保险盒制造技术

本实用新型专利技术提供了一种保险盒，包括内部形成有容置腔的壳体和固定设于容置腔内的PCB主板，PCB主板上设有若干以与外部板卡模块插接相连的板卡连接部，以及若干与外部线束连接的线束连接部，且对应于板卡连接部，于壳体上构造有供外部板卡模块插入的板卡过孔，并于壳体上形成有供外部线束或线束连接部通过、以构成外部线束与线束连接部连接的线束过孔。本实用新型专利技术所述的保险盒，通过在PCB主板上设置线束连接部和板卡连接部，既有利于和外部板卡模块连接，又便于和外部线束连接，可大大提高保险盒的通用性，缩短保险盒开发周期，降低保险盒开发成本，有利于实现保险盒的小型化和模块化。

Safety box

【技术实现步骤摘要】
保险盒
本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种保险盒。
技术介绍
汽车保险盒是用于安装汽车保险丝、继电器的载体，是汽车的中枢神经，保险丝盒负责向车体各部位传达驾驶信息，是汽车电子控制元件中的关键部件，也是汽车车体中技术含量较高、对工艺要求较严格的产品之一。然而现有的保险盒结构，存在以下缺点：(1)不同车型对保险丝、继电器的数量、规格等需求不同，保险盒通用性差，造成新车型不断开发新保险盒，保险盒平台化设计困难，模具、物流、库存等投入大。(2)随着整车电气功能不断增加，保险盒内使用的保险丝、继电器也相应增加，造成保险盒体积增大，整车空间排布困难。(3)保险盒内使用插入式保险丝和继电器，功能单一、体积较大。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种保险盒，以提高其通用性。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种保险盒，包括内部形成有容置腔的壳体和固定设于所述容置腔内的PCB主板，所述PCB主板上设有若干以与外部板卡模块插接相连的板卡连接部，以及若干与外部线束连接的线束连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种保险盒，其特征在于：包括内部形成有容置腔(203)的壳体(2)和固定设于所述容置腔(203)内的PCB主板(1)，所述PCB主板(1)上设有若干以与外部板卡模块(3)插接相连的板卡连接部(101)，以及若干与外部线束连接的线束连接部(102)，且对应于所述板卡连接部(101)，所述壳体(2)上构造有供所述外部板卡模块(3)插入的板卡过孔(2011)，并于所述壳体(2)上形成有供所述外部线束或所述线束连接部(102)通过、以构成所述外部线束与所述线束连接部(102)连接的线束过孔(2021)。/n

【技术特征摘要】
1.一种保险盒，其特征在于：包括内部形成有容置腔(203)的壳体(2)和固定设于所述容置腔(203)内的PCB主板(1)，所述PCB主板(1)上设有若干以与外部板卡模块(3)插接相连的板卡连接部(101)，以及若干与外部线束连接的线束连接部(102)，且对应于所述板卡连接部(101)，所述壳体(2)上构造有供所述外部板卡模块(3)插入的板卡过孔(2011)，并于所述壳体(2)上形成有供所述外部线束或所述线束连接部(102)通过、以构成所述外部线束与所述线束连接部(102)连接的线束过孔(2021)。


2.根据权利要求1所述的保险盒，其特征在于：于所述板卡过孔(2011)处设有可拆卸的连接于所述壳体(2)上、以可包罩与所述板卡连接部(101)相连的外部板卡模块(3)的保护壳(4)。


3.根据权利要求2所述的保险盒，其特征在于：所述保护壳(4)与所述壳体(2)之间卡接相连。


4.根据权利要求3所述的保险盒，其特征在于：环所述板卡过孔(2011)的边缘构造有向所述壳体(2)外延伸设置的挡板(205)，所述挡板(205)围构形成有与所述板卡过孔(2011)贯通的插孔(206)，所述保护壳(4)卡置于所述插孔(206)中。


5.根据权利要求4所述的保险盒，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟志欣，张晓亮，王洪安，李松涛，
申请(专利权)人：曼德电子电器有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13