一种用于混凝土预制的自适应外模系统技术方案

技术编号:23725703 阅读:52 留言:0更新日期:2020-04-08 16:17
本实用新型专利技术涉及混凝土预制施工结构技术领域,具体地指一种用于混凝土预制的自适应外模系统。包括顶层桁架以及可沿纵向滑移的行走小车,还包括,侧模桁架,侧模桁架下端可沿横向滑移的连接于行走小车;角模桁架,角模桁架下端可旋转地铰接连接于侧模桁架上;侧模,侧模固定在侧模桁架内侧;角模,角模固定在角模桁架内侧;顶层桁架的横向两端分别可横向滑移地连接于两侧的侧模桁架顶端;侧模桁架上下两端设置有用于驱动侧模桁架横向移动的驱动结构。本实用新型专利技术的外模系统结构简单,操作方便,减小了拆卸施工的工作量,提高了工作效率,解决了需要使用拉杆对外模进行固定会产生薄弱点的问题,提高了浇筑结构的完整性,具有极大的推广价值。

An adaptive external formwork system for concrete prefabrication

【技术实现步骤摘要】
一种用于混凝土预制的自适应外模系统
本技术涉及混凝土预制施工结构
,具体地指一种用于混凝土预制的自适应外模系统。
技术介绍
大型混凝土预制构件施工常规采用大面钢模配合临时支架作为基础进行施工,具体实施时,需要投入超大型机械设备、专业安装人员和大量施工钢材等,不但造价昂贵,而且功效很低,现场的施工环境差;大面积钢模现场安装和倒换时,需要借助起重设备和大量的施工人员进行不断地安拆专业,功效较低,实用性也不强,并且施工安全性也很差。为了解决上述技术问题,有专利号为“CN208343136U”的名为“一种自行全断面预制沉管模板”的中国技术专利提供了一种模板结构,该结构中的外模板结构实际上为一组龙门架结构,侧向支撑桁架下端滑动连接于滑移轨道上,顶部支撑桁架上安装有横向油缸用于调整外侧上角模板,侧部模板通过对拉杆与内侧模板台车固定,外侧固定通过地面的锚固结构来实现,这种模板结构虽然能够减小外部模板拆卸的工程量,但是由于外侧模板需要通过对拉杆与内侧模板进行固定,浇筑过程中会在沉管侧壁上产生薄弱点,这种沉管使用过程中,可能会造成薄弱点漏水、渗水等本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于混凝土预制的自适应外模系统,包括顶层桁架(1)以及可沿纵向滑移的行走小车(2),其特征在于:还包括,/n侧模桁架(3),所述侧模桁架(3)下端可沿横向滑移的连接于行走小车(2);/n角模桁架(4),所述角模桁架(4)下端可旋转地铰接连接于侧模桁架(3)上;/n侧模(5),所述侧模(5)固定在侧模桁架(3)内侧;/n角模(6),所述角模(6)固定在角模桁架(4)内侧;/n所述顶层桁架(1)的横向两端分别可横向滑移地连接于两侧的侧模桁架(3)顶端;所述侧模桁架(3)上下两端设置有用于驱动侧模桁架(3)横向移动的驱动结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于混凝土预制的自适应外模系统,包括顶层桁架(1)以及可沿纵向滑移的行走小车(2),其特征在于:还包括,
侧模桁架(3),所述侧模桁架(3)下端可沿横向滑移的连接于行走小车(2);
角模桁架(4),所述角模桁架(4)下端可旋转地铰接连接于侧模桁架(3)上;
侧模(5),所述侧模(5)固定在侧模桁架(3)内侧;
角模(6),所述角模(6)固定在角模桁架(4)内侧;
所述顶层桁架(1)的横向两端分别可横向滑移地连接于两侧的侧模桁架(3)顶端;所述侧模桁架(3)上下两端设置有用于驱动侧模桁架(3)横向移动的驱动结构。


2.如权利要求1所述的一种用于混凝土预制的自适应外模系统,其特征在于:所述驱动结构包括上驱动结构;所述上驱动结构包括固定在侧模桁架(3)顶端的上横移平台(3.1)、与顶层桁架(1)固定的小车架(3.2);所述小车架(3.2)通过滚轮(3.3)可横向滑移地连接于上横移平台(3.1);所述上横移平台(3.1)与小车架(3.2)之间设置有用以驱动小车架(3.2)横向移动的上横移油缸(3.4)。


3.如权利要求2所述的一种用于混凝土预制的自适应外模系统,其特征在于:所述上横移平台(3.1)与小车架(3.2)之间设置有在侧模桁架(3)调节到位后对上横移平台(3.1)和小车架(3.2)进行横向和纵向限位的锁止结构。


4.如权利要求3所述的一种用于混凝土预制的自适应外模系统,其特征在于:所述锁止结构包括纵向锁止杆(3.5)和横向锁止杆(3.6);所述纵向锁止杆(3.5)为沿纵向穿设于上横移平台(3.1)和小车架(3.2)用于横向限位的杆状结构;所述横向锁止杆(3.6)为沿横向穿设于上横移平台(3.1)和小车架(3.2)用于纵向限位的杆状结构。


5.如权利要求1所述的一种用于混凝土预制的自适应外模系统,其特征在于:所述驱动结构包括下驱动结构;所述下驱动结构包括连接于侧模桁架(3)下端的下横移平台(3.7)、与行走小车(2)固定的行...

【专利技术属性】
技术研发人员:翟保进梁丰翟世鸿孙晓伟李志成苏艳阮明华罗平曲远辉王野施亮亮
申请(专利权)人:中交武汉港湾工程设计研究院有限公司中交第二航务工程局有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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