49)，带过滤装置的U型槽依次通过隔板(50)和排水管(51)连通边沟(16)，排水管(51)上设有开关(52)。


3.根据权利要求1所述的现役公路隧道病害综合处治结构，其特征在于，所述的定型化孔口封闭支架(2)包括箍环(7)、支撑杆(8)和底座(9)，边墙斜向钢管(1)上部管口位置套设箍环(7)，箍环(7)上均匀连有若干个支撑杆(8)，支撑杆(8)与边墙斜向钢管(1)成锐角，支撑杆(8)下连底座(9)，组成稳定的支架结构。


4.一种如权利要求1所述的现役公路隧道病害综合处治结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、裂缝及渗漏水处治
1)在病害调查和界面处理的基础上，在无明水裂缝(35)处、无明水点渗(37)处以及无明水面渗(38)处均依次铺设防水涂...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱均，李琦，肖诚缤，刘松，王强，
申请(专利权)人：四川交投建设工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51