一种监控驾驶考试车辆上安全员行为的系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种监控驾驶考试车辆上安全员行为的系统及方法，系统包括：处理单元及数据采集单元；数据采集单元，其包括：图像采集装置、音频采集装置及刹车状态采集装置；图像采集装置采集车辆副驾驶位安全员的图像数据，并将采集到的图像数据发送至处理单元；音频采集装置采集车辆内的声音数据，并发送至处理单元；刹车状态采集装置采集车辆副驾驶位刹车的状态数据，并将采集到的状态数据发送至处理单元；处理单元分别对图像采集装置、音频采集装置及刹车状态采集装置发送的数据进行分析处理，并根据处理得到的结果来判断安全员是否发出作弊行为。本发明专利技术解决了现有技术中无法对科目三考试车辆上安全员的作弊行为进行监控的问题。

A system and method for monitoring the behavior of safety officers on driving test vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种监控驾驶考试车辆上安全员行为的系统及方法
本专利技术涉及一种监控驾驶考试车辆上安全员行为的系统及方法，属于车辆驾驶考试

技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，便捷的交通出行是人们的一大需求，而出行的安全更是重中之重。机动车驾驶技能越来越受到人们的关注，每年都会有数以万计的学员考取驾驶证，通过驾驶专业技能的培训并最终考核达标后方能驾驶车辆上路，从而尽量避免汽车在行驶的过程中发生交通事故，事故的发生不仅仅会对车辆本身造成一定影响，对人们的安全和经济都产生非常严重的威胁。我国现阶段的机动车驾驶人驾驶技能考试采用的是计算机评判和考试员人工评判相结合的评判方式。目前仅实现了部分考试项目的数据采集和自动考核评分，还有部分考试项目仍需要监考人员随车监考。由于科目三考试监考人员人手不足，采用教练员或驾考中心的工作人员作为科目三考试的辅助安全员，这样在科目三考试的过程中会出现安全员做出语音提示、打手势、帮忙踩刹车等作弊行为，上述的作弊行为很难被发现，也很难杜绝，从而影响了整个驾考行业的公平、公正性。有鉴于此，有必要提出一种监控驾驶考试车辆上安全员行为的系统及方法，以实现真正意义上的驾驶考试公正、公平、公开，进一步提高学员的考试质量。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的不足，本专利技术提供一种监控驾驶考试车辆上安全员行为的系统及方法，以解决现有技术中无法对科目三考试车辆上安全员的作弊行为进行监控的问题。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：本专利技术的一种监控驾驶考试车辆上安全员行为的系统，包括：处理单元及数据采集单元，二者数据连接；其中，所述数据采集单元，其包括：图像采集装置、音频采集装置及刹车状态采集装置；所述图像采集装置用于采集车辆副驾驶位安全员的图像数据，并将采集到的图像数据发送至处理单元；所述音频采集装置用于采集车辆内的声音数据，并将采集到的声音数据发送至处理单元；所述刹车状态采集装置用于采集车辆副驾驶位刹车的实时状态数据，并将采集到的状态数据发送至处理单元；所述处理单元分别对图像采集装置、音频采集装置及刹车状态采集装置发送的数据进行分析处理，并根据分析处理得到的结果来判断安全员是否发出作弊行为。进一步地，所述图像采集装置为固定于车辆内的摄像头，实时获取安全员的肢体动作行为的图像数据；其中，图像采集装置选用的摄像头的数量为至少一个，通过摄像头位置的合理安装能够实现更大角度的采集，以便对安全员所有肢体动作行为的采集；如：选用两个摄像头，其中一个安装于副驾驶位前挡风玻璃的顶部，另一个安装于车辆驾驶位A柱的顶部，通过不同位置角度的安装可实现副驾驶位安全员发生肢体动作行为的图像数据的完整采集，避免漏判现象的发生。进一步地，所述音频采集装置为固定于车辆内的麦克风阵列，实时采集车辆内的人员声音数据及敲击声音数据；麦克风阵列固定于车辆副驾驶位处的中控台上，所述麦克风阵列内部由一定数目的声学传感器组成；麦克风阵列能够从车辆中不同的方向采集声音，便于判断声音的方向性。此外，所述麦克风阵列还能够过滤掉车辆外部噪音，确保传输给处理单元的声音数据为有效数据。