【技术实现步骤摘要】
一种材料运输用减震推车
本专利技术涉及一种减震推车，尤其涉及一种材料运输用减震推车。
技术介绍
随着工业化的飞速发展，在工厂内材料的来回搬运越来越普遍，常见的搬运车大多是使用推拉车，推拉车虽然结构轻巧且推拉方便，但在不平坑洼的路面上使用会存在振动较大、颠簸较强的问题，因此无法保持推拉车的平稳前进。现有平板推车，如专利公告号CN207120776U的中国专利公开了一种手动平板推车，包括底板、承重板、脚轮、支撑架等，使用平板推车时，将侧挡板和后挡板下翻至水平状态，将摆放物放置于平板推车的承重板上，承重弹簧受挤压形变，承重板下降，止动块跟着下降，脚轮无法移动，提醒操作人员平板推车内的摆放量过重，减少摆放物以保护平板推车，调整完毕后，将侧挡板和后挡板翻至竖直状态，将前插销孔插于前插销孔内，将后插销插于后插销孔内，将侧挡板和后挡板进行固定，对平板推车内的摆放物进行保护防止摆放物掉落，遇到障碍物时，抬起把手，抬起平板推车越过障碍，放下平板推车，压动把手，使平板推车另一端翘起，拉动平板推车越过障碍物。但上述专利存在以下不足：工人在...
【技术保护点】
1.一种材料运输用减震推车，其特征是，包括：/n底板（1），其顶部安装有车体（101），底板（1）顶部两侧均安装有推把（2），推把（2）位于车体（101）一侧；/n减震组件，底板（1）底部安装有用于整个推车的减震组件；/n海绵垫（8），底板（1）顶部放置有海绵垫（8），海绵垫（8）位于车体（101）内，底板（1）顶部安装有支撑杆（9），支撑杆（9）位于车体（101）内，支撑杆（9）上方滑动式安装有承料板（10），位于承料板（10）底部与底板（1）顶部之间的支撑杆（9）上套装有第三弹簧（11）；/n翻转组件，位于两侧的推把（2）之间的底板（1）上安装有翻转组件；/n盖板（12...
【技术特征摘要】
1.一种材料运输用减震推车，其特征是，包括：
底板（1），其顶部安装有车体（101），底板（1）顶部两侧均安装有推把（2），推把（2）位于车体（101）一侧；
减震组件，底板（1）底部安装有用于整个推车的减震组件；
海绵垫（8），底板（1）顶部放置有海绵垫（8），海绵垫（8）位于车体（101）内，底板（1）顶部安装有支撑杆（9），支撑杆（9）位于车体（101）内，支撑杆（9）上方滑动式安装有承料板（10），位于承料板（10）底部与底板（1）顶部之间的支撑杆（9）上套装有第三弹簧（11）；
翻转组件，位于两侧的推把（2）之间的底板（1）上安装有翻转组件；
盖板（12），翻转组件顶部两侧连接有盖板（12），盖板（12）位于车体（101）的正上方。
2.如权利要求1所述的一种材料运输用减震推车，其特征是：减震组件包括有第一伸缩块（3）、第一弹簧（4）、万象轮（5）、第二伸缩块（6）和第二弹簧（7），靠近两侧推把（2）一侧的底板（1）上均滑动式安装有第二伸缩块（6），第二伸缩块（6）位于两侧推把（2）的内侧，第二伸缩块（6）数量为不少于四个，两侧的第二伸缩块（6）底部与底板（1）底部后侧均安装有第一伸缩块（3），靠近推把（2）一侧的第一伸缩块（3）顶部与底板（1）底部之间的第二伸缩块（6）上均套接有第二弹簧（7），第一伸缩块（3）底部均安装有万象轮（5），第一伸缩块（3）与万象轮（5）轴心位置上方均嵌入式连接有第一弹簧（4）。
3.如权利要求2所述的一种材料运输用减震推车，其特征是：翻转组件包括有安装架（13）、第一转轴（14）、绕线轮（15）、滑杆（16）、滑板（17）、绳子（18）、第四弹簧（19）、锲形伸缩杆（20）、第五弹簧（21）、踏板（22）、第六弹簧（23）、第一伸缩杆（24）和第七弹簧（25），靠近两侧推把（2）一侧的底板（1）顶部中间位置安装有两个安装架（13），安装架（13）位于左右两侧的推把（2）之间，两侧的安装架（13）上部转动式横穿有第一转轴（14），位于两侧的安装架（13）之间的第一转轴（14）上固定安装有绕线轮（15），两侧安装架（13）内侧壁下部均嵌入式安装有滑杆（16），滑杆（16）上滑动式安装有滑板（17），位于滑板（17）底部与安装架（13）内侧壁之间的滑杆（16）上均连接有第四弹簧（19），绕线...
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