【技术实现步骤摘要】
一种中间罐马达液压倾翻系统及倾翻方法
本专利技术涉及一种中间罐马达液压倾翻系统及倾翻方法，属于冶金行业炼钢连铸机械设备
技术介绍
在连铸过程中，中间罐作为钢包和结晶器之间的中间容器，是钢水进入结晶器的最后一道工序，它不仅具有调控钢水温度和钢水分配的功能，也是二次冶金过程特别是钢水净化的重要环节，因此，中间罐是连铸炼钢的重要设备，中间罐在浇注完后要运到修理区，利用中间罐倾翻设备倾翻并进行修理，以便下一次使用，目前，中间罐倾翻的驱动形式主要有以下几种：（1）使用电机、减速机驱动倾翻传统的中间包翻转设备大都使用电机、减速机驱动倾翻，在运行中，由于电机输入扭矩大，减速机输出转矩小，翻转设备的减速机频繁出现故障，维护难度大，以至于最终无法修复，使得在倾翻中间包过程时不得不用行车直接倾翻，安全得不到保障，而且环保严重超标；（2）双出杆液压缸驱动齿条、齿轮来实现中间罐的旋转或采用摆动液压缸驱动旋转相比于传统的电机驱动，能够提供更大的动力，能够有效的防止中间罐卡死、电机过载烧毁的事故，但是双出杆液压缸驱动和...
【技术保护点】
1.一种中间罐马达液压倾翻系统，其特征在于：包含左轴承座（3）、倾翻框架本体（4）、紧固臂（5）、夹紧油缸（6）、右轴承座（7）、顶松油缸（9）、联轴器（18）、中间罐（19）和倾翻液压控制单元，所述倾翻框架本体（4）为与中间罐（19）相匹配的箱体框架结构，倾翻框架本体（4）两侧分别固定左轴和右轴，倾翻框架本体（4）的左轴和右轴分别设有左轴承座（3）和右轴承座（7），倾翻框架本体（4）的左轴通过齿形联轴器（18）和倾翻液压控制单元相连接；倾翻框架本体（4）上铰接有多个紧固臂（5），每个紧固臂（5）分别与一个夹紧油缸（6）驱动连接；中间罐（19）通过紧固臂（5）夹紧在倾翻框架...
【技术特征摘要】
1.一种中间罐马达液压倾翻系统，其特征在于：包含左轴承座（3）、倾翻框架本体（4）、紧固臂（5）、夹紧油缸（6）、右轴承座（7）、顶松油缸（9）、联轴器（18）、中间罐（19）和倾翻液压控制单元，所述倾翻框架本体（4）为与中间罐（19）相匹配的箱体框架结构，倾翻框架本体（4）两侧分别固定左轴和右轴，倾翻框架本体（4）的左轴和右轴分别设有左轴承座（3）和右轴承座（7），倾翻框架本体（4）的左轴通过齿形联轴器（18）和倾翻液压控制单元相连接；倾翻框架本体（4）上铰接有多个紧固臂（5），每个紧固臂（5）分别与一个夹紧油缸（6）驱动连接；中间罐（19）通过紧固臂（5）夹紧在倾翻框架本体（4）上；倾翻框架本体（4）上还固定有多个顶松油缸（9），顶松油缸（9）的活塞杆能够伸入到中间罐（19）内。
2.根据权利要求1所述的一种中间罐马达液压倾翻系统，其特征在于：倾翻液压控制单元包括液压马达（1）、液压离合器（2）、减压阀（11）、手动离合换向阀（12）、溢流阀一（13）、溢流阀二（14）、单向节流阀（15）、液控单向阀（16）、手动马达换向阀（17），手动马达换向阀（17）下面安装有液控单向阀（16）、单向节流阀（15）、溢流阀二（14）和溢流阀一（13），手动马达换向阀（17）、液控单向阀（16）、单向节流阀（15）、溢流阀二（14）和溢流阀一（13）构成马达控制阀组，马达控制阀组通过液压管路与液压马达（1）相连接；手动离合换向阀（12）下面安装有减压阀（11），手动离合换向阀（12）和减压阀（11）构成离合控制阀组，离合控制阀组再通过液压管路与液压离合器（2）相连接。
3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨高瞻，张明海，李贵平，贾建平，胡泽东，杨凡，贾明雪，赵贝贝，赵云翔，贺玉军，
申请(专利权)人：宣化钢铁集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：河北;13
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