一种异形截面轮圆焊接限位装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种异形截面轮圆焊接限位装置，包括主体支撑部分、轮环分度旋转部分、定位压紧部分以及T型滑动环压紧部分，主体支撑部分包括底座，底座上通过滚轮心轴设置有滚轮；轮换分度旋转部分包括T型滑动环，T型滑动环外圆周与滚轮滚动接触；定位压紧部分包括限位块、支撑座、顶紧轴，限位块、支撑座通过顶紧轴固定在T型滑动环非接触端，支撑座上方设置有零件限位块用于胀紧零件，顶部通过螺钉连接有压板；T型滑动环压紧部分包括导轨座、直线导轨、压紧块座和压紧块。本发明专利技术能够在采用机器人对航空发动机异形截面轮圆类零件焊接时的限位和胀紧，保证焊接质量及位置要求，装置结构简单、易操作。

A kind of limit device for round welding of special section wheel

【技术实现步骤摘要】
一种异形截面轮圆焊接限位装置
本专利技术属于航空发动机
，尤其涉及一种异形截面轮圆焊接限位装置。
技术介绍
航空发动机异形截面轮圆类零件，由六瓣异形截面扇形零件焊接而成，且需在轮圆内部焊接，原采用手工氩弧焊，利用限位装置分别含六条焊缝，需进行六次装卡，焊接质量完全由人为因素决定，焊接后局部变形较大，整圆焊接后圆度变形达10mm以上。另外，目前比较成熟的整体定位结构，需在轮圆内部进行胀紧定位，在焊接时定位装置与焊枪干涉，无法实现异形截面轮圆的焊接。因此，采用机器人自动氩弧焊来避免上述问题的出现，而焊接六条焊缝进行六次装卡仍然存在焊接精度和效率低的问题，故亟需一种机器人自动氩弧焊用的异形截面轮圆焊接限位装置来实现高质量焊接。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术提供一种异形截面轮圆焊接限位装置，能够在采用机器人对航空发动机异形截面轮圆类零件焊接时的限位和胀紧，保证焊接质量及位置要求。一种异形截面轮圆焊接限位装置，包括主体支撑部分、轮环分度旋转部分、定位压紧部分以及T型滑动环压紧部分，主体支撑部分包括底座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种异形截面轮圆焊接限位装置，其特征在于：包括主体支撑部分、轮环分度旋转部分、定位压紧部分以及T型滑动环压紧部分，主体支撑部分包括底座，底座上通过滚轮心轴设置有滚轮，底座端部与滚轮相对应位置设有盖板对其固定；轮换分度旋转部分包括T型滑动环，T型滑动环外圆周与滚轮滚动接触，T型滑动环与滚轮接触部分上方设置有压轮对其限位，压轮通过压轮心轴连接在定位座上；定位压紧部分包括限位块、支撑座、顶紧轴，限位块、支撑座通过顶紧轴固定在T型滑动环非接触端，支撑座上方设置有零件限位块用于胀紧零件，顶部通过螺钉连接有压板，实现对零件的定位和压紧；T型滑动环压紧部分包括导轨座、直线导轨、压紧块座和压紧块，导轨座用...

【技术特征摘要】
1.一种异形截面轮圆焊接限位装置，其特征在于：包括主体支撑部分、轮环分度旋转部分、定位压紧部分以及T型滑动环压紧部分，主体支撑部分包括底座，底座上通过滚轮心轴设置有滚轮，底座端部与滚轮相对应位置设有盖板对其固定；轮换分度旋转部分包括T型滑动环，T型滑动环外圆周与滚轮滚动接触，T型滑动环与滚轮接触部分上方设置有压轮对其限位，压轮通过压轮心轴连接在定位座上；定位压紧部分包括限位块、支撑座、顶紧轴，限位块、支撑座通过顶紧轴固定在T型滑动环非接触端，支撑座上方设置有零件限位块用于胀紧零件，顶部通过螺钉连接有压板，实现对零件的定位和压紧；T型滑动环压紧部分包括导轨座、直线导轨、压紧块座和压紧块，导轨座用螺钉连接在底座上，直线导轨通过底部的凹槽与导轨座的凸台滑动配合，压紧块安装于压紧块座上并与直线导轨连接，压紧块座开有螺纹孔连接导向螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：单易，李晓光，潘士建，
申请(专利权)人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21