一种车桥装配专用夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种车桥装配专用夹具，包括夹具底座、三号衬套和支撑链板；所述支撑链板的顶部固定对称安装有两个夹具底座；两根所述一号轴和一根二号轴穿过滑块并安装在支座的一侧；所述二号轴上还设置有一组一号衬套、二号衬套和三号衬套。滑动支架的设置，有利于满足不同的使用需求，本装置采用了丝杆加滑座的可移动调节的形式，使各种型号车桥放在夹具上时，都能满足夹紧要求，使用时只需轻轻摇动手轮，便可将滑座来回移动，以达到使用要求，同时夹具在车桥长度方向上也能滑动，以满足不同长度车桥的支撑部位，改善后外观也更加美观、操作简单可靠，并且可同时满足多种型号的车桥装配，极大的改善了输送线的成本。

A special fixture for axle assembly

【技术实现步骤摘要】
一种车桥装配专用夹具
本技术属于汽车装配设备
，更具体地说，特别涉及一种车桥装配专用夹具。
技术介绍
汽车车桥又称车轴，通过悬架与车架相连接，其两端安装车轮。其作用是在车架与车桥之间传递力与力矩的是悬架。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。车桥在生产过程中，其装配线是必不可少的，装配线中又会使用一些夹持固定装置。但是本专利技术人在长期工作过程中发现，其在使用时存在以下问题：现有的车桥装配夹具结构单一，只能针对某种车型相对应只有一种夹具，在一条输送装配线上不能同时满足多种型号的车桥同时装配，功能较单一。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种车桥装配专用夹具，以期达到更加实用的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种车桥装配专用夹具，以解决现有的车桥装配夹具结构单一，只能针对某种车型相对应只有一种夹具，在一条输送装配线上不能同时满足多种型号的车桥同时装配，功能较单一的问题。本技术车桥装配专用夹具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车桥装配专用夹具，其特征在于：该车桥装配专用夹具包括夹具底座(1)、一号滑动支架(2)、二号滑动支架(3)、圆轮缘手轮(4)、外六角螺栓(5)、外六角螺母(6)、平垫圈(7)、弹簧垫圈(8)、支座(9)、滑块(10)、一号轴(11)、二号轴(12)、挡圈(13)、夹具底座固定螺栓(14)、一号衬套(15)、二号衬套(16)、三号衬套(17)和支撑链板(18)；所述支撑链板(18)的顶部固定对称安装有两个夹具底座(1)；两个所述夹具底座(1)的顶部均固定对称安装有四个夹具底座固定螺栓(14)；两个所述夹具底座(1)的顶部分别活动安装有一个一号滑动支架(2)和一个二号滑动支架(3)；所述一...

【技术特征摘要】
1.一种车桥装配专用夹具，其特征在于：该车桥装配专用夹具包括夹具底座(1)、一号滑动支架(2)、二号滑动支架(3)、圆轮缘手轮(4)、外六角螺栓(5)、外六角螺母(6)、平垫圈(7)、弹簧垫圈(8)、支座(9)、滑块(10)、一号轴(11)、二号轴(12)、挡圈(13)、夹具底座固定螺栓(14)、一号衬套(15)、二号衬套(16)、三号衬套(17)和支撑链板(18)；所述支撑链板(18)的顶部固定对称安装有两个夹具底座(1)；两个所述夹具底座(1)的顶部均固定对称安装有四个夹具底座固定螺栓(14)；两个所述夹具底座(1)的顶部分别活动安装有一个一号滑动支架(2)和一个二号滑动支架(3)；所述一号滑动支架(2)和二号滑动支架(3)的一侧均通过外六角螺栓(5)、外六角螺母(6)、平垫圈(7)及弹簧垫圈(8)固定安装有一个支座(9)；两根所述一号轴(11)和一根二号轴(12)穿过滑块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：寇保雄，樊瑶，
申请(专利权)人：十堰丰凯机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42