基于动力电池包梯次利用的发动机台架储能系统技术方案

本实用新型专利技术了公开了一种基于动力电池包梯次利用的发动机台架储能系统，包括发动机台架测功机、若干动力电池包、低压电源；所述动力电池包按照类型分为若干个电池包组；所述电池包组中的每个动力电池包的低压接口与低压电源相连接为动力电池包内的电池管理系统供电，动力电池包与低压电源之间设置有继电器。本实用新型专利技术所涉及的储能系统，在技术层面将“发动机台架回馈电能如何合理利用”、“新能源整车梯次回收电池应用场景”这两个问题进行了综合，实现了电能的合理储存利用以及退役电池的二次利用。在经济效益方面，在发动机台架改造升级或销售时，可同时配备该套系统，以实现发动机台架所反馈电能的合理储存利用，实现经济价值。

Energy storage system of engine bench based on echelon utilization of power battery pack

【技术实现步骤摘要】
基于动力电池包梯次利用的发动机台架储能系统
本技术涉及动力电池包再利用技术，尤其是一种基于动力电池包梯次利用的发动机台架储能系统。
技术介绍
现有发动机台架在工作时所反馈的电能一般会直接流向电网，未进行合理储存与利用，一定程度上造成了资源的浪费及电网质量的下降。同时新能源整车电池也面临着诸多梯次利用的挑战，需要研究多领域的回收应用机制与场景。发动机台架试验是发动机研制阶段中的重要一环，可用来验证发动机的技术参数、耐久可靠性是否达到设计指标。试验过程中发动机燃烧的热能可转成机械能输出至台架测功机，测功机会再将机械能转成电能通过变频柜反馈电网。此时若回馈的电能得不到合理利用，将直接流向工厂上一级电网，造成功率因数下降、工厂电费上涨等较多负面影响。故研究如何将发动机台架所回馈的电能进行合理利用迫在眉睫。另一方面，动力锂离子电池具备能量密度高、绿色环保等优点，现已大批量应用于新能源汽车。但随着电池容量的衰减，其使用到一定程度即无法继续胜任整车需求，此时的旧电池即可进行梯次利用，应用在一些对电池要求相对不高的场景里。<br>基于以上问题，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于动力电池包梯次利用的发动机台架储能系统，其特征是，包括发动机台架测功机、若干动力电池包、低压电源；所述动力电池包按照类型分为若干个电池包组；/n所述电池包组中的每个动力电池包的低压接口与低压电源相连接为动力电池包内的电池管理系统供电，动力电池包与低压电源之间设置有继电器；/n每个所述电池包组与一直流转换器相连接，所述的直流转换器通过高压对插线束与该电池包组中的每个动力电池包相连接；所述直流转换器之间相并联后与直流母排相连接；所述直流母排通过第一直流交流转换器与台架测功机相连接；/n每个所述动力电池包单独连接一CAN网桥，所述CAN网桥并联后与CAN总线相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于动力电池包梯次利用的发动机台架储能系统，其特征是，包括发动机台架测功机、若干动力电池包、低压电源；所述动力电池包按照类型分为若干个电池包组；
所述电池包组中的每个动力电池包的低压接口与低压电源相连接为动力电池包内的电池管理系统供电，动力电池包与低压电源之间设置有继电器；
每个所述电池包组与一直流转换器相连接，所述的直流转换器通过高压对插线束与该电池包组中的每个动力电池包相连接；所述直流转换器之间相并联后与直流母排相连接；所述直流母排通过第一直流交流转换器与台架测功机相连接；
每个所述动力电池包单独连接一CAN网桥，所述CAN网桥并联后与CAN总线相连接。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵斌，刘怡，樊晓虹，周用华，徐璐，邵华，邢进进，张英伦，
申请(专利权)人：浙江伊控动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33