一种预制混凝土板组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种预制混凝土板组件，包括左侧板、右侧板、混凝土台、板筋、边梁、预制板中段、中梁、凹槽、工字钢、混凝土外壳、钢筋网片和混凝土内芯。左侧板与右侧板的侧边均预留50mm混凝土台，便于现场拼接，左侧板与右侧板上设置的工字钢与梁预留工字钢采用锚栓连接，并进行焊接，使该预制混凝土板组件与两侧Y型梁进行连接，进而便于浇筑混凝土进行固定，钢筋网片呈网状环绕设置在混凝土外壳与混凝土内芯之间，防止出现裂缝，提高该预制混凝土板组件的结构强度，左侧板与右侧板的两侧边连接的板筋与主梁内甩出钢筋50％搭接，50％焊接，搭接长度不小于33d，焊接长度不小于10d，增强连接处的强度。

A prefabricated concrete slab component

【技术实现步骤摘要】
一种预制混凝土板组件
本技术涉及一种混凝土板组件，具体为一种预制混凝土板组件，属于结构工程中的混凝土结构

技术介绍
随着中国高速铁路的迅猛发展，高铁站如雨后春笋般出现，中小型高铁站房更是遍地开花。站台雨棚作为旅客上下车时遮风避雨的棚子，是高铁车站必不可少的重要建筑之一。雨棚施工一般采用现场施工的方式，即从搭设脚手架、支设模板、绑扎钢筋到混凝土的浇筑，大部分工作都在施工现场由人工来完成，不但劳动强度大，而且施工现场混乱，建筑材料消耗量大，现场产生的建筑垃圾较多，同时对周围的环境有较大影响，而预制装配式施工方式，近年来越来越受到业界的关注。其整洁的施工现场，较短的施工工期，批量生产的应用前景是现场施工方式不能比拟的。混凝土板是用于搭建雨棚的主体结构，而对于现有的混凝土板，其一、在搭建时，不能够确保两侧呈对称安置，因此容易导致受力不平衡，容易倾倒，其二、不便于与两端的梁进行拼接安装，较为费时费力，严重影响施工进程，其三、现有的混凝土板结构强度较差，容易断裂，因此其使用寿命得不到保证，存在一定的安全隐患。<br>技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制混凝土板组件，其特征在于：包括左侧板(1)、右侧板(2)、混凝土台(3)、板筋(4)、边梁(5)、预制板中段(6)、中梁(7)、凹槽(8)、工字钢(9)、混凝土外壳(10)、钢筋网片(11)和混凝土内芯(12)；所述左侧板(1)与右侧板(2)构成预制混凝土板组件的主体结构，且所述左侧板(1)与右侧板(2)的内侧边均设置有混凝土台(3)，所述板筋(4)连接在左侧板(1)与右侧板(2)的两侧边，所述左侧板(1)与右侧板(2)均有边梁(5)、预制板中段(6)和中梁(7)构成，且所述边梁(5)位于侧板的最外侧，所述预制板中段(6)位于边梁(5)和中梁(7)之间，所述中梁(7)位于侧板的最内...

【技术特征摘要】
1.一种预制混凝土板组件，其特征在于：包括左侧板(1)、右侧板(2)、混凝土台(3)、板筋(4)、边梁(5)、预制板中段(6)、中梁(7)、凹槽(8)、工字钢(9)、混凝土外壳(10)、钢筋网片(11)和混凝土内芯(12)；所述左侧板(1)与右侧板(2)构成预制混凝土板组件的主体结构，且所述左侧板(1)与右侧板(2)的内侧边均设置有混凝土台(3)，所述板筋(4)连接在左侧板(1)与右侧板(2)的两侧边，所述左侧板(1)与右侧板(2)均有边梁(5)、预制板中段(6)和中梁(7)构成，且所述边梁(5)位于侧板的最外侧，所述预制板中段(6)位于边梁(5)和中梁(7)之间，所述中梁(7)位于侧板的最内侧，所述凹槽(8)分别开设在左侧板(1)和右侧板(2)的边梁(5)与中梁(7)前端，且所述凹槽(8)内设置有工字钢(9)，所述混凝土外壳(10)包裹在左侧板(1)与右侧板(2)的最外层，且所述混凝土外壳(10)的内侧附...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱增志，方宏伟，武利平，周大兴，张亚齐，温恺，程先坤，王立省，程凯旋，
申请(专利权)人：中铁建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11