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一种汽车制造用翻转装置制造方法及图纸

技术编号:23725116 阅读:28 留言:0更新日期:2020-04-08 16:02
本实用新型专利技术公开了一种汽车制造用翻转装置,涉及汽车制造技术领域,包括承载架,所述承载架的底部安装有行走机构,且行走机构的内侧包括有活动杆,所述活动杆的底部通过轴体连接有滚轮,且活动杆通过连接轴与承载架相连接,所述滚轮的外侧安装有伸缩内杆,且伸缩内杆靠近承载架中轴线的一侧套设有伸缩外杆,所述承载架的中部安装有第一翻转板,且第一翻转板通过第二转轴与承载架相连接。本实用新型专利技术中,通过吸铁石与第二翻转板构成吸合结构的收集袋的作用,能够对第二翻转板上承载的汽车制造的部件进行加工时的碎屑收集工作,并且当第二翻转板翻转后,能够便于汽车制造的部件的背部进行加工处理。

A turning device for automobile manufacturing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制造用翻转装置
本技术涉及汽车制造
,尤其涉及一种汽车制造用翻转装置。
技术介绍
随着科学技术的发展和时代的进步,汽车非常普及,同时需要汽车制造厂商来对汽车进行制造工作,且汽车制造工作时需要用到许多的设备,例如:打磨装置、翻转装置、喷涂装置、组装装置、焊接装置等,而翻转装置主要是用于对汽车制造组件的两面进行翻转工作,使得汽车制造组件更加贴合汽车的使用及安装。现有的汽车制造用翻转装置在工作时,不具备收集机构对汽车制造时产生的碎屑进行收集工作,使得装置的内侧环境污染严重,并且不能够通过牵引机构对多组翻转机构进行同步翻转工作,导致汽车制造的工作效率低下。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车制造用翻转装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车制造用翻转装置,包括承载架,所述承载架的底部安装有行走机构,且行走机构的内侧包括有活动杆,所述活动杆的底部通过轴体连接有滚轮,且活动杆通过连接轴与承载架相连接,所述滚轮的外侧安装有伸缩内杆,且伸缩内杆靠近承本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车制造用翻转装置,包括承载架(1),其特征在于,所述承载架(1)的底部安装有行走机构(2),且行走机构(2)的内侧包括有活动杆(201),所述活动杆(201)的底部通过轴体连接有滚轮(203),且活动杆(201)通过连接轴(202)与承载架(1)相连接,所述滚轮(203)的外侧安装有伸缩内杆(204),且伸缩内杆(204)靠近承载架(1)中轴线的一侧套设有伸缩外杆(205),所述承载架(1)的中部安装有第一翻转板(3),且第一翻转板(3)通过第二转轴(9)与承载架(1)相连接,所述承载架(1)的内侧顶部安装有第二翻转板(4),且第二翻转板(4)通过第一转轴(5)与承载架(1)相连接,...

【技术特征摘要】
1.一种汽车制造用翻转装置,包括承载架(1),其特征在于,所述承载架(1)的底部安装有行走机构(2),且行走机构(2)的内侧包括有活动杆(201),所述活动杆(201)的底部通过轴体连接有滚轮(203),且活动杆(201)通过连接轴(202)与承载架(1)相连接,所述滚轮(203)的外侧安装有伸缩内杆(204),且伸缩内杆(204)靠近承载架(1)中轴线的一侧套设有伸缩外杆(205),所述承载架(1)的中部安装有第一翻转板(3),且第一翻转板(3)通过第二转轴(9)与承载架(1)相连接,所述承载架(1)的内侧顶部安装有第二翻转板(4),且第二翻转板(4)通过第一转轴(5)与承载架(1)相连接,所述第二翻转板(4)的底部安装有收集机构(7),且第二翻转板(4)的外侧边缘连接有牵引机构(8),所述第一转轴(5)的一端连接有伺服电机(6),所述第二翻转板(4)的内侧开设有承载槽(10),且第二翻转板(4)的顶端安装有活动片(11),所述活动片(11)通过活动轴(12)与第二翻转板(4)相连接,且活动片(11)的内部一侧开设有第一螺纹孔(13),所述承载架(1)的顶端内侧开设有第二螺纹孔(15),且第二螺纹孔(15)的外侧外接有固定槽(14),所述固定槽(14)通过开槽与承载架(1)构成一体化连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车制造用翻转装置,其特征在于,所述伸缩内杆(204)通过螺栓与伸缩外杆(205)构成活动结构,且伸缩内杆(204)通过轴体与滚轮(203)构成旋转结构。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋昱辰
申请(专利权)人:宋昱辰
类型:新型
国别省市:江苏;32

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