一种防跳且可调的固定型组合辙叉制造技术

一种防跳且可调的固定型组合辙叉，其合金钢心轨前端具有防跳台肩，其两个翼轨易磨损区段内侧对称设有合金钢翼轨镶嵌块；所述合金钢翼轨镶嵌块内侧下部形状为平面直角台阶结构，且合金钢翼轨镶嵌块在直角台阶的上方凸出有防跳压台，并使防跳压台位于防跳台肩的正上方；所述合金钢翼轨镶嵌块之间、金钢翼轨镶嵌块与合金钢心轨之间设有调整片，并通过高强螺栓副穿过两个翼轨、两个合金钢翼轨镶嵌块、合金钢心轨与钢轨垫圈配合将两个翼轨、两个合金钢翼轨镶嵌块、合金钢心轨及调整片连接固定在一起。本实用新型专利技术不但解决了列车过岔时心轨翼轨之间的上下跳动现象，而且结构简单，可调节，易于加工制造及组装。

A fixed combined frog with anti jump and adjustable

【技术实现步骤摘要】
一种防跳且可调的固定型组合辙叉
本技术属于铁路道岔
，具体涉及一种防跳且可调的固定型组合辙叉。
技术介绍
无缝线路已成为铁路正线的主要轨道结构形式，道岔无缝化已成必然。固定型高锰钢整铸辙叉由于不能和线路钢轨在铺设现场直接进行焊接，无法满足无缝线路要求，在铁路正线上逐渐被合金钢组合辙叉所取代。既有翼轨镶嵌式合金钢组合辙叉存在制造工艺复杂、成本高、组装可调性差、生产效率低等问题，从而影响翼轨镶嵌式合金钢组合辙叉的推广应用。特别是既有翼轨镶嵌式合金钢组合辙叉通过带有凸台的间隔铁连接，防止心轨翼轨之间的跳动。由于间隔铁结构复杂，组装困难，可调性差，对各零部件制造精度要求较高。
技术实现思路
本技术设计一种防跳且可调的固定型组合辙叉，以克服已有技术的不足。本技术的技术解决方案：一种防跳且可调的固定型组合辙叉，包括合金钢心轨、两个翼轨及两个叉跟轨，所述两个翼轨对称设置在合金钢心轨的两侧，所述两个叉跟轨对称设置在合金钢心轨尾部的两侧，且位于两个翼轨之间；所述合金钢心轨前端具有防跳台肩，且防跳台肩位于合金钢心轨理论尖端的前方，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防跳且可调的固定型组合辙叉，包括合金钢心轨(1)、两个翼轨(4)及两个叉跟轨(3)，所述两个翼轨(4)对称设置在合金钢心轨(1)的两侧，所述两个叉跟轨(3)对称设置在合金钢心轨(1)尾部的两侧，且位于两个翼轨(4)之间；其特征是：所述合金钢心轨(1)前端具有防跳台肩(8)，且防跳台肩(8)位于合金钢心轨(1)理论尖端的前方，所述两个翼轨(4)易磨损区段内侧对称设有合金钢翼轨镶嵌块(2)；所述合金钢翼轨镶嵌块(2)外侧形状与翼轨(4)的内侧形状适配，且合金钢翼轨镶嵌块(2)外侧上部与翼轨(4)轨头内侧通过平面密贴；所述合金钢翼轨镶嵌块(2)内侧下部形状为平面直角台阶结构，形成直角台阶(9...

【技术特征摘要】
1.一种防跳且可调的固定型组合辙叉，包括合金钢心轨(1)、两个翼轨(4)及两个叉跟轨(3)，所述两个翼轨(4)对称设置在合金钢心轨(1)的两侧，所述两个叉跟轨(3)对称设置在合金钢心轨(1)尾部的两侧，且位于两个翼轨(4)之间；其特征是：所述合金钢心轨(1)前端具有防跳台肩(8)，且防跳台肩(8)位于合金钢心轨(1)理论尖端的前方，所述两个翼轨(4)易磨损区段内侧对称设有合金钢翼轨镶嵌块(2)；所述合金钢翼轨镶嵌块(2)外侧形状与翼轨(4)的内侧形状适配，且合金钢翼轨镶嵌块(2)外侧上部与翼轨(4)轨头内侧通过平面密贴；所述合金钢翼轨镶嵌块(2)内侧下部形状为平面直角台阶结构，形成直角台阶(9)，合金钢翼轨镶嵌块(2)内侧上部形状为轮缘槽结构(7)；所述直角台阶(9)超越合金钢心轨(1)的前端，且合金钢翼轨镶嵌块(2)在直角台阶(9)的上方凸出有防跳压台(10)，并使防跳压台(10)位于防跳台肩(8)的正上方；所述合金钢翼轨镶嵌块(2)前部内侧下部平面之间设有第一调整片(11)，并通过高强螺栓副(6)穿过两个翼轨(4)、两个合金钢翼轨镶嵌块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙立彬，冯毅，袁宝军，王阿利，张莉，
申请(专利权)人：中铁宝桥集团有限公司，中铁高新工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61