进一步地，所述刹车状态采集装置为编码器，其安装于副驾驶位刹车结构中的转轴上，能够实时采集副驾驶位刹车的状态。进一步地，所述处理单元包括：肢体动作行为判断模块、声音行为判断模块、刹车状态判断模块及存储器；所述存储器内存储肢体模型及声音模型；其中，所述肢体模型可通过体感交互设备如Kinect体感器采集的肢体三维数据来建立；声音模型可通过麦克风阵列采集的车辆内人声数据、敲击声音数据、车辆外部噪声数据来建立；其中，人声数据包括各地区方言数据、各国家语言数据及车载端考试系统发出的人声数据；所述肢体动作行为判断模块用于根据存储器中的肢体模型来对图像采集装置采集到的安全员的肢体动作行为图像数据进行肢体姿态分析，来获得肢体的运动学数据，从而判断安全员是否发出作弊行为；其中，肢体动作行为判断模块判断安全员是否发出作弊行为具体表现为：其进行肢体姿态分析时，包括对安全员上肢不同方向的伸展、不同的手势等肢体动作进行识别，并与存储器中的肢体模型进行比对分析，得到安全员的肢体动作是否属于作弊行为。所述声音行为判断模块用于根据存储器中的声音模型来对音频采集装置采集到的音频数据进行分析，从而判断安全员是否发出作弊行为；其中，所述声音行为判断模块判断安全员是否发出作弊行为具体表现为：其进行声音分析时，判断声源的方向，若声源的方向是副驾驶位发出，则继续判断是否为人声，若“是”则判定为安全员发出作弊行为；若“否”则继续判断是否为提示音，若是提示音则判定为安全员发出作弊行为，若不是提示音则重复判断步骤；若声源的方向不是副驾驶位发出，则重复判断步骤。需要说明的是，在判断是否为人声数据时，需要对采集到的车载端考试系统发出的人声数据进行识别并过滤。所述提示音为安全员敲击物体所发出的声音，包含：安全员敲击副驾驶位周边车辆部件发出的声音及安全员敲击/打击其他物体所发出的声音。所述刹车状态判断模块用于根据刹车状态采集装置实时采集到的副驾驶位刹车状态来判断安全员是否有发出踩刹车动作，从而判断安全员是否发出作弊行为。其中，所述副驾驶位刹车结构包括：底座、刹车组件、编码器、连接线及固定支架；所述底座包括固定于副驾驶位的地面上的底板和固定在底板上的一组相对设置的支撑架；所述刹车组件包括刹车踏板及转轴，其中，所述转轴可转动地穿设于支撑架上设有的通孔内，刹车踏板的一端固定连接转轴，刹车踏板的运动带动转轴转动；所述编码器连接转轴的端部，用于采集转轴的转动信号；所述固定支架固定于主驾驶位附近的车体/地面上；所述连接线一端通过固定支架固定于主驾驶位刹车踏板上，另一端固定于副驾驶位的刹车踏板的底端，副驾驶位的刹车踏板拉动连接线一起运动，进而带动主驾驶位刹车踏板运动。进一步地，所述连接线的一端穿过固定支架上设有的通孔后固定于主驾驶位刹车踏板上。进一步地，所述底座上设有罩体，其盖设于支撑架上，上述刹车踏板与转轴的连接处设于该罩体内；及上述编码器通过一个连接件固定于支撑架的侧面。进一步地，所述声音行为判断模块还对音频采集装置采集到的副驾驶位设置的车载考试评判设备发出声音进行识别，并进行过滤。此外，所述存储器可对图像采集装置采集到的安全员视频数据进行存储；当处理单元判定安全员发出作弊行为时，处理单元控制锁定发生作弊行为前后一段时间的视频数据，具体地，可设置锁定发生作弊行为前后时间30秒的视频数据，此处锁定视频的前后时间根据实际情况进行设置；并可将该部分视频数据发送至考试监管平台。本专利技术的系统接收车载端考试系统发送的开始考试指令后，开启监控，即图像采集装置、音频采集装置及刹车状态采集装置开始实时采集数据，处理单元对采集到的数据进行分析，判断安全员是否发出作弊行为，若发出作弊行为，则将结果数据发送给考试监管平台。本专利技术的一种监控驾驶考试车辆上安全员行为的方法，包括步骤如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种监控驾驶考试车辆上安全员行为的系统，其特征在于，包括：处理单元及数据采集单元，二者数据连接；其中，/n所述数据采集单元，其包括：图像采集装置、音频采集装置及刹车状态采集装置；所述图像采集装置用于采集车辆副驾驶位安全员的图像数据，并将采集到的图像数据发送至处理单元；所述音频采集装置用于采集车辆内的声音数据，并将采集到的声音数据发送至处理单元；所述刹车状态采集装置用于采集车辆副驾驶位刹车的实时状态数据，并将采集到的状态数据发送至处理单元；/n所述处理单元分别对图像采集装置、音频采集装置及刹车状态采集装置发送的数据进行分析处理，并根据分析处理得到的结果来判断安全员是否发出作弊行为。/n

