【技术实现步骤摘要】
一种用于柴油机机体移动安装的龙门吊架
本技术涉及一种龙门吊架，具体为一种用于柴油机机体移动安装的龙门吊架，属于龙门吊架
技术介绍
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，它是由德国专利技术家鲁道夫·狄塞尔于1892年专利技术的，为了纪念这位专利技术家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机，传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧，因此，柴油发动机无需点火系统，同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好，由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高，热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。因此，则需要一种用于柴油机机体移动安装的龙门吊架来满足目前市面上的需求，虽然目前市面上已经生产出来了多种用于柴油机机体移动安装的龙门吊架，但总的来看，却仍然存...
【技术保护点】
1.一种用于柴油机机体移动安装的龙门吊架，其特征在于：包括固定槽钢(1)、第一撑杆(2)、第一连接转轴(3)、第一液压机(4)、第二液压机(5)、连接板(6)、第二连接转轴(7)、第二撑杆(8)、连接槽钢(9)、抓手(10)、滚轮(11)、第三液压机(12)和防滑橡胶垫(13)；所述固定槽钢(1)位于该用于柴油机机体移动安装的龙门吊架的底部，且所述固定槽钢(1)构成该用于柴油机机体移动安装的龙门吊架的主体结构，所述第一撑杆(2)呈转动式连接设置在固定槽钢(1)的右侧端口，所述第一连接转轴(3)焊接连接固定设置在固定槽钢(1)、第一撑杆(2)之间，所述第一液压机(4)竖直固定...
【技术特征摘要】
1.一种用于柴油机机体移动安装的龙门吊架，其特征在于：包括固定槽钢(1)、第一撑杆(2)、第一连接转轴(3)、第一液压机(4)、第二液压机(5)、连接板(6)、第二连接转轴(7)、第二撑杆(8)、连接槽钢(9)、抓手(10)、滚轮(11)、第三液压机(12)和防滑橡胶垫(13)；所述固定槽钢(1)位于该用于柴油机机体移动安装的龙门吊架的底部，且所述固定槽钢(1)构成该用于柴油机机体移动安装的龙门吊架的主体结构，所述第一撑杆(2)呈转动式连接设置在固定槽钢(1)的右侧端口，所述第一连接转轴(3)焊接连接固定设置在固定槽钢(1)、第一撑杆(2)之间，所述第一液压机(4)竖直固定连接在固定槽钢(1)上，且所述第一液压机(4)位于固定槽钢(1)和第一撑杆(2)的底部，所述第二液压机(5)竖直固定连接在固定槽钢(1)上，且所述第二液压机(5)位于第一液压机(4)左侧，所述连接板(6)呈转动式连接固定在第一液压机(4)、第二液压机(5)的顶部，所述第二连接转轴(7)焊接在连接板(6)的底部，所述第二撑杆(8)呈转动式连接设置在固定槽钢(1)的左侧端口，所述连接槽钢(9)固定设置在第一撑杆(2)、第二撑杆(8)的顶部，所述抓手(10)呈咬合式连接固定在连接槽钢(9)上，所述滚轮(11)位于固定槽钢(1)的底部，所述第三液压机(12)焊接设置在固定槽钢(1)的底部，且所述第三液压机...
【专利技术属性】
技术研发人员：何进，于金文，
申请(专利权)人：江苏羽翼铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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