适用于JZ-7型空气制动机的制动阀集成装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种适用于JZ‑7型空气制动机的制动阀集成装置。所述适用于JZ‑7型空气制动机的制动阀集成装置包括地板平面；司机操作台，所述司机操作台固定安装在所述地板平面的顶部；制动阀管座，所述制动阀安装座安装在司机操作台内；多个接管头，多个所述接管头安装在制动阀管座的底部；两个第一螺栓，两个所述第一螺栓对称安装在所述制动阀管座上；两个第一螺母，两个第一螺母螺纹安装在对应的所述第一螺栓上；电磁阀组件，所述电磁组件安装在所述司机操作台内；地板组件。本实用新型专利技术提供的适用于JZ‑7型空气制动机的制动阀集成装置具有结构紧密又简单、空间利用效率高、使得部件布局、管道布置更加方便的优点。

Brake valve integrated device for JZ-7 air brake

【技术实现步骤摘要】
适用于JZ-7型空气制动机的制动阀集成装置
本技术涉及空气制动控制
，尤其涉及一种适用于JZ-7型空气制动机的制动阀集成装置。
技术介绍
轨道工程车辆所用空气制动系统以JZ-7空气制动机为主，JZ-7空气制动机主要包括如下部件：JZ-7型制动阀(包括自动制动阀、单独制动阀)、中继阀、F-7分配阀(主阀、副阀和紧急放风阀)以及作用阀(空气继动阀)，其中JZ-7型制动阀通过管座安装在司机台上，其他各阀通过管座安装到车架下部或车体内部，各阀之间通过管道连接，尤其是JZ-7型制动阀需要连接9根管道，并且在司机台内部空间较小的情况下，管道连接显得异常复杂，不仅给施工和维护带来诸多不便，而且看着杂乱无章，另外，为避免因管道过长而影响制动性能，中继阀、均衡风缸与制动阀之间的管道不宜过长，因此，中继阀和均衡风缸通常安装在司机台下的车架上，中继阀上需要连接5根管道，其中总风管和列车管是1寸管，这就使得制动阀、中继阀和均衡风缸之间的管道更加复杂。然而传统的制动阀集成装置都是对制动阀的安装管座进行了改进设计，将管接头和连接管进行预装，形成一个模块，未将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于JZ-7型空气制动机的制动阀集成装置，其特征在于，包括：/n地板平面；/n司机操作台，所述司机操作台固定安装在所述地板平面的顶部；/n制动阀管座，所述制动阀安装座安装在司机操作台内；/n多个接管头，多个所述接管头安装在制动阀管座的底部；/n两个第一螺栓，两个所述第一螺栓对称安装在所述制动阀管座上；/n两个第一螺母，两个第一螺母螺纹安装在对应的所述第一螺栓上；/n电磁阀组件，所述电磁组件安装在所述司机操作台内；/n地板组件，所述地板组件安装在地板平面上，且所述地板组件位于所述司机操作台内；/n均衡组件，所述均衡组件安装在所述地板平面的底部。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于JZ-7型空气制动机的制动阀集成装置，其特征在于，包括：
地板平面；
司机操作台，所述司机操作台固定安装在所述地板平面的顶部；
制动阀管座，所述制动阀安装座安装在司机操作台内；
多个接管头，多个所述接管头安装在制动阀管座的底部；
两个第一螺栓，两个所述第一螺栓对称安装在所述制动阀管座上；
两个第一螺母，两个第一螺母螺纹安装在对应的所述第一螺栓上；
电磁阀组件，所述电磁组件安装在所述司机操作台内；
地板组件，所述地板组件安装在地板平面上，且所述地板组件位于所述司机操作台内；
均衡组件，所述均衡组件安装在所述地板平面的底部。


2.根据权利要求1所述的适用于JZ-7型空气制动机的制动阀集成装置，其特征在于，所述电磁阀组件包括胶管、第一保压电磁阀组件、第二保压电池阀组件、支撑架、三通管接头、塞头和第一螺钉，所述第一保压电磁阀组件上设有胶管，所述胶管的一端安装有三通接头，所述胶管远离三通接头的一端与所述接管头连接，所述第一保压电磁阀组件下方设有第二保压电磁阀，所述第二保压电磁阀的一侧设有塞头，所述第一保压电磁阀组件和第二保压电磁阀上均安装有支撑架，所述支撑架上设有第一螺钉。


3.根据权利要求1所述的适用于JZ-7型空气制动机的制动阀集成装置，其特征在于，所述地板组件包括管道、...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兵奇，张媛萍，李博，李随新，张乾宇，朱世昌，苗武，朱红军，赵力，
申请(专利权)人：宝鸡中车时代工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61