【技术特征摘要】
1.一种监控驾驶考试车辆上安全员行为的系统，其特征在于，包括：处理单元及数据采集单元，二者数据连接；其中，
所述数据采集单元，其包括：图像采集装置、音频采集装置及刹车状态采集装置；所述图像采集装置用于采集车辆副驾驶位安全员的图像数据，并将采集到的图像数据发送至处理单元；所述音频采集装置用于采集车辆内的声音数据，并将采集到的声音数据发送至处理单元；所述刹车状态采集装置用于采集车辆副驾驶位刹车的实时状态数据，并将采集到的状态数据发送至处理单元；
所述处理单元分别对图像采集装置、音频采集装置及刹车状态采集装置发送的数据进行分析处理，并根据分析处理得到的结果来判断安全员是否发出作弊行为。


2.根据权利要求1所述的监控驾驶考试车辆上安全员行为的系统，其特征在于，所述图像采集装置为固定于车辆内的摄像头，实时获取安全员的肢体动作行为的图像数据。


3.根据权利要求1所述的监控驾驶考试车辆上安全员行为的系统，其特征在于，所述音频采集装置为固定于车辆内的麦克风阵列，实时采集车辆内的人员声音数据及敲击声音数据。


4.根据权利要求1所述的监控驾驶考试车辆上安全员行为的系统，其特征在于，所述刹车状态采集装置为编码器，其安装于副驾驶位刹车结构中的转轴上，能够实时采集副驾驶位刹车的状态。


5.根据权利要求4所述的监控驾驶考试车辆上安全员行为的系统，其特征在于，所述副驾驶位刹车结构包括：底座、刹车组件、编码器、连接线及固定支架；所述底座包括固定于副驾驶位的地面上的底板和固定在底板上的一组相对设置的支撑架；所述刹车组件包括刹车踏板及转轴，其中，所述转轴可转动地穿设于支撑架上设有的通孔内，刹车踏板的一端固定连接转轴，刹车踏板的运动带动转轴转动；所述编码器连接转轴的端部，用于采集转轴的转动信号；所述固定支架固定于主驾驶位附近的车体/地面上；所述连接线一端通过固定支架固定于主驾驶位刹车踏板上，另一端固定于副驾驶位的刹车踏板的底端，副驾驶位的刹车踏板拉动连接线一起运动，进而带动主驾驶位刹车踏板运动。


6.根据权利要求1所述的监控驾驶考试车辆上安全员行为的系统，其特征在于，所述处理单元包括：肢体动作行为判断模块、声音行为判断模块、刹车状态判断模块及存储器；
所述存储器内存储肢体模型及声音模型；
所述肢体动作行为判断模块用于根据存储器中的肢体模型来对图像采集装置采集到的安全员的肢体动作行为图像数据进行肢体姿态分析，来获得肢体的运动学数据，从而判断安全员是否发出作弊行为；
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【专利技术属性】
技术研发人员：周文武，元伟红，姬国栋，张未，
申请(专利权)人：多伦科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32