一种发动机放水阀装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机放水阀装配工装，属于发动机装配技术领域，解决了发动机放水阀安装困难、不便操作的问题；该装配工装包括工装本体，所述工装本体包括与电动定力矩扳手相连接的动力连接端和与发动机放水阀相连接的动力输出端，所述动力连接端与动力输出端为一体式结构，所述动力连接端设置有方形通孔，所述动力输出端设置有一侧开口的凹槽。本实用新型专利技术能够提高装配效率，实现准确且可靠地安装发动机放水阀。

A kind of assembly tooling for engine drain valve

【技术实现步骤摘要】
一种发动机放水阀装配工装
本技术涉及发动机装配
，更具体地说，尤其涉及一种发动机放水阀装配工装。
技术介绍
通过打开发动机放水阀，可以在需要的情况下将发动机机体内的水放出。在发动机上装配放水阀的过程中，一般采用开口扳手，通过放水阀的六角头，将放水阀拧进机体上的放水阀安装孔。在拧紧时，操作工人往往需要凭借自己的操作经验，将上紧力矩控制在合适的范围内，进而上紧放水阀。但是在操作过程中，放水阀上的开关会对六角头的拧紧位置形成干涉，导致在拧紧的过程中，操作工人需要不断地调整开口扳手的位置，使得装配困难，不便于拧紧操作，因此，有必要设计一种发动机放水阀装配工装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机放水阀装配工装，利用该工装能够提高装配效率，实现准确且可靠地安装发动机放水阀。本技术采用的技术方案如下：一种发动机放水阀装配工装，包括工装本体，所述工装本体包括与电动定力矩扳手相连接的动力连接端和与发动机放水阀相连接的动力输出端，所述动力连接端与动力输出端为一体式结构，所述动力连接端设置有方形通孔，所述动力输出端设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机放水阀装配工装，其特征在于：包括工装本体(1)，所述工装本体(1)包括与电动定力矩扳手相连接的动力连接端(12)和与发动机放水阀相连接的动力输出端(11)，所述动力连接端(12)与动力输出端(11)为一体式结构，所述动力连接端(12)设置有方形通孔(121)，所述动力输出端(11)设置有一侧开口的凹槽(111)。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机放水阀装配工装，其特征在于：包括工装本体(1)，所述工装本体(1)包括与电动定力矩扳手相连接的动力连接端(12)和与发动机放水阀相连接的动力输出端(11)，所述动力连接端(12)与动力输出端(11)为一体式结构，所述动力连接端(12)设置有方形通孔(121)，所述动力输出端(11)设置有一侧开口的凹槽(111)。


2.根据权利要求1所述的一种发动机放水阀装配工装，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱岩，秦黎，李旭旺，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45