一种纤维增强塑料成型商用车侧面防护制造技术

本实用新型专利技术提供一种纤维增强塑料成型商用车侧面防护，包括封口堵板、金属支架和纵梁；所述侧面防护横梁的两端均通过螺栓固定安装有一个封口堵板，且封口堵板的另一侧还固定安装有一个防护封头。本装置只通过两道成型工序：拉挤成型和装配，加工工序更加简单并降低加工成本，采用非金属成型侧防护，比目前装车采用的金属结构件减重50‑60％，本装置的原料中添加有抗光老化剂等助剂，不会出现金属结构件样的锈蚀、粉化而出现损坏，复合材料成型的本产品只会逐渐出现裂纹，且本装置为塑料制品，硬度比金属低，具有塑料件共有的弹性变形特性，在受外力撞击时能发生较大变形而不损坏，同时由于变形会对人身减少损害。

A kind of side protection of commercial vehicle made of fiber reinforced plastic

【技术实现步骤摘要】
一种纤维增强塑料成型商用车侧面防护
本技术属于汽车车身配件
，更具体地说，特别涉及一种纤维增强塑料成型商用车侧面防护。
技术介绍
现在的汽车是越来越多，车辆安全和司乘人员的安全也是人们关注的焦点。为了安全，人们研制和开发出诸多的安全装置，比如防护气囊，然而这种气囊主要设在车内，保护人员，而且保护模式为前行相撞的情况。而在实际的行车中，很多事故诱因却是侧擦和侧撞，而针对这样的防护装置还比较少；另外，有些翻车事故中，人员伤亡往往是车体受损变形造成的，所以对车体本身的防护也是减少人员伤亡的一个重要途径。基于上述，本专利技术人发现存在以下问题：现在的汽车侧面防护为金属材料加工成型,重量大，金属件需要涂装防腐，在涂层脱落后会生锈出现断裂，金属结构件需要经过冲压、折弯、去毛刺、清洗、涂装、焊接及装配多道工序，材料利用率低，加工工序多，而且制造成本高。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种纤维增强塑料成型商用车侧面防护，以期达到更加实用的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种纤维增本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纤维增强塑料成型商用车侧面防护，其特征在于：该纤维增强塑料成型商用车侧面防护包括封口堵板(1)、螺栓(2)、侧面防护横梁(3)、防护封头(4)、金属支架(5)和纵梁(6)；所述纵梁(6)的一侧通过金属支架(5)固定安装有一组侧面防护横梁(3)；所述侧面防护横梁(3)的两端均通过螺栓(2)固定安装有一个封口堵板(1)，且封口堵板(1)的另一侧还固定安装有一个防护封头(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种纤维增强塑料成型商用车侧面防护，其特征在于：该纤维增强塑料成型商用车侧面防护包括封口堵板(1)、螺栓(2)、侧面防护横梁(3)、防护封头(4)、金属支架(5)和纵梁(6)；所述纵梁(6)的一侧通过金属支架(5)固定安装有一组侧面防护横梁(3)；所述侧面防护横梁(3)的两端均通过螺栓(2)固定安装有一个封口堵板(1)，且封口堵板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙锐，郭扬，杨丹，毛磊，张涛，管伟龙，徐彬，
申请(专利权)人：湖北森鑫汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42